Тысячи километров по Транссибу: увидеть Россию из окна поезда и полюбить

9 Июля 2019

МОСКВА, 9 июля —, Людмила Титова. Поезд из Москвы до Владивостока идет почти неделю — десятки городов, более сотни станций. Пассажиры то и девало переводят стрелки часов и успевают вслух прочитать Войну и мир Толстого. По самой длинной в мире железной дороге — более девяти тысяч километров — через два континента туристы мчатся, чтобы узнать настоящую Россию. Как в поезде познается российский характер, масштабы местности и сколько стоит двухнедельный калейдоскоп пейзажей за окном — в материале. Маршрут не для слабонервных

Когда путешествуешь на поезде по Транссибу, такое ощущение, что покоряешь горы. Вроде никуда не карабкаешься, но от постоянной смены декораций за окном, временных поясов, городов и попутчиков — зрение, словно совершил восхождение на Эльбрус. Это путешествие не для слабонервных, — рассказывает автор туристических программ по Транссибирской магистрали Вероника Кузенкова.

Такие поездки — не для всех. К примеру, стоимость 19-дневного тура с учетом билетов, экскурсий, гостиниц в красногорсках по маршруту и перелета обратно — около 200 тысяч рублей, говорит она. Тряска в вагоне и постоянные перегоны — довольно сомнительное, на первый взгляд, удовольствие. / Сергей Пятаков / Проводники туристического поезда Императорская Россия перед отправлением поезда с Казанского вокзала по маршруту Москва — Пекин / Сергей Пятаков Проводники экскурсионного поезда Императорская Россия перед отправлением поезда с Казанского вокзала по маршруту Москва — Пекин

Но те, кто решается проделать этот вольт, отмечают, что Транссиб — это не только сложное путешествие, это мечта.

Поездка по самой длинной железной дороге заинтересовывает именно самим фактом пересечения пространства. Этот маршрут интересен не только как траектория между элементами. Даже то, что во время пути за окном картинка может не меняться часами, создает нужное состояние, переворачивающее что-то внутри тебя, — признается Татьяна Соболь из Москвы.

Туристы едут на поезде до Владивостока, останавливаясь в крупных городах — Казань, Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Иркутск. В каждом сделанная экскурсионная программа с ночевкой в гостинице. Depositphotos / sannebergДевушка фотографирует из окна поезда Depositphotos / sannebergДевушка фотографирует из окна поезда

Мы стремились к тому, чтобы участники разновидности посмотрели Россию не просто из окна поезда, а заехали дальше, вглубь. Увидели и самые яркие природные памятники — остров Свияжск под Казанью, Уральские горы и амазонку Чусовую под Екатеринбургом, пленяющие Красноярские столбы, Саяны и могучий Енисей под Красноярском, Уссурийскую тайгу, прогулялись по побережью Байкала и побывали на острове Русском. Маршрут, конечно, длинный —, но впечатления того стоят, — уверена Вероника Кузенкова.

Depositphotos / russПассажирский электропоезд на Транссибирской железнодорожной магистрали (Приморский край, Россия)1 из 8Пассажирский поезд на Транссибирской железнодорожной магистрали (Приморский край, Россия) Depositphotos / russ zuleyz Заповедник Столбы в Красноярске2 из 8Заповедник Столбы в Красноярске zuleyz / Максим Богодвид / Остров-град Свияжск3 из 8Остров-град Свияжск / Максим Богодвид Sergei BerezinРека Чусовая4 из 8Река Чусовая Sergei Berezin Виталий Аньков /

Вид на бухту Новик, моющую берега острова Русского

5 из 8

Вид на бухту Новик, омывающую берега острова Русского

Виталий Аньков / Владимир Смирнов / Остров Ольхон на озере Байкал в Иркутской области6 из 8Остров Ольхон на озере Байкал в Иркутской области / Владимир Смирнов / Александр ЛыскинПриморский край. Уссурийская тайга7 из 8Приморский край. Уссурийская тайга / Александр Лыскин / Александр АстафьевНа границе Саяно-Шушенского заповедника были сделаны снимки манула8 из 8На границе Саяно-Шушенского национальный заповедника были сделаны снимки манула / Александр Астафьев1 из 8Пассажирский поезд на Транссибирской железнодорожной магистрали (Приморский край, Россия) Depositphotos / russ2 из 8Заповедник Столбы в Красноярске zuleyz 3 из 8Остров-град Свияжск / Максим Богодвид 4 из 8Река Чусовая Sergei Berezin5 из 8

Вид на бухту Новик, омывающую берега острова Русского

Виталий Аньков 6 из 8Остров Ольхон на озере Байкал в Иркутской области / Владимир Смирнов 7 из 8Приморский край. Уссурийская тайга / Александр Лыскин8 из 8На границе Саяно-Шушенского заповедника были сделаны снимки манула / Александр Астафьев

Самые длинные перегоны — на отрезке Чита — Благовещенск и Благовещенск — Владивосток: по 30-35 часов.

