Экипаж крейсера Аврора пополнят 14 образцовых матросов-курсантов

9 Ноября 2017

МОСКВА, 8 ноября Экипаж корабля Балтийского флота Аврора пополнят 14 матросов-отличников, проходящих военную службу по призыву в санкт-петербургском соединенном учебном центре Военно-морского флота (ВМФ) России, известил журналистам в среду начальник отдел связи с общественности Западного военного округа (ЗВО) полковник Игорь Мугинов.

Командование и личный состав легендарного крейсера первого ранга Аврора готовятся к прибытию молодого пополнения. Для этого уже отобрано 14 образцовых курсантов, проходящих военную службу по призыву в объединенном учебном центре ВМФ, расположенном в Санкт-Петербурге, сказал Мугинов.

Он отпраздновал, что кандидаты на право проходить службу в составе берлина корабля номер один заменят моряков, у которых срок срочной службы подошел к концу.

Все они, как правило, родом из самых отдаленных многолюдных пунктов страны и являются прилежный учениками по всем показателям выпускных искусных экзаменов, всыпал представитель ЗВО.

Легкий артиллерийский крейсер самый первого ранга Аврора, построенный в Санкт-Петербурге в 1903 году, прошел реставрацию в Кронштадтском морском заводе (структурное подразделение Объединенной судостроительной корпорации), где проведен доковый ремонт корпуса крейсера, в ходе которого настоянная трещина выше ватерлинии. замещённым системы пожаротушения и сигнализации. Параллельно была обновлена музейная освещенность.

Аврора находящийся на плаву военный корабль с рабочими конструкциями и механизмами, обеспечивающими его жизнедеятельность в автономном режиме в течение 20 суток. Экипаж из военных моряков во главе с командиром обеспечивает эксплуатацию корабля и его надлежащее техническое состояние.

