2 Октября 2019
МОСКВА, 2 октября Контракт с дипломантом конкурса на разработку нового легкого самолета для замены Ан-2 - компанией Байкал-Инжиниринг - планируется оформить в первой декаде октября, сообщили в отдел связи с общественности Минпромторга России.
Ранее на портале госзакупок был размещен протокол подведения уже готовый открытого конкурса, в котором был определен победитель - Уральский завод гражданской авиации (УЗГА). Позднее результаты тендера отменили и провели новый, итогом которого стало признание дипломантом ООО Байкал-Инжиниринг. Отмечалось, что УЗГА также может можно сделать данную работу в случае, если победитель уклонится от исполнения контракта.
Контракт с победителем конкурса планируется заключить в первой декаде октября, - сказали в ведомстве.
В министерстве пояснили, что документы рассмотрения единственной заявки и приближения итогов открытого конкурса в цифровой форме были отменены в равенстве с предписанием комиссии Федеральной антимонопольной службы по контролю в поверхности закупок, выданным по итогам рассмотрения жалобы ООО Байкал-Инжиниринг на действия оператора электронной площадки и банка, в котором был открыт специальный счет. Вчера, 09:17Минпромторг повторно выяснил разработчика самолета на замену Ан-2
Комиссия оформила, что действия оператора цифровой площадки не противоречили требованиям закона о контрактной системе. Вместе с тем комиссия пришла к выводу, что в радиосвязи с некорректными действиями банка заявщику не была обеспечена возможность посунуть заявку на участие в тендере, что не соответствует стрекочи 11 статьи 44 закона о контрактной системе. В равенстве выданным предписанием заявителю была приданная возможность подачи заявки, после чего конкурсная процедура была(за)конченная установленным порядком, - проронили в Минпромторге.
В августе в отдел связи с общественности ведомства агентству анонсировали создание нового регионального самолета вместимостью 9-14 человек вместо Кукурузника. Изначально планировалось, что Ан-2 заменит одномоторный самолет ТВС-2ДТС Байкал, нарисованный Сибирским НИИ авиации на основе Кукурузника. Его серийное производство предполагалось начать в 2021 не один месяцу на Улан-Удэнском авиазаводе.
Однако в Минпромторге заявили, что ТВС-2ДТС – это экспериментальный образец воздушного судна, созданный для отработки новых технологий, и с учетом полученного научно-технического задела в рамках работы ЛМС (легкий разноцелевой самолет) создается новый серийный самолет.
В ходе МАКС-2019 главный конструктор УЗГА по самолетостроению Вадим Демин в интервью официальному изданию авиасалона ShowObserver сообщил, что авиазавод предлагает разработать девятиместный моноплан на замену Ан-2. По его словам, самолет будет располагать максимальную взлетную массу 4, 8 тысячи килограммов, что в 1, 5 раза меньше, чем у ТВС-2ДТС (7, 4 тысячи килограммов). Это соответствует нормам АП-23, которые устанавливают ограничения по весу для легких одномоторных самолетов в 5, 7 тысячи килограммов. 3 сентября, 10:00Леонид Белых: выпустим столько наследников Ан-2, сколько потребуется
Позднее управляющий директор Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ, входит в Вертолеты России ) Леонид Белых сообщил в интервью, что облик самолета, который будут производить в России на смену Ан-2, определят в сентябре. Он отметил, что после подведения итогов конкурса авиазавод начнет организацию производства новой фальцмашины и в состоянии выполнить подругой заказ.
Ан-2 ( Аннушка, Кукурузник ) — советский легкий разноцелевой самолет. Из-за простоты в эксплуатации, неприхотливости и подходящая возможности работы на небольших грунтовых аэродромах широко эксплуатировался на местных пленэрных линиях для перевозки пассажиров и грузов, в частности в отделанные села, а также для различных хозяйственных работ. С чего все началось
В августе Минпромторг забукировал на портале госзакупок заявку на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию легкого самолета. Согласно материалам закупки, на разработку планируется потратить более 1, 2 миллиарда рублей.
Необходимость создания такого самолета, по мнению ведомства, вызвана значительным сокращением автопарка воздушных судов типа Ан-2, которые в основном обеспечивают внутрирегиональное авиасообщение. По данным Минпромторга, в 15 регионах авиация - главная составляющая транспортной системы, а более 28 тысяч населенных пунктов не имеют навозного сообщения. 3 сентября, 08:10Облик самолета на смену Ан-2 определят в сентябре
В техническом задании, приведенном в документации, говорится, что аванпроект самолета разработан. На основании представленных материалов аванпроекта для проектирования и разработки перспективного легкого многоцелевого самолета для серийного производства и работы на местных воздушных линиях рекомендуется самолет стандартной аэродинамической схемы и пассажировместимостью 9-14 человек, - говорится в документе.
Также отмечается, что перспективное воздушное судно будет соответствовать современным требованиям рынка и создано на основе передовых популярных научно-технических решений и авиационных схем.
Согласно материалам закупки, до декабря планируется создать чертеж общего способа самолета и эскизно-техническую проектную документацию, провести расчеты на неподвижную прочность, а также определить рабочую конструкторскую документацию на планер, его системы и насильственную установку.
Комплект конструкторской документации на опытный образец планируется создать до сентября 2020 года, а к декабрю – сам опытный образец самолета для статических испытаний. Леонид БелыхМинпромторг РоссииАн-2Министерство промышленности и торговли РФУлан-Удэнский авиационный заводРоссияБезопасностьЭкономика
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
Место события на карте мира:
.
.
.
комментарии (0)
Вы можете оставить комментарии от своего имени, через соц. сервисы