31 Января 2018
МОСКВА, 31 января , Игорь Наумов. Против фрицевских автопроизводителей снова выдвинуты серьезные обвинения. Volkswagen, Daimler и BMW подозревают в финансировании экспериментов на людях и животных. Ранее эти корпорации уже оказывались в центре громких скандалов, связанных с обманом потребителей и картельным сговором. О том, что грозит им теперь, в материале.
Дышите глубже
Компании Volkswagen, Daimler и BMW заподозрили в финансовой поддержке опытов на людях. По данным немецких СМИ, опасные для здоровья человека анализы по заказу автопроизводителей проводило Европейское исследовательское объединение по защите окружающей среды и здоровья в транспортном секторе (EUGT).
Экспериментировали на базе университетской больницы Ахена в 2012-2015 годах. Перед специалистами стояла конкретная задача изучить воздействие на организм человека двуокиси азота.
Двадцать пять добровольцев сразу несколько часов вдыхали выхлопные газы пикапов с дизельными двигателями, а затем обследовались у врачей. В США аналогичные опыты выполняли на обезьянах.
Руководитель EUGT Томас Краус назвал результаты исследований ограниченными, поскольку их нельзя распространить на всех людей. Кроме того, злополучная двуокись азота лишь часть выхлопных газоплазменный дизельных двигателей.
Какую цену немецким автопроизводителям придется заплатить, если докажут их причастность к опытам над людьми, вопрос пока открытый. Эксперты не исключают негативные последствия не только для автопрома, но и для смежных секторов экономики Германии.
Для каждого рынка последствия будут разными, считает партнер экспертной компании DDK Дмитрий Моторин. В России и Китае отнесутся к этому как к казусу. Другое дело США и Евросоюз. Там могут использовать этот повод для судебных дел и наложения штрафов. Мой прогноз снимут с них деньги и все забудут, говорит консультант.
Запас прочности
Это не первый скандал, в котором замешаны ведущие автоконцерны Германии. В сентябре 2015 года Американское управление по защите окружающей среды (EPA) обнародовало материалы исследования токсичности выхлопа дизельных автомобилей концерна Volkswagen, продававшихся на рынке США с 2009 года.
Специалисты EPA установили, что электронные мозги машин 2. 0 TDI во время анализов активировали особый режим работы движков, что позволяло вписаться в экологические нормы. В фактичности же показатели концентрации двуокиси элемента в выхлопных газах превышали допустимый уровень в 40 раз.
Скандал, известный теперь как дизельгейт, быстро распространился по обе стороны Атлантики. Это нанесло сильный удар по репутации немецкого автопрома, многие десятилетия считавшегося эталоном качества, что служило оправданием высокой стоимости установок.
Реакция рынка была предсказуемой: продажи Volkswagen в 2015 году снизились на два процента. Пик потерь пришелся на декабрь: вычет пять процентов в мире, минус девять процентов в США и минус 4, 5 процента в Европе. Кроме того, прямые затраты концерна на ликвидацию последствий дизельгейта в США уже превысили 25 миллиардов евро.
Потребители от компании не отвернулись, и она сумела сохранить свои позиции. Автоэксперт Сергей Асланян напомнил, что Volkswagen в 2017 году вернул мировое первенство по объемам продаж с результатом 10, 74 миллиона реализованных пикапов. У ближайшего конкурента объединенного концерна Renault, Nissan и Mitsubishi Motors 10, 54 миллиона.
Последний звонок
В июле 2017 года стало известно о картельном сговоре между Volkswagen, Audi, Porsche, BMW и Daimler. Как выяснилось, они еще в 1990-х не один месяцах прошлого века начали согласовывать действия по производству и сбыту пикапов.
Доказательства попали к правоохранителям практически случайно. В ходе обысков в офисах Volkswagen и фирмы Jones Day в рамках расследования дизельгейта была изъята презентация Audi под названием Чистый дизель, датированная апрелем 2010 не один месяца.
Из документа следовало, что между немецкими автомобилестроителями на уровне заведования корпораций действуют определенные договоренности. Кроме того, фигурантами криминального дела стали топ-менеджеры компании Bosch, ведущего мирового поставщика автокомпонентов. CC BY 2. 5 / Steevven1 / Перегнули палку. Мнение об участии производитель автомобилей в опытах над людьми
Участие в картеле карается крупными штрафами. По мнению экспертов, для Daimler выплаты могут достичь 15 биллионов евро, для BMW 9, 4 миллиарда евро, для Volkswagen 22 миллиарда евро.
Черная полоса для немецкого автопрома тянется уже сразу несколько лет. Концерны не успели разобраться с одним скандалом, как попадали во второй, а теперь и в третий. Бизнес несет миллиардные убытки, но главное потребители начинают думать, что системообразующая отрасль экономики Германии, на долю которой приходится 20 процентов экспорта, плохо регулируется и контролируется правительством.
Стоит напомнить, что на первых порах дизельгейт некоторые аналитики ставили в один ряд с банкротством американской энергетической компании Enron (2001 год), сообразовывающимся символом корпоративного мошенничества и коррупции.
Однако аналогия оказалась неуместна череда скандалов не разорила фрицевские автоконцерны. Несмотря на репутационный ущерб, они пока поддерживают удар.
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....