7 Сентября 2019
МОСКВА, 7 сентября Российский самолет Sukhoi Superjet стал неконкурентоспособным на рынке по стоимости из-за отказа иноземных поставщиков размещать производство деталей в России и роста цен на зарубежные комплектующие, заявил в эфире телеканала Россия 1 вице-премьер РФ Юрий Борисов.
Стали вводиться санкции, поставщики стали повышать цены на свою продукцию, отказываться локализовывать сборку агрегатную на зоны России, как произошло с двигателем Sam-146. Они подлинным отказались горячую часть делать в России. Сегодня мы урегулировали вопрос только о ремонте по полному циклу в России, что, собственно, продвинуло нас вперед. Но все эти обстоятельства стали делать тот самолет неконкурентоспособным с точки чувства цены, - сказал Борисов. 5 мая, 21:24ЧП в ШереметьевоCамолет Сухой Суперджет 100 (Sukhoi Superjet 100)
По его словам, чтобы удержать самолет на рынке, необходимо оформить серьезную работу по импортозамещению.
В то же время он сказал, что в годы, в тех случаях, когда проектировался Superjet, политическая обстановка способствовала сотрудничеству с Западом. Создавался в широкой кооперации с западными производителями. Французские ветродвигатели, очень большой вопрос авионики, шасси, очень много там присутствует западных производителей. Наверное, в той внешнеполитической ситуации это был правильный шаг, мы играли в разделение труда, чтобы сделать пожалуй самый современный, самый технологичный летательный аппарат, - сказал Борисов.
В настоящее время эксплуатируется 138 самолетов Superjet. Ранее сообщалось, что последняя зарубежная авиакомпания, эксплуатирующая российские самолеты Sukhoi SuperJet 100, - мексиканская Interjet - продает их из-за тяжкого финансового положения. Как собирают Sukhoi Superjet 100: от клепки до стыковки с центропланом / Михаил Воскресенский
Суперджет - первый российский самолет, полностью спроектированный на основе цифровых технологий. Для его производства на заводе в Комсомольске-на-Амуре была проведена комплексная программка технического перевооружения.
1 из 16
Суперджет - первый российский самолет, полностью спроектированный на основе электронных технологий. Для его исполнения на заводе в Комсомольске-на-Амуре гнездилась проведена комплексная программа технического перевооружения.
/ Михаил Воскресенский / Михаил Воскресенский
Плодами амбициозного проекта отечественной авиаиндустрии являются более 160 высокотехнологичных лайнеров.
Сегодня солиднейшим эксплуатантом SSJ100 является Аэрофлот. Компания уже получила воздушные рассуждения SSJ 100 в рамках двух крупных контрактов. 10 сентября 2018 года Аэрофлот подписал соглашение на поставку еще 100 самолетов SSJ100. В настоящее время график поставок этих лайнеров и коммерческие условия контракта находятся в стадии проработки.
2 из 16
Плодами притязательного проекта отечественной авиаиндустрии являются более 160 высокотехнологичных лайнеров.
Сегодня крупнейшим эксплуатантом SSJ100 является Аэрофлот. Компания уже получила воздушные суда SSJ 100 в рамках двух солидных контрактов. 10 сентября 2018 года Аэрофлот подписал соглашение на поставку еще 100 самолетов SSJ100. В настоящее время номограмм поставок этих лайнеров и коммерческие условия контракта находятся в периоде проработки.
/ Михаил Воскресенский / Михаил Воскресенский
производстве SSJ100 применяются этакие ранее не использовавшиеся в российском самолетостроении технологии как бесстапельная сборка, автоматическая стыковка агрегатов планера, автоматическая клепка и другие. За последние годы фирма прошла большой путь – сегодня здесь развёрнуто серийное производство, способное выпускать более 40 монопланов в год.
3 из 16
исполненье SSJ100 применяются такие ранее не использовавшиеся в отечественном самолетостроении разработки как бесстапельная сборка, автоматизированная стыковка агрегатов планера, автоматизированная клепка и другие. За последние годы компания прошла знатный путь – сегодня здесь раскрученного серийное производство, способное производить более 40 лайнеров в год.
/ Михаил Воскресенский / Михаил Воскресенский
На сегодняшний день с момента проникновения отсеков в цех сборки фюзеляжа до выкатки готового лайнера из цеха окончательной сборки проходит 84 рабочих дня (самолёт производит по семь дней на каждом участке). То пилить сейчас КнАФ выпускает одну машину каждые семь рабочих дней, - рассказывает директор комсомольского филиала ГСС Андрей Сойнов.
4 из 16
На сегодняшний день с момента проникновения отсеков в цех сборки фюзеляжа до выкатки готового лайнера из цеха окончательной сборки проходит 84 рабочих дня (самолёт производит по семь дней на каждом участке). То пилить сейчас КнАФ выпускает одну машину каждые семь рабочих дней, - рассказывает директор комсомольского филиала ГСС Андрей Сойнов.
/ Михаил Воскресенский / Михаил Воскресенский
Посменно на предприятии трудятся около одной тысячи высококвалифицированных сотрудников. К подготовке современных кадров здесь относятся ответственно – вначале работник проходит трехмесячные курсы спецподготовки, где изучает теорию и практику. Далее его ждет трехмесячная стажировка на предприятии и как итог – оценка. На фото: фиксируется план работ на смену.
5 из 16
Посменно на предприятии трудятся около одной тысячи высококвалифицированных сотрудников. К подготовке новых кадров здесь относятся ответственно – вначале бурлак проходит трехмесячные курсы спецподготовки, где изучает теорию и практику. Далее его ждет трехмесячная стажировка на предприятии и как итог – аттестация. На фото: фиксируется план вакансий на смену.
