4 Февраля 2020
МОСКВА, 4 февраля Демонстратор аэродвигателя, созданного на базе автомобильной силовой установки Кортежа, вкусят летающей лаборатории (ЛЛ) до конца 2021 года, сообщается в госконтракте, утверждённом между Минпромторгом РФ и Центральным институтом авиационного моторостроения имени П. И. Баранова (ЦИАМ).Согласно контракту, с 1 декабря 2020 года по 15 декабря 2021-го будет изготавливаться исследовательский образец двигателя-демонстратора АПД-500 №2 для испытаний в составе ЛЛ или экспериментального летательного объекта.
Кроме того, в течение этого срока двигатель должен быть установлен на ЛЛ, подготовлены необходимые разрешающие важный документы, а также проведены испытания в составе летающей лаборатории.
До конца 2022 года планируется разработать технологическое задание на создание семейства двигателей демонстраторов в классе мощности 220 и 500 л. с. для легких летательных аппаратов различного назначения на основе силового дендрита автомобильных двигателей.
Мероприятия проводятся в рамках научно-исследовательской работы Адаптация-2020. ЦИАМ выиграл соответствующий конкурс стоимостью 567 миллионов рублей. Информация об этом размещена на портале госзакупок.
В прошлом году сообщили в институте, что стендовые испытания превращенного двигателя в товарняке силовой установки с воздушным винтом завершены успешно. Исследование разработанного на базе двигателя Кортеж демонстратора АПД-500 планируется продолжить в термобарокамере ЦИАМ и в дальнейшем осуществить испытания на экспериментальном летательном аппарате.
Ранее о проведении в России научно-исследовательских работ в области превращения автомобильного двигателя от проекта Кортеж в авиационный сообщил в интервью генеральный директор ЦИАМ Михаил Гордин. По его словцам, основная цель данного проекта – понять, что определенного нужно поменять в автомобильном двигателе, чтобы на нем поехал самолет.
По словам Гордина, автомобильные двигатели - крупносерийные, их себестоимость существенно ниже, поэтому есть возможность сделать относительно плохой авиационный двигатель.
В рамках проекта Кортеж ФГУП НАМИ совместно с Porsche Engineering разработало семейство модульных двигателей. Самым мощным из них является V12 с четырьмя турбинами, непосредственным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения.
Впервые мотор был продемонстрирован на стенде НАМИ на Московском автосалоне в 2016 году. Объем этого силового агрегата - 6, 6 литров, а мощность и переворачивающий момент составляют 850 л. с. и 1320 Нм соответственно.
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....