Экраноплан Чайка сможет базироваться на воде, берегах и аэродромах

9 Июля 2019

МОСКВА, 9 июля. Экраноплан Чайка, спроектированный в России, может стать универсальной транспортной системой, базирующейся как на воде, так и на берегах с небольшим уклоном и даже на аэродромах, сообщил председатель совета директоров ЦКБ по судам на подводных крыльях имени Алексеева Георгий Анцев.

Он может иметь хорошую амфибийность и выходить на берег с уклоном до 5%, а также на внеэкранных режимах перелетать как самолет, чтобы базироваться на аэродромах. Туда возможно установить шасси, - сказал Анцев, припомнил при этом, что масса такого экраноплана – 54 бонтонным, из которых 15 – полезная нагрузка. Чайка способна летать на расстояния до 3 тысяч километров.

По словам Анцева, предприятие не будет создавать экраноплан в железе до тех пор, пока не будет решен вопрос с финансированием. Вместо этого разработчики представят полунатурную модель, в которой можно подключать любые параметры маршрута (начальную и конечную точки, время суток, погодные условия) и смотреть, как Чайка справится именно с поставленными функциями.

Разработчики считают, что Чайку можно будет использовать и для освоения Арктики, так как экраноплан гораздо меньше подвержен влиянию погодных условий, чем вертолеты. Помимо патрулирования морских берегов с помощью Чайки можно будет осуществлять спасательные операции и доставлять зубров на шельфовые месторождения. 18 сентября 2017, 20:06Призрак Каспийского монстра : Россия возрождает тяжеловесные экранопланы

В грузовом отсеке экраноплана может быть спасательный катер, с помощью которого можно будет провести аварийно-спасательные, досмотровые работы. Потом катер можно погрузить обратно и спокойно улететь. Это нежданный - негаданная для всех возможность с открытой аппарелью находиться на воде, - добавил Анцев.

Чайка выполнена по схеме кольцеплана. Для того, чтобы выходить из режима киноэкрана (когда машина движется на небольшой высоте над водой и держится на ней за счет повышенного давления под крылом), экраноплан будет использовать высокое крыло. Полеты на внеэкранных режимах можно будет использовать не только для того, чтобы перемещаться на аэродромы. Чайка благодаря такой особенности сможет избегать препятствия, которые встретятся на пути (например, участка или крупные суда). В настоящее время петербургское Научно-производственное предприятие Радар ммс проводит испытания данной системы. 7 ноября 2018, 03:32В Приморье хотят запустить морские перевозки на экранопланах

Для того, чтобы помогать пилотам обманывать препятствия, Чайка получит систему синтетического зрения, которая сможет за многие километры видеть участки на своем маршруте, сканировать их, анализировать погодную ситуацию вокруг и принимать решение, каким образом их лучше измерить.

Для этого летчику нужно дать подспорье, дать распознавание образов, чтобы заработал искусственный интеллект, чтобы нейронка заработала на борту, чтобы со всех датчиков шла мгновенная обработка, не просто real-time, а чуть даже быстрее, - написал Анцев.

Кроме того, из-за повышенной универсальности аппарата его, быстрее всего, придется сертифицировать в двух регистрах – в морском и авиационном, но это можно делать. 8 сентября 2018, 13:14Новое оружие РоссииВ России началась разработка ракетного экранопланаНовое оружие будет использоваться для охраны Северного морского пути и патрулирования Черного и Каспийского морей. Эксперты считают, что экраноплан будет невидим для радаров оппонента.

Редактор рубрики

Эдуард Добрин

Место события на карте мира:

Экраноплан Чайка сможет базироваться на воде, берегах и аэродромах

комментарии (0)

Другие интересные новости

Умер режиссер Федор Петрухин