/ Михаил Воскресенский / Михаил Воскресенский /
Производственная ориентированность Суперджета представляет собой конвейер. Все начинается с цеха сборки фюзеляжа, который состоит из четырех производственных участков.
6 из 16
Производственная линия Суперджета представляет собой триммер. Все начинается с цеха сборки фюзеляжа, который есть из четырех производственных участков.
/ Михаил Воскресенский / Михаил Воскресенский /
При исполненье самолета используются более 600 тысяч заклепок, гаек, половой членов, штифтов и других мелких деталей.
7 из 16
При исполненье самолета используются более 600 тысяч заклепок, гаек, половой членов, штифтов и других мелких деталей.
/ Михаил Воскресенский / Михаил Воскресенский
Выполняется монтаж гидромеханической и топливной систем самолета.
8 из 16
Выполняется монтаж гидравлической и топливной систем самолета.
/ Михаил Воскресенский / Михаил Воскресенский
Затем частично запущенный фюзеляж перемещается на второй и третий производственный участки. Транспортировка будущего лайнера осуществляется специальной подходящий автотехникой.
9 из 16
Затем частично собранный фюзеляж перемещается на второй и третий производственный участки. Транспортировка будущего лайнера осуществляется узкоспециальной грузовой автотехникой.
/ Михаил Воскресенский / Михаил Воскресенский
На следующем этапе осуществляется установка слоев теплоизоляции, монтаж пассажирских, сервисных дверей и дверей багажных отделений.
10 из 16
На следующем этапе проводится установка пластов теплоизоляции, монтаж пассажирских, сервисных дверей и дверей багажных отделений.
/ Михаил Воскресенский / Михаил Воскресенский
На каждом участке детали и узлы проходят три уровня контроля. Сначала работу принимает художник участка, который фиксирует в технологическом паспорте факт ее исполнения в соответствии с конструкторской документацией, далее идет приёмка ближайший магазином технического контроля и, наконец, проверку осуществляет инспекция, в состав которой входят дилеры авиационных властей РФ.
11 из 16
На каждом участке детали и узлы проходят три уровня контроля. Сначала работу принимает мастер участка, который фиксирует в техническом паспорте факт ее выполнения в соответствии с конструкторской документацией, далее идет приёмка отделом технологического контроля и, наконец, проверку осуществляет инспекция, в состав которой входят представители летных властей РФ.
/ Михаил Воскресенский / Михаил Воскресенский /
Далее самолет ждут в цехе окончательной сборки, , где он проходит семь этапов. Вначале происходит подстыковка вертикальных и горизонтальных частей фюзеляжа. На этом же этапе делается прозвонка электросоединителей кабельной сети самолета.
12 из 16
Далее самолет ждут в цехе окончательной сборки, , где он проходит семь этапов. Вначале происходит стыковка отвесных и горизонтальных частей фюзеляжа. На этом же этапе производится прозвонка электросоединителей кабельной сети самолета.
/ Михаил Воскресенский / Михаил Воскресенский /
В цехе выполняется стыковка отъемных частей покрывала (ОЧК) с центропланом. Здесь же монтируют фронтальную и основные опоры шасси, устанавливают вспомогательную силовую установку в хвостовой отсек и монтируют носовой обтекатель.
13 из 16
В цехе производится стыковка отъемных частей крыла (ОЧК) с центропланом. Здесь же монтируют переднюю и основные опоры шасси, устанавливают вспомогательную силовую установку в каудальный отсек и монтируют носовой обтекатель.
/ Михаил Воскресенский / Михаил Воскресенский /
Сборка каркаса обтекателя крыло-фюзеляж (ОКФ). Далее выполняется опрессовка гермокабины фюзеляжа, промывка и опрессовка гидравлических систем, проводится проработка систем лайнера под током.
14 из 16
Сборка каркаса обтекателя крыло-фюзеляж (ОКФ). Далее производится опрессовка гермокабины фюзеляжа, промывка и опрессовка гидравлических систем, проводится отработка систем лайнера под током.
/ Михаил Воскресенский / Михаил Воскресенский
Как сообщил руководитель предприятия Андрей Сойнов, темп выпуска самолетов зависит от объема заказов. Если портфель заказов больше, то мы ускоряем время сборки. Первые серийные самолёты мы выпускали с тактом раз в два месяца, сейчас это время намного уменьшилось, - сказал он.
15 из 16
Как сообщил директор предприятия Андрей Сойнов, темп выпуска самолетов зависит от объема заказов. Если портфель заказов больше, то мы ускоряем время сборки. Первые серийные самолёты мы выпускали с тактом раз в два месяца, сейчас это время намного уменьшилось, - сказал он.
/ Михаил Воскресенский / Михаил Воскресенский
Выкатка нового Суперджета на улицу, где его ждет первый летный экзамен - включение двигателей, отработка режимов и проверка работоспособности всех систем. Затем - лётные испытания. Как правило, это 4-5 полётов. Далее SSJ100 перелетит в Ульяновск, где его покрасят и установят салон, а затем в Жуковский - на летно-испытательную станцию (ЛОС).
16 из 16
Выкатка современного Суперджета на улицу, где его ждет первый летный экзамен - включение двигателей, проработка режимов и проверка работоспособности всех систем. Затем - лётные испытания. Как правило, это 4-5 полётов. Далее SSJ100 перелетит в Ульяновск, где его покрасят и установят салон, а затем в Жуковский - на летно-испытательную станцию (ЛОС).
/ Михаил ВоскресенскийРеакция на санкцииЮрий Борисов (военный деятель)Sukhoi SuperjetРоссияЭкономика
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....