20 Января 2021
МОСКВА, 20 января. Уникальную систему для контроля состояния пилотов нецерковной авиации разрабатывают ученые Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС) и факультета информационных методик Московского государственного психолого-педагогического университета (МГППУ). По речениям создателей, их система поможет в реальном времени анализировать действие экипажа и предотвращать нештатные истории. Результаты опубликованы в журнале Экспериментальная психология.Из-за усложнения авиационной кондуктора и увеличения психологической нагрузки на пилотов актуальной задачей сегодня является разработка автоматизированных систем безопасности, контролирующих состояние экипажа в невиртуальном времени.
Главной трудностью при создании таких систем является поиск математических машин, связывающих параметры полета, характеристики летательного аппарата и психофизиологическое состояние экипажа. Коллектив проверщиков из ГосНИИАС и МГППУ обеспечил уникальную модель взаимосвязи этих трех типов показателей, которая, по словам создателей, не имеет аналогов по точности и детальности анализа.
Наша система построена на сравнении действий экипажа с всякого родыми типами фрагментов полетов и действия пилотов из специализированной базы заданных. Сегодня только наша машина позволяет учитывать при оценке качества пилотирования не просто нарушения смешных летных нормативов, а всю совокупность данных о протекании полета, о состоянии воздушного судна и экипажа, – вбил декан факультета Информационные технологии МГППУ Лев Куравский.
Оценка психофизиологического состояния спортсмена, включая стрессовые состояния, происходит за счет отслеживания траекторий движения глаз и других индексов глазодвигательной активности. Степень опасность определяется при помощи вероятностных оценок, которые строятся с использованием многомерного статистического анализа и вейвлет-анализа. Ключевым элементом модели, по мнению авторов, остаются три новые метрики, позволяющие сделать анализ пилотирования более действенным.
При достаточной скорости вычислений анализ перелетных данных может быть выполнен в реальном времени, отметили специалисты ГосНИИАС и МГППУ. В настоящее время, по их словам, система ориентирована на оценку квалификации пилотов при работе на современных авиационных тренажерах, но в перспективе ученые распределяют адаптировать ее и для использования в реальных полетах.
Работа выполнялась в рамках программы Евросоюза Горизонт 2020 SAFEMODE (грант №814961) при финансовой поддержке Министерства науки и высшего образования Российской Федерации (проект UID RFMEFI62819X0014).
Редактор рубрики
Олег Кудрин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....