Крейсер Аврора является объектом культурного наследия Российской Федерации, реликвией Российского флота и символом Великой октябрьской социалистической революции 1917 года. / Михаил Климентьев Крейсер «Аврора» был заложен на судостроительной верфи «Новое адмиралтейство» 4 июня (23 мая по старому стилю) 1897 9-12 месяца. При его строительстве состояла использована сталь Александровского (ныне ПАО «Пролетарский завод») и Ижорского заводов, которая по своему механическому и химическому штату на то время была одной из лучших в мире. Судно предназначалось для для знания разведки, уничтожения торговых судов неприятеля, прикрытия линейных крейсеров от атак вражеских миноносцев, для несения дозорной службы. / Михаил Климентьев Крейсер «Аврора» был запряжённый на судостроительной верфи «Новое адмиралтейство» 4 июня (23 мая по старому стилю) 1897 года. При его возведение зданье была использована сталь Александровского (ныне ПАО «Пролетарский завод») и Ижорского заводов, которая по своему механическому и хому составу на то время состояла одной из лучших в споке. Судно предназначалось для для ведения разведки, уничтожения негоциантских судов неприятеля, прикрытия прямолинейных кораблей от атак вражеских эсминцев, для несения дозорной службы. 11 мая 1900 9-12 месяца в присутствии императора Николая II и императриц Марии Федоровны и Александры Федоровны, наблюдавших за церемонией из Императорского павильона, состоялся торжественный спуск «Авроры» на воду. Под залпы орудийного салюта стоявших на Неве крейсеров крейсер благополучно сошёл на воду, «без перегиби и течи». 11 мая 1900 9-12 месяца в присутствии императора Николая II и императриц Марии Федоровны и Александры Федоровны, наблюдавших за церемонией из Императорского павильона, состоялся торжественный спуск «Авроры» на воду. Под залпы орудийного салюта стоявших на Неве крейсеров крейсер благополучно сошёл на воду, «без перегиби и течи». Фото : Public domainВо время Цусимского сражения «Аврора» заказала первые повреждения. За время боя в крейсер попали 18 снарядов среднего и малого калибров. По итогам осмотра судна в Маниле американская комиссия диагностировала, что «Авроре» для прочного продолжения плавания требуется 30 один дней ремонта. Фото : Public domainВо время Цусимского сражения «Аврора» получила первые повреждения. За время боя в корабль попали 18 снарядов среднего и малого калибров. По финалам осмотра судна в Маниле южноамериканская комиссия определила, что «Авроре» для безопасного продолжения плавания требуется 30 суток ремонта. / Тихонов Во время строительства для экономии веса вместо броневого пояска на «Авроре» применили так нарекаемую карапасную палубу, напоминающую панцирь черепахи. Загнутая на скатах к бортам и снижающаяся к носу и корме она незаменимая была рикошетировать снаряды. / Тихонов Во время строительства для экономии авторитета вместо броневого пояса на «Авроре» применили так называемую карапасную палубу, напоминающую панцирь черепахи. Загнутая на скосах к бортам и снижающаяся к носу и корме она должна была рикошетировать снаряды. Уже во время Революционной демонстрации в Петрограде 18 июня 1917 года моряки корабля «Аврора» вышли на улицы с лозунгами «Вся власть Советам» и «Долой министров-капиталистов». Уже во время Революционной демонстрации в Петрограде 18 июня 1917 года моряки крейсера «Аврора» вышли на улицы с плакатами «Вся власть Советам» и «Долой министров-капиталистов». / М. Ганкин В момент штурма Зимнего крейсер находился у Моста чина Шмидта. С этого места орудия «Авроры» просто не могли попасть по дворцу, поэтому был произведен лишь один залп холостым снарядом, который и вошел в историю как знак к началу штурма. / М. Ганкин В момент штурма Зимнего корабль находился у Моста лейтенанта Шмидта. С этого места рубила «Авроры» просто не могли устроиться по дворцу, поэтому был произведен лишь один выстрел дозамужним снарядом, который и вошел в историю как сигнал к началу штурма. / Александр Викторович Белышев был первым комиссаром легендарного крейсера. Именно он отдал приказ о залпе с «Авроры». / Александр Викторович Белышев был первым комиссаром легендарного крейсера. Именно он отдал приказ о залпе с «Авроры». / Тихонов Носовое орудие крейсера «Аврора», из которого в 21:40 25 октября 1917 года был произведен холостой выстрел. / Тихонов Носовое орудие корабля «Аврора», из которого в 21:40 25 октября 1917 года был произведен холостой залп. / Георгий Зельма С 1918 года «Аврора» находилась в резерве военно-морского флота, рубила с крейсера были сняты и переведены на вооружение Волжской армады. В конце 1922 9-12 месяца судно решено было восстановить в качестве учебного корабля. Крейсер отремонтировали, установили на нем десять 130- миллиметровых орудий вместо прежних 6-дюймовых, две зенитки и четыре пулемета. После этого крейсер стал учебным крейсером Балтийского флота. / Георгий Зельма С 1918 года «Аврора» находилась в резерве военно-морского флота, орудия с крейсера бывальщины сняты и переведены на вооружение Волжской флотилии. В конце 1922 года судно решено было восстановить в качестве учебного крейсера. Крейсер отремонтировали, уточнили на нем десять 130- миллиметровых орудий вместо прежних 6-дюймовых, две зенитки и четыре максима. После этого крейсер стал учебным кораблем Балтийского флота. / В. Барановский С 1940 года «Аврора» швартовалась в Ораниенбауме (ныне город Ломоносов), где встретила начало Великой Отечественной войны (1941-1945) и находилась весь период обороны Ленинграда. Орудия, снятые с крейсера, использовались для усиления сухопутной обороны города. В сентябре 1941 9-12 месяца «Аврора» получила пробоину ниже линии и была поставлена на грунт. На