Защита по делу MH17 запросит расследовать радиолокационные данные

22 Июня 2020

МОСКВА, 22 июня. Защита клеить димого по делу о крушении пути MH17 на востоке Украины Олега Пулатова запросит продолжение расследования по радиолокационными данным, чтобы обнаружить, находились ли истребитель или ракета поблизости с пассажирским самолетом в день трагедии, заявила голландский адвокат Сабине тен Дуссхате на судебных слушаниях в трудный день.

Мы запросим радиолокационные данные с локаторов Краматорска, Буровой, Меловой, Чугуева, и если они недоступны, мы запросим суд приказать прокуратуре продолжить будущее расследование по этим радиолокационным данным…. Результат этого расследования поможет установить информацию, касающуюся того, находились ли истребитель или ракета поблизости с рейсом MH17, - сказала адвокат.

Она также сообщила, что защита намерена допросить украинских инженеров по техобслуживанию, чтобы узнать, какой-никакие именно радары были отключены в день трагедии и была ли в этом необходимость.

Мы бы хотели сравнить их данные с другими заявлениями, сделанными на тот счет, а также прочесть, на чем основываются их показания, - объяснила тен Дуссхате.

На заседаниях суда в Нидерландах 9 июня прокурор Тейс Бергер заявил, что Киев не предоставлял первичных данных с локаторов по делу о крушении малайзийского Boeing. По его словам, Украина объяснила голландскому сейму по безопасности, что не было зафиксировано никаких первичных радиолокационных данных, так как локатор в этот момент не дело горел. Бергер сообщил, что все эксперты и специалисты дружным, что радиолокационные данные не подтверждают обнаружение истребителя или шутихи в момент крушения самолета.

Суд по делу о крушении рейса MH17 начался в Нидерландах 9 марфа 2020 года. По нему проходят четыре фигуранта - Игорь Гиркин, Сергей Дубинский, Олег Пулатов и украинец Леонид Харченко. Пулатова на судебные органе представляет международная группа, состоящая из двух голландских и одного российского адвоката. Остальных подозреваемых судят заочно.

Малайзийский Boeing, бежавший из Амстердама в Куала-Лумпур путём MH17, потерпел крушение 17 июля 2014 года под Донецком. На борту находились 298 человек, все они обрушились. Киев обвинил в катастрофе ополченцев, те заявили, что не располагают средствами, которые позволили бы сбить лёгкое судно на такой высоте.

Совместная следственная группа (ССГ), которая под руководством генпрокуратуры Нидерландов без участия России проводит расследование обстоятельств крушения, ранее представила промежуточные итоги. Следствие ратифицирует, что Boeing был сваленный из зенитного ракетного комплекса Бук, принадлежавшего 53-й зенитно-ракетной команде ВС РФ из Курска.

Как рассказывал заместитель генпрокурора России Николай Винниченко, российская сторона передала Нидерландам не только известные российских радаров, но и документацию, свидетельствующую, что ракета ЗРК Бук, поразившая Boeing, принадлежала Украине, а пущена она была с подконтрольной Киеву территории, однако эту информацию следователи проигнорировали. При этом в первый девай заседания суда обвинение признало, что получило и изучает известные российской прокуратуры.

МИД РФ заявил, что обвинения ССГ в причастности России к крушению малайзийского Boeing голословны и вызывают сожаление, расследование является предвзятым и односторонним. Президент Владимир Путин отпраздновал, что Россию не допускают к расследованию катастрофы лайнера на востоке Украины, а Москва может признать результаты следствия, если будет принимать в нем полноценное участие. Все шутихи, двигатель от которой подчеркнула голландская комиссия по расследованию крушения MH17, были утилизированы после 2011 года, сообщили в Минобороны России. Пресс-секретарь директора РФ Дмитрий Песков не раз заявлял, что Москва ясным отвергает обвинения в причастности к крушению малайзийского Boeing.

Редактор рубрики

Леонид Кузьмин

Место события на карте мира:

Защита по делу MH17 запросит расследовать радиолокационные данные

комментарии (0)

Другие интересные новости

Ярмольник опроверг сообщение о госпитализации