Много вело не бывает: 3 июня – Всемирный день велосипеда

3 Июня 2019

/ Павел Лисицын / Люди на Макаровском мосту в Екатеринбурге смотрят на праздничный салют в честь Дня Победы / Павел Лисицын Люди на Макаровском мосту в Екатеринбурге смотрят на праздничный салют в честь Дня Победы

Трудно переоценить роль этого двухколесного средства передвижения. Велосипед – универсальный, доступен и надежен, а самое главное – превосходный. Именно эти его качество исполнения стали определяющими для учреждения ООН нового международного праздника. Государства, входящие во всемирную организацию, продемонстрировали удивительное единодушие: все поддержали резолюцию о World Bicycle Day.

Считается, что первый в мире двухколесный велосипед изобрел русский крепостной крестьянин Ефим Артамонов. Мастер совершил на нем неспешное и нелегкое путешествие от Урала до Петербурга на коронацию Александра I в 1801 году, где транспорт и был презентован императору. Царь был так впечатлен, что повелел даровать свободу умельцу.

А вот датой рождения велосипедного спорта в мире принято считать 31 мая 1868 года. Тогда на аллеях парка парижского пригорода Сен-Клу прошла первая велогонка на 2000 метров. / Игорь Руссак Твидовой вояж на ретро-велосипедах / Игорь Руссак Твидовой вояж на ретро-велосипедах

За свою историю это транспортное средство переживало увеличение и уменьшение переднего колеса, становилось тандемом, адаптировалось для женщин, детей и инвалидов. При этом производство велосипедов сыграло большую роль в создании технической базы для других соблюсти декорумов транспорта. Современные велосипеды – это настоящее чудо техники. На них можно участвовать в шоссейных гонках, делать фокусы, лететь на огромной скорости с горы или же заезжать в велопоходы.

Велотуризм в России в последние годы стал очень популярен. Появились сотни велоклубов, имеющих офисы и тысячи зарегистрированных членов. В интернете активность еще более заметна – велотуристические группы, комьюнити, специализированные форумы и велобарахолки. Одним из основателей современного велодвижения считается мастер спорта по спорту, мастер спорта по велоспорту, заслуженный путешественник России Дмитрий Боголюбов. Это человек, который проехал на велосипеде по всем континентам, не был только в Антарктиде, изъездил вдоль и поперек всю Россию. А еще он бессменный лидер Русского клуба велопутешествий и знает все о том, как развивался велотуризм. Особым вызовом для подготовленных велотуристов традиционно являлся бревет (веломарафон) Москва – Санкт-Петербург, обсказал в интервью радио Sputnik Дмитрий Боголюбов: Особенно хороши были эти маршруты во времена, когда на дорогах было меньше автомашин. Ехали по сути нон-стопом, с минимальной ночевкой, на шоссейниках Старт-шоссе, Чемпион. Мы стартовали от Триумфальной площади (метро Маяковская ) и финишировали у Зимнего дворца в Санкт-Петербурге. С точки зрения безопасности в таких велопоходах есть важный нюанс – езда в ночное время суток в велотуризме запрещена. Но мы спали ночью по два часа (брали с собой коврики), и преодолевали этакие длинные перегоны в одни сутки. / Владимир Сергеев / Олимпийская набережная в Адлере / Владимир Сергеев Олимпийская набережная в Адлере

Для тех, кто недавно стал увлекаться велотуризмом, на специализированных сайтах есть немало предложений сходить в сравнительно непродолжительный поход в составе группы и под руководством опытного инструктора. Основатель одного из таких ресурсов, Сергей Толубаев в эфире радио Sputnik поделился советами для новичек: Начинать, конечно, дешевее с поездки по городу, по парку — для этого ничего особенного не требуется. Для однодневного велопохода потребуется выигрыш, который убережет от контузий при разных падениях. Понадобится флягодержатель для воды, сумочка с ремкомплектом и кошелек. Деньги понадобятся на случай неполадки – эвакуация до дома на такси и т. п. Ну и, разумеется, в первую очередь, аккуратный велосипед.

Для многодневных походов весьма актуальны крепкие багажники и велоштаны – так называется на жаргоне велотуристов вместительная сумка над обратным колесом, отмечает Дмитрий Боголюбов: Багажник, как изображает опыт, важнейшая часть рабочая экипировки и оборудования. Очень плотного бывает, что уже на первый день он ломается. Потому, что даже на два дня приходится брать достаточно груза, в том числе палатки, спальник, продукты. И на спине это все везти ни в коем случае нельзя, потому, что это слишком большая нагрузка на позвоночный столб. Если вы будете заезжать с хорошо груженым рюкзаком за плечами, грыжа 4-5 позвонков вам обеспечена. Велошлем – еще один весьма важный элемент. По российским правилам его ношение необязательно, но хороший шлем все же нужен.

А когда ваше увлечение велотуризмом или любым другим видом катания на велосипеде выходит на уровень любительских матчей, будьте готовы представить милосердную справку. В зависимости от требований организаторов, ее можно получить в специализированном спортивном диспансере или же в других медсанчастях.

Автор Кирилл Гришин, радио Sputnik Public domainТрехколесный велосипед Public domainТрехколесный велосипед

Редактор рубрики

Леонид Кузьмин

Много вело не бывает: 3 июня – Всемирный день велосипеда

комментарии (0)

Другие интересные новости

Умер актер Виктор Степанов