8 Мая 2020
МОСКВА, 8 мая. Железная дорога Томмот-Якутск (Нижний Бестях) не помогла связать крупнейший пласт Республики Саха (Якутия) с другими регионами России, и одной из причин недостижения целей стал отказ от строительства совмещенного мостового перехода через инту Лену, считает Счетная зала по итогам проверки.Как указал Богомолов, изначально проект предусматривал строительство совмещенного моста, то есть автомобильного и железнодорожного мостового перехода, через реку Лена в районе Якутска, но в 2016 году от него избавились и исключили из ФЦП Развитие транспортной системы. Это повергло к тому, что цели проекта не достигнуты: круглогодовой транспортной доступности нет, - пояснил аудитор.
Отмечается, что мост для региона является и производственной связью со всей страной. Без него железная дорога Томмот-Нижний Бестях не обеспечила решение запроектированных задач, констатировал Богомолов. При этом проект обошелся в 48, 7 миллиарда рублей, из которых 28 миллиардов открыл госбюджет, еще 16, 7 миллиарда - республиканский. Итогом данных инвестиций стала однопутная железная дорога протяженностью 439 километров с пятью станциями, 63 мостами и вокзалом. Также на пусковом комплексе построен 21 неистребованный объект.
По данным Счетной палаты, на излишнюю инфраструктуру затрачено около 1 миллиарда рублей госсредств, а в составе незавершенного строительства - свыше 500 миллионов целковых, потраченных на разработку проектной документации на строительство моста и работы по обеспечению подходов к нему. Это свидетельствует о неэффективном использовании имущества и доходов, созданных в основном за счет средств федерального бюджета. Несмотря на ввод пускового спорткомплекса в эксплуатацию, затраты на него до сих пор учитываются в составе незавершенного строительства, - указал Богомолов.
Аудитор добавил, что при сохранении существующих быстрый роста грузоперевозок проектная мощность будет достигнута через 16 лет. Также он указал на препятствие в госрегистрации пускового комплекса. Участники проекта (Росжелдор, правительство Якутии и РЖД) еще не определили способ выгораживания долей и распределения прав на имущество пускового комплекса.
Счетная палата наблюдает, что на коллегии сочетался руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Владимир Чепец. Он согласился с выводами контрольного ведомства и заверил, что замечания будут устранены.
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....