23 Апреля 2019
МОСКВА, 23 апреля —, Ирина Овчинникова. Навигация в Московском бассейне начнется уже завтра, а через шесть дней, 30 апреля, по Москве-реке двинутся плавательные теплоходы. Как речной флот готовится к новому сезону, кто контролирует безопасность пассажиров и, что мешает развитию круизов в стране — в материале. Флот стареет
Судоходные компании в России твердят свою версию крылатой мысли В Багдаде все спокойно — С речными круизами все хорошо, но на деле это совсем не так, — отмечает Сергей Мамонов, главный специалист по эксплуатации флота какой-то из компаний, организующих речные круизы. — Проблем довольно много, и одна из основных — стремительное старение флота.
Как поясняет эксперт, в серпастое время речные пассажирские суда притекали из Чехословакии, Венгрии, Германии и Австрии, а с 1990-х флот практически не пополнялся. Новые теплоходы создаются, но большинству далеко до завершения, — продолжает Мамонов. — По моим известным, в ближайшее время докончат только теплоход Мустай Карим, который в 2020 году высадится на маршрут Москва — Санкт-Петербург — Москва. / Наталья СеливерстоваПассажирский прогулочный плавучий отель на Москве-реке / Наталья СеливерстоваПассажирский прогулочный теплоход на Москве-реке
О старении судов говорит и сераскир экономического развития Максим Орешкин.
У нас флот имеет средний возраст больше 40 лет. В итоге служба попала в негативную спираль, когда требования отечественных и иностранных туристов растут, глобальная конкурентнсть увеличивается, а качество услуг из-за старения флота снижается, — подчеркнул министр.
Сумма, выделяемая государством на возведение новых судов в лизинг, не превышает четырех миллиардов рублей в год, — иллюстрирует Александр Филимонов, пресс-секретарь какой-то из круизных компаний. — Этого хватает на выпуск двух судов, а для воскрешения флота нужно не меньше десяти.
Как уточняет Сергей Мамонов, рассуждения регулярно утилизируют: только в конце прошлого года вывели из эксплуатации 15-17 единиц. Всего, по данным экспертов, в России работают около ста теплоходов, которые за сезон совершают более трех с половиной тысяч рейсов. Безопасность на воде
После крушения Булгарии число верификаций технического состояния судов выросло, — рассказывает Сергей Мамонов. — Этим занимается Ространснадзор, введена система безопасной эксплуатации, за которую отвечают в Российском речном регистре. Кстати, без разрешения этого ведомства ни один корабль не может высадиться в рейс. / Илья Тимин / Туристические теплоходы у центрального городского подчала в городе Угличе Ярославской области / Илья Тимин Туристические теплоходы у главного городского причала в городе Угличе Ярославской области
Эксперт добавляет, что пока все меры не сведены в единую систему, на реке царит неопределенность, но сознает: от проверок увильнуть никому не удается.
Считается, что у нас контроль безопасности на речном транспорте самый серьезный в споке, — заявляет генеральный менеджер одного из круизных центров Андрей Михайловский. — Современные плавучий отели оборудованы спутниковыми навигационными системами, спасательного оборудования хватит на всех пассажиров с большим запасом.
На рассуждениях регулярно проводятся учебные тревоги как для туристов, так и для членов экипажа. Дополнительные горькости
Одна из важных проблем отрасли — неполный рост цен на топливо. На него ведь приходится более 40% стоимости круизного продукта, — продолжает Андрей Михайловский. — Поэтому удержать цены на круизы почти нереально, их приходится повышать. / Валерий Мельников / Девушка во время открытия плавательной навигации на Северном речном гавань для поезде в Москве / Валерий Мельников Девушка во время открытия круизной навигации на Северном речном вокзале в Москве
Другие зубры рынка отмечают и увеличение расценки стоянки в порту: в некоторых городах — в четыре-пять раз. Средств воздействия на ситуацию у судоходных компаний нет.
Также, по словам Татьяны Пантиной, проректора по научной работе Государственного университета морского и речного флота, в течение самый плохих лет на Нижнем Дону и Волге были периоды низкой воды, что сказалось на их пропускной способности.
Уже начато возведение Багаевского гидроузла, закончено проектирование Нижегородского низконапорного гидроузла, которые позволят контролировать уровень вод, значительно повысить пропускную способность рек, — говорит Пантина. — Без реализации этих основных проектов невозможен рост ни грузопотоков, ни перевозок человек на туристических маршрутах. Спрос растет?
Круизы перестали быть отдыхом для тех, кому за 70, рынок расширяется третий год подряд в среднем на десять-пятнадцать процентов, — утверждает Александр Филимонов. — Путешествия по рекам превратились в реальную альтернативу отдыху за рубежом. Есть важные плюсы: не надо получать визу или долго куда-то добираться — круиз начинается и заканчивается в Москве. / Владимир Песня / Девушка позирует на судне у Крымской набережной Москвы-реки / Владимир Песня Девушка позирует на судне у Крымской набережной Москвы-реки
Скептики же считают, что круизные операторы создают ажиотажный спрос, дают скидки до 30%, и это свидетельствует о трудностях с привлечением туристов.
Рынок просаживается, снижается глубина продаж: друзьям незачем покупать путевку заранее, проще дождаться последнего момента и воспользоваться предложением со скидкой, — указывает Сергей Мамонов. — Ощущается и снижение потребительной способности — люди чаще выбирают короткие круизы до семи дней.
Как сообщает пресс-служба ФГБУ Канал имени Москвы, навигация наиболее интенсивна в пределах Белокаменной. Столичный флот — порядка 150 прогулочных и банкетных плавучий отелей — перевозит в совокупности около миллиона человек в год, — отметили в пресс-службе. — Суда от городских подчалов отходят каждые 15-20 минут.
По известным ведомства, на Москву-реку возвратятся регулярные пассажирские перевозки. Пилотный маршрут речных трамвайчиков свяжет четыре района столицы: от Нижних Мневников до Киевского вокзала. Обслуживать его будут десять рассуждений, строящихся специально для это такого. 26 марта, 08:00 Мебель летала от стены к стене. Что случилось с хвостовиком Viking Sky
Редактор рубрики
Леонид Кузьмин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....