22 Мая 2019
МОСКВА, 22 мая Объединенная двигателестроительная компания (ОДК) в апреле сформировала пул из 17 подменных двигателей для самолетов Sukhoi Superjet (SSJ100), однако четыре мотора в пуле оказались неисправными, пишет в среду газета Ведомости со ссылкой на материалы конференции с эксплуатантами SSJ100, которую провел производитель самолета - Гражданские самолеты Сухого (ГСС).
Для нужд авиакомпаний исходный пул из 22 двигателей, сообщала ранее ОДК. Сформировать его планировалось уже в январе. Согласно материалам конференции, компания потратит на формирование пула 8, 9 миллиарда рублей.
Двигатели SaM146, созданные специально для SSJ100, производит совместное предприятие ОДК, подконтрольной Ростеху, и французской компании Safran. Однако моторы ломаются зачастую уже после 2-4 тысяч часов полетов. Проблемы SaM146 возникают в так называемой горячей части двигателя, где сжигается топливо, – ее поставляет Safran. Производитель бесплатно ремонтирует двигатели, но работы занимают минимум 60 дней, а чаще несколько месяцев. Все это время самолеты простаивают, и эти издержки авиакомпаниям никто не компенсирует. Чтобы избежать простоев, ОДК в прошлом году начала создание подменного пула.
На конец апреля 11 из 12 неисправных лайнеров пятерых региональных авиакомпаний – Ямала, Ираэро, Азимута, Якутии и Северстали - стояли именно из-за поломок моторов, говаривается в материалах ГСС. Согласно материалам конференции, подменного пула пока не хватает: в марте и апреле региональным авиационная компаниям нужно было арендовать 19 двигателей взамен ремонтируемых, в мае прогнозируется потребность в 25 моторах, в июне – в 23. 16 мая, 13:46Источник назвал недостатки конструкции SSJ100 одной из версий катастрофы
Для пула ОДК покупает новые двигатели прямо с завода ОДК-Сатурн в Ярославской зоны, сообщили собеседники газеты. Компания Азимут первой арендовала шесть двигателей, пять из которых после восстановления собственных моторов уже возвратились в пул. Подменные моторы уже арендовали Якутия и Ямал, Ираэро завершает саммиты, комментируют ситуацию сотрудники двух региональных авиакомпаний.
ОДК-Сатурн продолжает формировать пул для обеспечения бесперебойной эксплуатации SSJ100. Работа ведется в соответствии с потребностями российских авиакомпаний, – подчеркнул представитель ОДК.
Проблема нехватки двигателей не касается крупнейшего эксплуатанта SSJ100 – Аэрофлота. Для него в базовом аэропорту написанный отдельный пул из 18 двигателей. Из 49 самолетов SSJ100, находящихся в парке авиационная компании, в разное время летают от 20 до 24 лайнеров. Остальные стоят по причине тех или иных отказов, отмечает источник издания, близкий к группе Аэрофлот.
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....