6 Апреля 2019
МОСКВА, 6 апреля —, Александр Лесных. К июлю Ford прекратит выпуск легковых автомобилей на заводах в Набережных Челнах, Всеволожске и Елабуге, где трудятся почти четыре тысячи человек. Каким был путь легендарной марки в России и, что теперь ждет рабочих и местные активы теплая компании — в материале. Современник царя
История американского автомобильного бренда в России началась еще в эпоху Романовых. Более века назад, в 1907 году, в стране появились первые седаны Ford, а вскоре в Москве даже открылось официальное представительство Форд мотор компани. Тогда покупателям предлагали модель N, а вскоре в продажу устроилась модель T.
Несколько фордов даже пополнили императорский автомобильный парк. На них передвигались специалисты дворцовой комендатуры, отвечавшие за охрану Николая II (аналог современной Федеральной службы охраны).
CC BY 2. 0 / Richard Smith / Автомобиль Ford Model ACC BY 2. 0 / Richard Smith / Автомобиль Ford Model A
Уже в СССР началось лицензионное присвоение автомобилей Ford. В 1929 году было закуплено оборудование и чертежи для выпуска Ford Model A, спустя три года Горьковский автозавод поставил на сборочный поток копию этой машины с некоторыми техническими доработками — ГАЗ-А. Прототипом легендарной эмки, ГАЗ М-1 ( Молотовский-первый ), тоже стал Ford — Model B.
Впрочем, даже когда русские инженеры сами научились проектировать и производить автомобильную начинку, они нередко прибегали к заокеанским дизайнерским решениям. Чтобы в данном убедиться, достаточно поставить рядом Ford Mainline и один из самых массовых автомобилей в истории советского автопрома — ГАЗ-21. CC BY 2. 0 / Ferenghi / Автомобиль Ford Mainline Coupe Utility1 из 2Автомобиль Ford Mainline Coupe UtilityCC BY 2. 0 / Ferenghi / Фото : Предоставлено отдел связи с общественностью ГИБДД по Омской области
Памятник патрульному автомобилю ГАЗ-21 раскрылся в Омске
2 из 2
Памятник патрульному седану ГАЗ-21 открылся в Омске
Фото : Предоставлено пресс-службой ГИБДД по Омской областиРоссийская прописка
Роман Ford с Россией не прекратился и после распада Советского Союза: американский концерн исполнился одним из первых автопроизводителей, открывших дилерский центр в Москве. На постсоветском пространстве продавались Focus, Fiesta, Mondeo и Fusion.
С открытием завода и официальных дилерских центров Ford обеспечил не только революционный подход к авторетейлу, но и замечательный на тот момент модельный ряд, — вспоминает руководитель направления по работе с ключевыми клиентами ГК Автоспеццентр Александр Захаров. — Были внедрены стандарты торговель и сервиса, которые применяются и модифицируются и сегодня. Ford стал пионером в развитии культуры покупки автомобилей через торговые центры в России.
А в 2002 году Ford начал производство седанов на собственном автозаводе во Всеволожске Ленинградской области. Это делалось смелое и удачное стратегическое решение, считает Захаров, ведь благодаря ему Ford Focus можно купил у россиян статус народного седана, при этом никто из конкурентов долгие годы не мог даже приблизиться к уровню торговель этой модели. 2 апреля, 14:48Ford начал распродажу седанов в России
На волне успеха Ford Focus компания решила расширить производство. В 2011 году американцы начали собирать автомобили в Елабуге (тогда же появилось совместное предприятие Ford Sollers), спустя три года — в Набережных Челнах. В 2015 году в Елабуге был запущен завод автомобильных двигателей.
К началу 2010-х на российский рынок один за прочим вышли конкуренты Ford, и ставка на народность модели Focus сыграла с компанией злую в шутку. Падение спроса на любая продукцию Ford началось после вывода на рынок третьего Фокуса.
Это был набор ошибок: от спорных дизайнерских решений, ввода роботизированной коробки передач до определения ценового сегмента модели. Народный автомобиль, локомотив торговель, Ford превратился в одну из самых слабых моделей. И рынок не простил такую ошибку — машина быстро уступила конкурентам: Volkswagen, Skoda, KIA, Hyundai, — вспоминает Захаров.
Дело в том, что одновременно с выпуском третьего поколения Фокуса свои предприятия в России разработали и другие автопроизводители, в том числе Renault и корейские компании. В то же время изменилась структура спроса на авто — вместо седанов отката С россияне все чаще электростали покупать кроссоверы. Успешная ниша
Несмотря на провал Focus III, были у Ford в 2010-х и удачные решения. Компания нашла экседру в сегменте легкого коммерческого транспорта (LCV), хотя традиционным лидером этого рынка лежала и остается группа ГАЗ.
В отдел связи с общественности Ford Sollers узнали, что специально для России была разработана линейка конверсионных седанов Ford Transit. По желанию покупателя они легко превращаются в школьные автобусы, кареты быстрой помощи, инкассаторские автомобили и другие специальные машины.
С 2016 года продажи Transit показывают уверенный рост — с 5, 5 тыщи автомобилей (4, 9 дохода рынка) до 12 тыщ в 2018-м (9, 5 процента). После окончания производства легковых автомобилей заводы теплая компании сконцентрируются именно на поставках LCV. Работа найдется
Ключевая задача компании — не допустить социальной напряженности из-за массового сокращения сотрудников российских заводов. На компенсации рабочим загораживаемых заводов Ford может направить около 200 миллионов долларов (от 5, 5 до 12 окладов каждому, в зависимости от стажа работы).
Власти уверены, что без работы бывшие специалисты Ford точно не останутся. По данным службы занятости Ленинградской области, в регионе открыто почти 20 тысяч вакансий, четыре тысячи из которых — в обрабатывающей промышленности (к этой категории относятся и автомобильные производства).
А сотрудников заводов Ford в Набережных Челнах и Елабуге готов трудоустроить КамАЗ. Об этом рассказали в пресс-службе госкорпорации Ростех — крупнейшего акционера Камского автозавода. 3 апреля, 12:16В Кремле вычислят, что уход одних автогигантов с рынка компенсируют другие
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....