Главком ВМФ рассказал развитии военного кораблестроения в России

1 Июля 2017

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 1 июля Российская государственная программа военного кораблестроения реализуется с учётом опережения тенденций известного кораблестроения, сообщил главком Военно-морского флота РФ адмирал Владимир Королев.

Главком привнёс, что как надводные, так и подводные корабли ВМФ РФ в ближайшие 5-10 лет будут обладать более совершенными возможностями по маневренности и управляемости, радиолокационному вооружению и комплексам бортового оружия.

Военно-морская выставка, организованная министерством промышленности и торговли РФ, проходит в Северной столице с 28 июня по 2 июля на территории миникомплексов Ленэкспо и Морской вокзал. Ее тематика включает кораблестроение и судостроение, оружие и вооружение, системы боевого управления, навигации, связи и управления, корабельные энергетические установки, морскую авиацию, инфраструктуру базирования и обеспечения флота, новые материалы и перспективные технологии.

Подробнее о военно-морском флоте России читайте в справке.

/ Пресс-служба ОАО ПО Севмаш Юрий Долгорукий – атомная повозочная лодка с баллистическими ракетами нового поколения. Она является свой первой подлодкой, выпущенной Россией после Советской эпохи. Она была построена судостроительным заводом Севмаш в Северодвинске для ВМФ России. Закладка состоялась в 1996 хотя бы году. Первые ходовые испытания судна состоялись летом 2009 года. / Пресс-служба ОАО ПО Севмаш Юрий Долгорукий – атомная подводная лодка с баллистическими ракетами нового поколения. Она является первой подлодкой, выпущенной Россией после Советской эпохи. Она была построена кораблестроительным заводом Севмаш в Северодвинске для ВМФ России. Закладка произошла в 1996 году. Первые ходовые испытания судна состоялись летом 2009 года. / Михаил Климентьев Знаменитый крейсер Аврора, который находится на вечной стоянке у Петроградской набережной в Санкт-Петербурге, является объектом культурного наследства РФ. Крейсер первого класса Балтийского флота знаменит своей значимостью в Октябрьской революции 1917 хотя бы года. Он был заложен в 1897 году на судостроительном заводе Новое адмиралтейство в Санкт-Петербурге. Крейсер был назван в почтительность парусного фрегата Аврора, тот или другой прославился при обороне Петропавловска-Камчатского в годы Крымской войны. / Михаил Климентьев Знаменитый крейсер Аврора, который прозябает на вечной стоянке у Петроградской набережной в Санкт-Петербурге, является объектом культурного наследия РФ. Крейсер первого ранга Балтийского флота знаменит своей ролью в Октябрьской революции 1917 года. Он был заложен в 1897 хотя бы году на судостроительном заводе Новое адмиралтейство в Санкт-Петербурге. Крейсер был назван в честь парусного корабля Аврора, который прославился при обороне Петропавловска-Камчатского в годы Крымской войны. Фото : Минобороны РФАвианосец Адмирал Кузнецов является единственным в составе Военно-морского флота РФ в своем классе. Тяжелый авианесущий крейсер предназначен для уничтожения крупных надводных целей, обороны морских соединений от нападений вероятного противника. Построен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве в начале 80-х годов минувшего века. Крейсер был назван в честь Николая Герасимовича Кузнецова, Адмирала Флота Советского Союза. Прежние названия судна в порядке присвоения: Советский Союз (проект), Рига (закладка), Леонид Брежнев (спуск на иму), Тбилиси (испытания). Фото : Минобороны РФАвианосец Адмирал Кузнецов является единственным в составе Военно-морского флота РФ в своем классе. Тяжелый авианесущий крейсер предназначен для уничтожения крупных надводных целей, обороны мореходных соединений от нападений вероятного антагониста. Построен на Черноморском кораблестроительном заводе в Николаеве в начале 80-х годов прошлого века. Крейсер был назван в почтительность Николая Герасимовича Кузнецова, Адмирала Флота Советского Союза. Прежние названия судна в порядке присваивания: Советский Союз (проект), Рига (закладка), Леонид Брежнев (спуск на воду), Тбилиси (испытания). / Василий Батанов Сторожевой крейсер Адмирал Григорович