Utair попросил Минтранс отложить распределение бывших маршрутов Трансаэро

13 Августа 2019

МОСКВА, 13 августа Авиакомпания Utair, столкнувшаяся ранее с исками о банкротстве, просит Минтранс России перенести с 13 августа на сентябрь распределение между российскими авиационная компаниями на межведомственной комиссии (МВК) международных маршрутов, какие до 2015 года были вделанным за прекратившей тогда свою деятельность Трансаэро, пишет во день газета Коммерсант со ссылкой на письмо перевозчика в министерство.

По такого типам издания, МВК должна подобрать обслуживающие эти направления компании сегодня, но Utair не составить и подала заявки на интересовавшие ее направления в европейские города, и борьба за них развернется между Аэрофлотом и S7. Как пишет газета, в Utair не знали, когда именно МВК будет распределять маршруты, поэтому пропустили срок подачи оферт. В качестве альтернативы переносу распределения на осень перевозчик предлагает 13 августа принять к рассмотрению его заявки, не составить и поданные в Росавиацию в установленный промежуток с 1 по 7 июля. 31 октября 2016, 12:36ФАС недовольна, что Аэрофлот получил самые вкусные пути Трансаэро Глава ФАС считает, что Минтранс должен был отдать самые интересные международные маршруты не самой большой компании, а поддержать других перевозчиков.

Группа Аэрофлот взяла на себя основной объем перевозок путешественников Трансаэро, которая была не в состоянии это сделать, и получила допуски на 56 международных маршрутов этой авиакомпании. Позднее Аэрофлот отказался от ряда направлений. Гендиректор Аэрофлота Виталий Савельев в 2018 году рассказывал, что компания благодаря приобретению международных маршрутов Трансаэро компенсировала 4, 5 миллиарда рублей убытков от перевозки ее пассажиров в конце 2015 года. Он продемонстрировал, что всего Аэрофлот тогда потратил на Трансаэро 17 органы внутренних делов рублей.

Шамиль Курмашов, тогда трудивший должность замгендиректора Аэрофлота по торговли и финансам, в октябре 2016 года говорил, что Аэрофлот надеется на продление доступов на международные маршруты Трансаэро на три-пять лет. В марфе 2019 года авиавласти продлили 31 из 32 запрошенных Аэрофлотом и его дочерней авиакомпанией Россия доступов.

По данным газеты, сейчас на МВК выставлены направления из Москвы в Актау, Актобе, Алма-Ату, Нур-Султан, Атырау, Караганду, Аликанте, Венецию, Лион, Малагу, Милан, Пекин, Пхукет, Рим, Ташкент, Тель-Авив, Шымкент, Анталью, Бангкок, Барселону, Гоа, Дубай, Ираклион, Ларнаку, Париж, Пафос, Римини и Прагу, а также из Петербурга в Рим и Милан. По словам собеседников газеты в отрасли, интерес для Utair представляют рейсы в мегаполиса Европы и Израиль, куда позволяет летать ее среднемагистральный флот.

В Минтрансе сказали, что ведомство руководствуется исключительно действующим законодательством и нормативно-правовой базой. Исполнительный генеральный директор агентства Авиапорт Олег Пантелеев рассчитывает, что федеральные чиновники вряд ли пойдут навстречу Utair после чем недавней рекомендации министра транспорта Евгения Дитриха, который попросил авиационная компанию активно не наращивать пассажиропоток. В Росавиации и Аэрофлоте историю не прокомментировали. В Utair также отказались от комментариев. 4 ноября 2016, 14:02 Аэрофлот будет использовать маршруты Трансаэро до покрытия всех убытковВсего после чем банкротства Трансаэро авиакомпания Аэрофлот выплеснул на разрешение финансовой ситуации с компанией-банкротом более 17 миллиардов ефимков.

Редактор рубрики

Эдуард Добрин

Место события на карте мира:

Utair попросил Минтранс отложить распределение бывших маршрутов Трансаэро

комментарии (0)

Другие интересные новости

Опубликован лонг-лист литературной премии "Лицей" имени Пушкина