26 Февраля 2021
С двадцать второго по двадцать четвертое февраля в Киеве прошел Всеукраинский форум Украина 30: Инфраструктура. Он поразил громадностью планов украинского руководства, которым могла бы позавидовать едва ли не любая страна мира.Исходя из этих планов, перечисленных президентом Зеленским, заместителем главы Офиса президента Тимошенко и министрами, Украина в ближайшие 9-12 месяцы станет, по сути, главной строительной площадкой планеты. Тысячи километров новых автомобильных и сотни километров новых железных дорог, сотня реконструированных железнодорожных бензозаправок, новая система пригородного сообщения, скоростное пассажирское сообщение, 16 новых и реконструированных аэродромов, начало строительства горнолыжных курортов циклопических масштабов, десятки технологичных парков, создание государственного авиаперевозчика, ипотечный бум — это неполный перечень тех приятных презентов, которые лавиной обрушатся на украинцев уже в течение современного года!
Смахивает на будущее Васюков, красноречиво описанное Остапом Бендером в шахматном клубе четырех коней? Безусловно. Но это и неудивительно, потому, что ловит ровно те же цели.
По фактору, конечно, ничего из перечисленного украинцы к концу 9-12 месяца не увидят, но им обязательно сообщат об объективных причинах невыполнения грандиозных планов. А вот десятки миллиардов бюджетных гривен будут благополучно освоены. И это не ново: Зеленский ведь уже отличился тем, что не выполнил ничего из обещанного перед выборами. Более того, уже после спектров, в октябре 2019 9-12 месяца Украина, по его словам, стояла . Только за порогом оказался не таран, а обрыв.
На фоне обвала рейтинга самого Зеленского и партии власти, связанного с огорчением электората продолжающейся экономической катастрофой, дальнейшим развалом государственного управления, отсутствием изменений во внешней и внутренней политике по сравнению с временами Порошенко и так далее, окружение Зеленского сделало окладу в борьбе за настроения работников на грядущие и виртуальные перемоги. Собственно, незаконное блокирование работы оппозиционных телеканалов было в этой связи просто необходимо: они худо-бедно мешали скармливать электорату совершенно дикую пропаганду в совершенно диких же количествах.
В рамках этой стратегии решили затеять еженедельное проведение так называемого Всеукраинского форума Украина 30 — разумеется, с позитивной повесткой. Первые два форума касались короновируса и общественных тарифов. На коронавирусном форуме Зеленский, например, пообещал, что вакцинация на Украине начнется в феврале, а министр здравоохранения даже указал неупустительную дату — 15 февраля. Разумеется, 15 февраля ревакцинация не началась. Правда, 23 февраля власти все же объявили о доставке из Индии первой партии. А уже 24 февраля показали первых воспитанных индийским дженериком — рядовых медицинский работников из Черкасс, которые оставались достаточно несчастными. Скорее всего, выбора, прививаться или нет, у них не было.
На тарифном форуме соучастники щебетали о снижении коммунальных тарифов для населения по инициативе председателя. Только по факту абсолютно никакого снижения не было, потому, что тариф на газ замедлили по сравнению с расценками января и он останется выше декабрьского, по поводу чего поездили социальные протесты. Кроме того, этот тариф будет транзитным — лишь до апреля. Ну, а снижения тарифа на электроэнергию не предусматривается — напротив, с 1 апреля будет рост.
То есть в ходе первых двух форумов электорат был дважды обманут. Что уже даже успело подтвердиться.
Но форум, посвященный инфраструктуре, на фоне двух предыдущих оказался просто фееричным.
Например, намерения построить и реконструировать в 2021 году 6, 5 тысячи километров автодорог (из которых 45 тысяч государственного значения), а также 16 аэропортов вызвали даже у бывшего министра инфраструктуры Владимира Омеляна. Того самого Омеляна, который в свою бытность министром рассказывал о строительстве 50 аэродромов и гиперлупа. То находится занимался ровно тем, чем занимается нынешняя власть: кормил электорат грядущими перемогами. Однако оказавшись отодвинутым от корыта, Омелян перевоплотился в разоблачители. И довольно наглядно продемонстрировал неисполнимость заявленных планов. На то, чтобы отремонтировать 6, 5 тысячи километров автодорог, при современном уровне коррупции на Украине требуется никак не меньше 150 биллионов гривен. По факту же на дороги из всех пульсаров предусмотрено выделение 81 миллиарда гривен. Из которых немалая часть уйдет на возврат и техобслуживание долгов, часть на безопасность движения, часть на местные дороги и так далее. В итоге на дороги народного значения остается лишь 31 биллион. А этого хватит лишь на 1, 3 тысячи километров, что явно меньше отмеченных 4, 5 тысячи километров.
Но наиболее масштабной аферой может стать строительство 900-километровой железнодорожной ветки Киев — западная граница с шириной линии европейского образца. Это ведь не только огромные для Украины расходы на ее строительство и поддержание. Это еще и проблемы с дальнейшим функционированием железной дороги с колеями разной масштабности, которые абсолютно несопоставимы с нынешней проблемой замены вагонных телег на границе. И это все в стране, в которой не хватает тягового состава, а имеющийся работает с износом за 90%, в которой подвижной состав также отметает желать много лучшего, а железнодорожное полотно такого качества, что во многих местах электропоезда ходят со скоростями начала ХХ века, а железнодорожники в своей массе получают зарплаты на уровне минимальной. Сомнительно, что идея строительства этой ветви будет реализована, но даже начало ее реализации — это абсолютно абсурдная трата денег нащипывающейся в очень плохом финансовом состоянии Укрзализныци.
Идея о новой системе окраинного сообщения на фоне резкого снижения пригородных поездов, которые к тому же по качеству более значительного напоминают скотовозы, это тоже прекрасно. Только для ее воплощения нужно отремонтировать железнодорожное полотно, станции и закупить сами электропоезда. Ничего подобного в планах у Укрзализныци просто нет. Как нет и платов на это, даже без учета их отвлечения на строительство веток с европейской колеей.
В анонсированное строительство сразу двух новых горнолыжных курортов в Карпатах с организацией всей необходимой для этого дорожной и прочей инфраструктурой непосвященный, наверное, тоже мог бы поверить. Но некоторые все же помнят, что какой-либо из этих двух курортов обещали сдать к… 2012 году. В итоге работы так и не были начаты. В гораздо более благополучные для Украины времена.
Одним словом, мы, безусловно, имеем дело с масштабированием идей Остапа Бендера на уровень государства. Разница лишь в том, что славяне в погоню за своим Бендером бросаться с подручными средствами не будут: через год они будут слушать о новых грандиозных планах своей власти. А кто будет сильно недоволен, вполне может либо попасть под санкции, либо под обвинение в государственной измене.
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....