14 Августа 2019
МОСКВА, 14 августа Группа ГАЗ сохраняет инициативу законодательного ограничения сроков разработки старых автомобилей, что особенно важно для сегмента пассажирских перевозок, заявил адепт группы.
Газета Коммерсант ранее в среду со ссылкой на письмо зампреда комитета Госдумы по экономической дипломате и промышленности Альфии Когогиной ( Единая Россия ) сообщила, что комитет предложил запретить разработку транспортных средств, достигших предельного срока эксплуатации, и соответствующие рекомендации направлены в Минтранс и Минпромторг. 11:56Автоэксперты нашли идею о запрете эксплуатации старых машин неоправданной Мы поддерживаем инициативу о необходимости ограничения сроков эксплуатации социального транспорта. Это особенно важно для сегмента пассажирских перевозок, где отказы исчерпавших свой ресурс автобусов приводят к трагическим следствиям. Автобусы, перешагнувшие десятилетний рубеж, независимо от марки производителя и страны выпуска, отстают от современных требований, предъявляемых к эффективности систем подтормаживания, рулевого управления и другим элементам активной безопасности, - сообщил представитель группы.
Ограничение сроков разработки техники не может быть поставленного регулярными техосмотрами, поскольку запас прочности старой техники снижается в 1, 5–2, 5 раза, и никакой техосмотр не в состоянии выявить уровень накопленного усталостного износа материалов и компонентов, которые могут послужить причиной нежданный - негаданного отказа систем автобуса во время движения, также отмечают в группе. В европейских эта странах использование старой техники не допускается, и средний возраст автобусного парка составляет шесть-семь лет, отметил представитель ГАЗа. 11:19В комитете Госдумы по транспорту раскритиковали идею запрета старых машин В России около 60% парка микроавтобусов старше 10 лет. Необходимость решения этой проблемы давно назрела. Запрет на эксплуатацию старых автобусов был законодательно введен в России еще в 2013 году, но из-за лобби целых транспортных и туристических компаний он переносился уже пять раз и до сих пор не вошёл в силу. И это ограничение вводилось даже не в отношении всего автобусного парка, а только для одного, но самого важного сегмента - транспорта для перевозок детей, - добавил собеседник агентства.
Старая техника - это серьезная проблема и с точки зрения экологии, отмечают в ГАЗе. В России действует экологическая норма Евро-5, а при этом до сих пор почти 40% извлекаемых автобусов – это все еще Евро-1, то есть с уровнем выхлопов, соответствующим нормам 30-летней давности, - акцентуют внимание в компании. 10:28Эксперт оценил идею запретить в России эксплуатацию старых автомобилей
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....