10 Июля 2020
МОСКВА, 10 июля - /. Новая широкополосная платная трасса М12 от Москвы до Казани - важнейшая компонента коридора Европа - Западный Китай (ЕЗК) - незаменимая быть введена в эксплуатацию уже в 2024 году, для этого на проект будет потраченного 150 миллиардов рублей из ФНБ, а далее будет прорабатываться вопрос продления этой трассы до Екатеринбурга в 2030 году, соответствующие поручения дал глава начальства Михаил Мишустин в ходе совещания о строительстве трассы Европа-Западный Китай.Масштабный проект для расширения транзитного внутренний потенциала России попал в публичное напольное покрытие при бывшем главе Автодора Сергее Кельбахе, и изначально разумел ввод именно в 2024 9-12 месяцу. Логика была проста - заканчивалось строительство новой платной автомагистрали М11 до Петербурга, которая должна стать первым звеном хода от Европы до Западного Китая, было запущено строительство ЦКАД в Подмосковье - его северо-восточное плечо предполагало транзит через обход Ногинска и Балашихи на новую платную дорогу от Москвы до Казани.
Короткое время проект находился в подвешенном состоянии, когда летом 2019 года тогдашний глава Минэкономразвития Максим Орешкин заявил, что его министерство подготовит доклад для совещания у премьер-министра РФ, чтобы обсудить как реконструкцию имеющейся дороги М7, так и строительство новой трассы Москва-Казань в качестве дополнения к существующей. Несколько позже тогдашний премьер Медведев все же принял резолюцию о строительстве новой трассы, стройплощадку было решено разбить на 4 этапа с общим завершением работ в 2027 году, а первым участком с началом строительства в 2020 году должен был стать 145-километровый отрезок от Москвы до Владимира, включая обход Балашихи и Ногинска.
Назад к основам
С учетом особого значения трассы М12 начальство ставит задачу ввести ее в эксплуатацию уже в 2024 9-12 месяцу. Сегодня мы об это таком договорились, - сообщил Мишустин на совещании по вопросу строительства автодороги Европа - Западный Китай. Премьер также поручил проложить переукладку и модернизацию инженерных телесетей в федеральной собственности до 1 июня 2022 года.
Кроме этого, главе Минтранса Евгению Дитриху казалось поручено оперативно проработать все моменты, связанные с продлением магистрали до Екатеринбурга в 2030 9-12 месяцу и предоставить план реконструкции и ремонта федеральных автодорог до границы с Казахстаном. Это разрешит в перспективе замкнуть транспортный маршрут Европа - Западный Китай и обеспечить бесперебойный транзит по нему, объяснил премьер.
Финансовый вопрос
На заре формирования проекта интерес к нему изъявляли в том числе ряд солидных китайских инвесторов и банков, в числе которых China Communications Construction Company, Сhina Railway Station Company, Китайская инжиниринговая консалтинговая компания и Банк изощрения Китая, говорил Кельбах. Минтранс осенью 2018 года взвешивал стоимость строительства трассы в 540-550 миллиардов рублей, не соблюдаю обход Тольятти с мостом через реку Волгу в направлении к приграничному с Казахстаном Сагарчину, при этом не менее 30% должны были составить частные инвестиции.
Итоговая стоимость проекта, включая обход Тольятти с мостом через Волгу за 120 миллиардов рублей, составляет 730 миллиардов рублей, причем строительство автотрассы от Москвы до Казани решено реализовывать на основе госконтрактов. Конкурсные методики для каждого этапа строительства и проектирования трассы Москва-Казань необходимо проложить до 10 сентября 2020 9-12 месяца, заявил на совещании Мишустин. Документы по планировке земель поручено утвердить до 1 ноября. Глава правительства также прикинул, что Минфину необходимо отработать вопрос использования механизма государственно-частного взаимовыгодное сотрудничества для строительства участка Шали-Бавлы, если это потребуется, так как это важнейшая часть магистрали, соединяющая дороги М5 и М7.
Премьер также распорядился направить на строительство трассы Москва-Казань 150 биллионов рублей из Фонда национального благосостояния. Соответствующее поручение будет выложенного министерству финансов и министерству транспорта и Минэкономразвития, пояснил он.
Суперзадача
По существительным Мишустина, строительство трассы М12 между Москвой и Казанью станет важнейшей частью плана действий по восстановлению российской экономики после повальная болезни коронавируса, проект затронет супругу крупнейших российских агломераций и разрешит к 2050 году нарастить домашний региональной продукт этих территорий на 500 миллиардов рублей.
Экономия времени в пути на всем участке от Казани до Екатеринбурга составит 12 часов, а от Казани до Москвы можно будет сможете добраться за 6, 5 часов с разрешенной скоростью 130 км/ч. В зоне тяготения маршрута живут 40% населения страны, это 62 миллиона человек. Считаем, что это даст серьёзный мультипликативный эффект, даст изощрение всем территориям вокруг, выложит развитие таким площадкам, как особая экономическая зона, целому ряду крупнейших агломераций, - оценил вице-премьер Марат Хуснуллин.
Завершить строительство новой скоростной платной трассы от Москвы до Казани в 2024 году вместо 2027-го технически возможно, но таких прецедентов в России еще не было, говорил глава госкомпании Автодор Вячеслав Петушенко. По его существительным, это суперзадача, поскольку тогда уже через месяц нужно начинать проектирование и к гребню текущего года начинать заниматься подготовкой территории. В этом 9-12 месяцу нужно начать проектирование объекта, заключить соответствующие контракты и начать подготовку территории, чтобы швырнуть непосредственно строительство в середине 2021 года, иначе не угнаться, подчеркнул он.
Автодорога Москва-Казань протяженностью 794 километра - один из участков ЕЗК, она влитая в комплексный план модернизации и расширения магистральной транспортной инфраструктуры РФ до 2024 года. Трасса должна вдвое сократить время в пути между городами.
Международный транспортный маршрут Европа - Западный Китай (ЕЗК) - масштабный профессиональный инвестиционный проект, охватывающий земли России, Казахстана и Китая. Общая протяженность по маршруту Санкт-Петербург - Москва - Казань - Оренбург - Актобе - Кызылорда - Шымкент - Алмата - Урумчи - Ланьчжоу - Чжэнчжоу - Ляньюньган составляет не менее 8 тысяч километров. Из них 2787 километров пройдут по территории Казахстана, 3181 километр - КНР и 2192 километра - по России.
Редактор рубрики
Леонид Кузьмин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....