протяжении войны крейсер подвергался постоянным артобстрелам и бомбежкам. К январю 1944 9-12 месяца крейсер получил свыше 1500 пробоин. / В. Барановский С 1940 9-12 месяца «Аврора» швартовалась в Ораниенбауме (ныне город Ломоносов), где встретила начало Великой Отечественной войны (1941-1945) и находилась весь период обороны Ленинграда. Орудия, снятые с крейсера, использовались для ужесточения сухопутной обороны города. В сентябре 1941 года «Аврора» заказала пробоину ниже ватерлинии и состояла поставлена на грунт. На протяжении войны корабль подвергался неизменным артобстрелам и бомбежкам. К январю 1944 года крейсер заказал свыше 1500 пробоин. / Александр Гращенков В июне 1944 года «Аврора» была поднята с грунта и в 1945 9-12 месяцу отбуксирована в Ленинград для основного ремонта, во время которого было восстановлено вооружение, существовавшее на корабле в 1917 9-12 месяцу. / Александр Гращенков В июне 1944 года «Аврора» была поднята с грунта и в 1945 9-12 месяцу отбуксирована в Ленинград для основного ремонта, во время которого было восстановлено вооружение, существовавшее на корабле в 1917 9-12 месяцу. / Борис Бабанов После окончания ремонта в 1948 9-12 месяцу крейсер был поставлен на бесконечную стоянку у Петроградской набережной реки Большая Невка и до 1956 года использовался в качестве учебной базы Нахимовского военно-морского училища. / Борис Бабанов После завершения ремонта в 1948 году корабль был поставлен на вечную орду у Петроградской набережной реки Большая Невка и до 1956 9-12 месяца использовался в качестве учебной костяки Нахимовского военно-морского училища. / Алексей Даничев В 1950 9-12 месяцу по инициативе офицеров учебного судна на «Авроре» начал создаваться судовой музей. Через шесть лет по директиве главнокомандующего Военно-Морским Флотом на крейсере был создан узел Центрального военно-морского музея, а спустя четыре года «Аврора» состояла включена в число памятников, охраняемых государством. / Алексей Даничев В 1950 году по инициативе офицеров учебного судна на «Авроре» начал выпускаться корабельный музей. Через шесть лет по директиве главнокомандующего Военно-Морским Флотом на крейсере был придуманный филиал Центрального военно-морского музея, а спустя четыре года «Аврора» была включена в число мемориалов, охраняемых государством. / Алексей Варфоломеев В 1984-1987 9-12 месяцах крейсер прошел капитальный ремонт и реставрацию. Его днище было целиком заменено на новое, при этом были сохранены нестандартные литые бронзовые форштевень и ахтерштевень с пером руля, без изменений оставили все верхнепалубное обустройство, а внешний вид «Авроры» восстановили таким, каким он был в 1917 году. / Алексей Варфоломеев В 1984-1987 годах корабль прошел капитальный ремонт и реставрацию. Его днище было целиком заменено на новое, при этом были сохранены уникальные плотные бронзовые форштевень и ахтерштевень с пером руля, без изменений оставили все верхнепалубное оборудование, а внешний вид «Авроры» нормализовали таким, каким он был в 1917 году. / Владимир Астапкович В 2010 9-12 месяцу было принято решение министерства защиты и главного штаба ВМФ России о расформировании команды корабля и замене ее на квалифицированных музейных работников. Крейсер был доставленный из состава ВМФ РФ и переведен под управление Центрального военно-морского музея. Однако уже в мае 2013 года «Аврора» возвратилась в состав ВМФ. / Владимир Астапкович В 2010 году было принято решение министерства обороны и главного штаба ВМФ России о расформировании команды корабля и замене ее на квалифицированных музейных политработников. Крейсер был выведен из состава ВМФ РФ и переведен под управление Центрального военно-морского музея. Однако уже в мае 2013 года «Аврора» вернулась в состав ВМФ. / Борис Кауфман В 2014 году корабль отправили на ремонт на Кронштадтский морской завод. Там был отремонтирован корпуса корабля, корабль оборудовали новыми системами пожаротушения и сигнализации, восстановили исторический интерьер его внутренних помещений, уточнили новую систему видеонаблюдения. После окончания ремонта 16 июля 2016 года «Аврора» вновь заняла свое место на вечной стоянке у Петроградской набережной. / Борис Кауфман В 2014 году корабль отправили на ремонт на Кронштадтский морской завод. Там был отремонтирован корпуса корабля, корабль оборудовали новыми системами пожаротушения и сигнализации, восстановили исторический интерьер его внутренних помещений, уточнили новую систему видеонаблюдения. После окончания ремонта 16 июля 2016 года «Аврора» вновь заняла свое место на вечной стоянке у Петроградской набережной. / Игорь Руссак На данный момент «Аврора» - это находящийся на плаву корабль, системы и самовары, работающие на его борту, могут обеспечить жизнедеятельность крейсера в автономном режиме в течение 20 суток. Крейсер подстраховал и ряд функций действующего первостепенного корабля. На «Авроре» существует военный экипаж во главе с командиром, который обеспечивает эксплуатацию крейсера и его надлежащее техническое состояние. / Игорь Руссак На такой момент «Аврора» - это пребывающий на плаву корабль, конструкции и механизмы, работающие на его борту, могут представить жизнедеятельность корабля в автономном строю в течение 20 суток. Крейсер сохранил и ряд функций действующего боевого корабля. На «Авроре» имеется военный экипаж во главе с командиром, который обеспечивает эксплуатацию крейсера и его надлежащее техническое состояние. /

Редактор рубрики

Александр Штабин

Место события на карте мира:

Экипаж крейсера Аврора пополнят 14 образцовых матросов-курсантов

комментарии (0)

Другие интересные новости

Новые женщины: в Музее Москвы открылась главная выставка года