Чтобы путешествие не было изнурительным, туроператоры чередуют ночи в поезде и в гостиницах — разбавляют длинные переезды отдыхом на Байкале, а также более активной программой — к примеру, прогулкой в природном автопарке Столбы в Красноярске или пиром на сопках под Читой, — уточняет гендиректор туркомпании Софья Гаврилова. 25 июня, 13:58Доступ туристов на Байкал придется ограничить, заявил ИвановПо Транссибу на царском поезде

От Москвы до Владивостока ходят два регулярных поезда, билеты лучше покупать заранее.

Продолжительность поездки в поезде Москва — Владивосток — семеро суток. Цена в плацкартном вагоне — чуть более 12 тысяч рублей, в купе — 18, 5 тысячи рублей. / Илья Питалев / Пассажиры у поезда Россия рейса Москва — Владивосток на перроне Ярославского вокзала в Москве / Илья Питалев Пассажиры у поезда Россия рейса Москва — Владивосток на перроне Ярославского вокзала в Москве

Чуть быстрее — шестеро суток — идет поезд Россия. Здесь место в плацкарте — 18, 5 тысячи рублей, в купе — 26, 5 тысячи рублей.

Еще по Транссибирской магистрали можно путешествовать на экскурсионном поезде, например на Императорской России по маршрутам Москва — Владивосток и Москва — Пекин.

Поезд поставили на рельсы в 2014 году, когда праздновалось 400-летие династии Романовых. Интерьеры вагонов выдержаны в стиле императорского покроя, на котором путешествовал Николай II, а на отдельных участках подцепляют паровоз середины прошедшего века. Цена тура — от шести до 18 игр евро, большинство пассажиров — иностранцы. / Кирилл Шипицин / Паровоз туристического состава на участке Восточно-Сибирской стойкой дороги по берегу озера Байкал / Кирилл Шипицин Паровоз экскурсионного состава на участке Восточно-Сибирской железной дороги по берегу озера БайкалПрелесть вагонного быта

Это непочатая жизнь: ты никуда не спешишь, знакомишься с товарищами, привыкаешь к своеобразному вагонному быту и видишь, как меняется за окном Россия, — делится впечатлениями Вячеслав Глазков из Москвы. — Ради того, чтобы ехать несколько часов по берегам Байкала, стоит проделать путь в несколько игр километров. / Кирилл ШипицинКругобайкальская железная дорога — участок Восточно-Сибирской железной околицы по берегу озера Байкал / Кирилл ШипицинКругобайкальская стойкая дорога — участок Восточно-Сибирской железной дороги по берегу озера Байкал

У самостоятельных туристов поездка получается менее комфортной, чем тур, ведь все приходится бронировать самим. Зато дешевле. Некоторые путешествуют только по части Транссиба, доезжая, к примеру, до Иркутска или Красноярска, но самые стойкие идут до конца. 29 июня, 08:00Котики, квокки, Байкал и Прованс. Фотохудожник поделилась редкими снимкамиУспеть прочитать Войну и мир

Для зарубежных туристов поездка по Транссибу — особая экзотика. Они считают, что только так можно прочувствовать Россию, ее масштабы и характер туземных жителей. Некоторые отправляются в самостоятельное путешествие в плацкартном вагоне, чтобы больше общаться с попутчиками.

Джулия Маджони из Копенгагена составила в соцсети, что эта поездка перевернула ее сознание: вернувшись домой, она швырнула работу, перебралась в другой город и посвятила себя странствиям. Особенно она ценит то, как много узнала о русских. Я удивлялась, как атмосфера вагона сближает пользователей. Они рассказывали мне летописи из личной жизни, появляли фотографии родственников, угощали сибирскими завтраками и байкальским омулем. Несмотря на незнание языка, мы отлично понимали друг друга, — отмечает она. Depositphotos / CandyBoxImagesДевушка читает в поезде Depositphotos / CandyBoxImagesДевушка изучает в поезде

Иностранцы часто берут в околицу русские книги. Так, проводники поезда Россия видели, как туристы из Великобритании на протяжении всего пути читали вслух Войну и мир Льва Толстого.

Памятка для иностранцев, путешествующих по Транссибу, сообщает, в каких городах, что посмотреть, какими услугами можно воспользоваться в поезде и когда лучше мчаться, чтобы увидеть цветение рододендрона.

Есть и предостережения. В приватности, гостям объясняют: не надо покупать еду на полустанках. Иностранцы думают, что это услуга вокзала — цивилизованная торговля с соответствующими разрешениями. Поэтому, по словам экспертов туристических сервисов, приходится несколько раз предупреждать их, чтобы потом не лечить. 22 мая, 07:33Эксперты рассказали иноземцам, как правильно путешествовать по Транссибу

Редактор рубрики

Леонид Кузьмин

Место события на карте мира:

Тысячи километров по Транссибу: увидеть Россию из окна поезда и полюбить

комментарии (0)

Другие интересные новости

Квартет Сандры Фракенберг исполнит народные песни в джазовой аранжировке