Мост через Керченский пролив сомкнется к концу декабря

4 Декабря 2017

КРАСНОДАР/СИМФЕРОПОЛЬ, 4 декабря Пройти пешком с таманского берега на крымский по мосту через Керченский пролив можно будет уже в конце декабря, но пока соорудить это смогут только рабочие.

Мост через Керченский пролив, который соединит Крым и Краснодарский край, будет самым протяженным в России его длина составит 19 километров. Начало движения автомобилей по мосту запланировано на декабрь 2018 года.

Мост сомкнется к концу декабря

Строители моста намерены до конца данного года полностью соединить пролетные строения автодорожной части моста с фарватерными участками, сообщил заместитель генеральный директора по инфраструктурным проектам ООО Стройгазмонтаж (генподрядчик строительства) Леонид Рыженькин. По его существительным, процесс надвижки пролетных строений довольно длительный и идет уже больше года. Каким будет мост через Керченский пролив

15-20 декабря мы планируем сомкнуться с фарватером с таманского берега. Такие же работы проводятся со стороны Керчи. Мы также планируем завершить их в конце декабря. Бросим маленькие мостики, и можно будет пройти пешком с таманского берега на керченский, – сказал Рыженькин корреспондентам.

При этом он уточнил, что перемещаться по такому технологическому переходу смогут только строители.

Строительство идет с опережением

Он напомнил, что параллельно строится и железная дорога.

Сегодня готовы все опоры железнодорожного моста сухопутной части, с лета началась активная фаза по сооружению морских опор на железнодорожной составляющей. Работы сейчас есть с небольшим опережением. План задания этого года по железнодорожной составляющей мы уже в октябре выполнили в полном объеме. То есть можно говорить о том, что существенный загон за летний период строителями был сделан, увидел замгендиректора.

ВконтактеFacebookОдноклассникиTwitterWhatsappViberTelegramскачать видеоскопировать ссылкуполучить код Мостовое полотно почти создано

Инфоцентр Крымский мост сообщил, что строители завершили сооружение всех 288 опор автодорожной части моста в Крым и почти полностью создали его мостовое полотно.

Начальник ФКУ Упрдор Тамань Росавтодора Роман Новиков заявил, что мостовое полотно автодорожной части моста скопленного на 95%.

Позже Рыженькин сказал, что после укладки асфальтобетона строители намерены установить устройство барьерного ограждения, провести электрификацию поставить мачты освещения, а также проложить десятки километров кабельных линий, нанести трактовую разметку и установить систему самодействующего дорожного движения, которая будет показывать водителям ситуацию на дороге. Профинансировано на 75%

С момента подписания правительственного контракта в феврале 2015 9-12 месяца строительство профинансировано более чем на 170 миллиардов рублей, что составляет более 75% от суммы контракта, упомянул Турсунбеков.

По его словам, на сегодняшний день заказчик проекта принял выполненные работы на 111 миллиардов рублей с лишним. Эта сложность составляет половину, заключил представитель заказчика, вспомнил, что общая стоимость контракта составляет 223 миллиарда рублей.

Максимальные индексы

2017 год это пик всей стройки. Это максимальное количество людей на стройплощадке, максимальный объем трудовая деятельностей, выполненных за год… Работы ведутся посменно: есть дневная и ночная смены, у нас вахтовый метод трудовая деятельности, две вахты. Сегодня на объект в сутки выбираются более 7 тысяч рабочих, в месяц порядка 14 тысяч рабочих и специалистов, сказал он, уточнив, что трудовая деятельности ведутся одновременно на всех восьми участках, разбитых на протяжении всего будущего моста.

Рыженькин добавил, что в проекте задействованы более 20 крупных подрядных организаций, специалисты которых приехали со всей России.

/ Виталий Подвицкий Мостоломатель

Редактор рубрики

Эдуард Добрин

Мост через Керченский пролив сомкнется к концу декабря

комментарии (0)

Другие интересные новости

"Вызывают отвращение": как живут сбежавшие из России звезды