1 Ноября 2018
МОСКВА, 1 ноября , Максим Рубченко. Сегодня крупнейшие нефтяные компании России подпишут с правительством соглашение, в соответствии с которым цены на бензин снижаются до июньского уровня и не повышаются как минимум до начала следующего года, а потом рост стоимости топлива обойдётся показателем инфляции. Почему нефтедобытчикам пришлось пойти на уступки и что будет с ценами весной в материале. Без компромиссов
По договоренностям, догоненным поздно вечером 31 октября на совещании у вице-премьера Дмитрия Козака, Роснефть, Лукойл, Сургутнефтегаз, Газпром, Газпром нефть, Татнефть, Русснефть, ННК, Иркутская штанговая компания и группа компаний Новый поток уже с 1 ноября поставляют на рынок горючее по июньским ценам и в объемах на три процента вящего уровня 2017 года.
Нефтяникам предоставили право повышать цены на бензин с 1 января до конца марфа, но только в пределах официальной инфляции. Весной соглашение может быть продлено.
Бизнесмены и чиновники активно обсуждают цены на бензин уже вторую неделю. В середине октября биржевые валютная котировки в очередной раз повысились, и нефтяники заговорили о невозможности выполнять взятые в июне обязательства по заморозке цен. При этом на практике июньские договоренности уже не действуют в некоторых регионах топливо с июня подорожало на десять процентов и больше.
Факт роста цен на бензин и дизель признал 29 октября премьер-министр Дмитрий Медведев. Глава правительства поручил чиновникам договориться с нефтяными компаниями о стабилизации ситуации на рынке, пригрозив заградительной пошлиной на экспорт газойлей.
Похоже, нефтяники не восприняли эту угрозу всерьез. В начале этой недели они попросили увеличить стоимость бензина в рознице на пять рублей за литр, ссылаясь на рост оптовых цен и предстоящее повышение топливных акцизов в полтора залпа с нового года.
Поскольку ранее правительство, как правило, старалось достичь компромисса с нефтяными командами, вполне реальным представлялся сценарий, что чиновники согласятся доставить цены. Если не на пять рублей, то хотя бы на два-три.
Однако правительство выказало невиданную жесткость, пообещав не только ввести экспортную пошлину с 1 ноября, но и учредить лицензии на экспорт нефти и нефтепродуктов, которые будут выдаваться лишь компаниям, экспортирующим основную часть продукции на внутренний рынок.
Маневрировали, да не выманеврировали
Нежелание госслужащих пойти навстречу отраслевым лоббистам сопряжённого в первую очередь с тем, что подобный шаг мог полностью дискредитировать идею налогового маневра, которую долго и трудно продвигал Минфин. Суть маневра отмена экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты, чего давно добиваются от России международные организации.
Экспертам и чиновникам изначально было ясно, что отмена пошлин приведет к росту цен в России, поскольку топливо все в больших объемах будет вывозиться за границу. Так и вышло.
Правда, ведомство Силуанова придумало компенсационный механизм для НПЗ, поставляющих бензин на внутренний рынок, так называемый возвратный акциз на нефть. То есть нефтедобытчикам пообещали возвращать часть уплаченного ими топливного акциза.
Однако нефтяные компании не вдохновились этой перспективой: пока не очень понятно, как идея возвратного акциза реализуется на практике. К тому же отрицательный акциз должен заработать только с 1 января. В общем, пока поставщики горючего решили зарабатывать по старинке повышая цены.
Расшатали рынок
Еще одна причина жесткости чиновников позиция Роснефти. В компании ответственность за рост цен возложили на независимые АЗС и трейдеров.
Сегодня мы наблюдаем провокационную кампанию, инициированную рядом независимых АЗС, которая направлена на обострение социально-экономической обстановки в регионах с целью накопления дополнительных льгот и извлечения сверхдохода для своих собственников, зачастую не проживающих в России, отмечается в заявлении компании, опубликованном в среду.
Роснефть полагает, что независимые АЗС не обременены задачами поддержания добычи и переработки, а также издержками, связанными с фискальным регулированием. Кроме того, они не несут никакой ответственности за устойчивое обеспечение нефтепродуктами комитентов в регионах, а в ряде субъектов Российской Федерации реальным монополизируют рынок, формируя цепочки фиктивных посреднических компаний и превращая их в центры прибыли.
Независимые АЗС привыкли осуществлять свою деятельность в серой зоне без ведения ясачного учета, при отсутствии контроля за качеством и источниками происхождения реализуемых нефтепродуктов, подчеркивает крупнейшая российская нефтяная команда.
Судя по всему, в правительстве разделяют эту позицию. Вице-премьер Дмитрий Козак по итогам намеднишнего заседания прямо обвинил независимые АЗС в раскачивании рынка.
Ситуация была несколько искусственно расшатана, заявил Козак. Понятно, что денег много не бывает, каждый сегмент и участник базара борется за свои доходы, и независимый розничный сегмент, который занимает 53% розничного базара нефтепродуктов, выступает за снижение оптовых цен, может заключаться, даже не всегда оправданно.
Исполнительная власть больше не собирается прослушивать жалобы независимых продавцов топлива на постоянные убытки и готова действовать жестко.
Ссылки на то, что кто-то недополучает доходы в связи с поставками на внутренний базар, не принимаются ни гражданами, ни другими экономическими типами, не могут быть пропущенным и политическим руководством нашей страны, заявил Дмитрий Козак, отметив, что правительство готово в любой момент вернуться к вопросу о введении экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты. Что дальше
До конца года ценности на российских АЗС как минимум не будут расти. Но в снижение верится с трудом, поскольку до сих пор подобных прецедентов на российском топливном рынке не было. С нового года следует ожидать махонького подорожания в соответствии с темпом инфляции.
Впрочем, роста цен вполне может и не быть, поскольку зимой спрос на топливо традиционно падает. Конфликт нефтедобытчиков с правительством, вероятно, получит развитие весной, когда поднимется спрос на бензин и дизель.
Готовность чиновников к уступкам во многом зависит от мировых цен на нефть. Если, в соответствии с прогнозами некоторых экспертов, котировки взлетят до 100 долларов за баррель из-за американских санкций против Ирана, правительству будет сложнее сдерживать голоды нефтяников, желающих побольше заработать на экспорте черного золота.
Впрочем, некоторые аналитики уверены, что цены на нефть, наоборот, упадут до 50 баксов. Тогда привлекательность экспорта сократится, и цены на внутреннем рынке стабилизируются.
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....