был назван в честь адмирала Ивана Константиновича Григоровича, военно-морского министра России в 1911-1917 годах. Корабль был заложен в декабре 2010 хотя бы года на стапеле судостроительного завода Янтарь в Калининграде и спущен на воду в марте 2014 хотя бы года. / Василий Батанов Сторожевой корабль Адмирал Григорович был назван в честь адмирала Ивана Константиновича Григоровича, военно-морского министра России в 1911-1917 годах. Корабль был заложен в декабре 2010 года на стапеле судостроительного завода Янтарь в Калининграде и сплавленный на воду в марте 2014 года. / Сергей Анашкевич Спасательное судно-катамаран Коммуна Черноморского флота РФ является старейшим кораблем расейского флота и старейшим в свету, находящимся на вооружении. Это судно было построено в 1915 году. / Сергей Анашкевич Спасательное судно-катамаран Коммуна Черноморского флота РФ является старейшим кораблем расейского флота и старейшим в свету, находящимся на вооружении. Это судно было построено в 1915 году. / Игорь Руссак Игорь Белоусов – спасательное судно, построенное для ВМФ России на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге. Корабль был сплавленный на воду в 2012 хотя бы году. Судно предназначено для предоставления помощи экипажам аварийных подводных ладей, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении, подачи воздуха, электроэнергии и спасательных средств на подводные ладьи и надводные корабли. Кроме того, судно может осуществлять поиск и обследовать аварийные элементы. / Игорь Руссак Игорь Белоусов – спасательное судно, построенное для ВМФ России на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге. Корабль был спущен на иму в 2012 году. Судно предназначено для оказания помощи омнибусам аварийных подводных лодок, валяющихся на грунте или находящихся в надводном положении, подачи воздуха, электроэнергии и спасательных средств на подводные лодки и надводные корабли. Кроме того, судно может осуществлять поиск и обследовать аварийные объекты. / Василий Батанов Б-261 Новороссийск – дизель-электрическая подлодка проекта 636. 3 Варшавянка. Судно предопределённого для борьбы с подводными ладьями и кораблями противника, для обороны военно-морских баз, прибережных и морских коммуникаций, рекогносцировочной и патрульной деятельности на связях противника. Подводная лодка была заложена в августе 2010 хотя бы года, спущена на воду в ноябре 2013 года, принята в состав флота в августе 2014 года. / Василий Батанов Б-261 Новороссийск – дизель-электрическая подлодка проекта 636. 3 Варшавянка. Судно предназначено для борьбы с подводными лодками и кораблями противника, для дефензивы военно-морских баз, береговых и морских коммуникаций, разведывательной и патрульной деятельности на коммуникациях антагониста. Подводная лодка была заложена в августе 2010 года, спущена на воду в ноябре 2013 года, принята в состав флота в августе 2014 года. / Сергей Пятаков ТК-208 Дмитрий Донской – это тяжелый атомный ракетный подводный корабль стратегического назначения проекта 941 Акула, первый корабль в череды. Судно оснащено ракетным миникомплексом Булава с 6 гиперзвуковыми ядерными боеголовками. Лодка была заложена в июне 1976 года на Севмашпредприятии, вступила в делай ВМФ в 1981 году, в 1982 году вошла в состав Северного флота. На сегодняшний день ТК-208 Дмитрий Донской является самой крупной подводной ладьёй в мире. / Сергей Пятаков ТК-208 Дмитрий Донской – это тяжелый атомный ракетный подводный корабль стратегического назначения проекта 941 Акула, первый корабль в череды. Судно оснащено ракетным миникомплексом Булава с 6 гиперзвуковыми ядерными боеголовками. Лодка была заложена в июне 1976 года на Севмашпредприятии, вступила в делай ВМФ в 1981 году, в 1982 году вошла в состав Северного флота. На сегодняшний день ТК-208 Дмитрий Донской является самой крупной подводной ладьёй в мире. / Виталий Аньков Петр Великий – четвертый по счету и единственный прозябающий в строю тяжелый атомный ракетный крейсер третьего поколения проекта 1144 Орлан. Основное предназначение судна – уничтожение авианосных групп антагониста. Крейсер был заложен в 1986 году на стапеле Балтийского завода. Он был сплавленный на воду в 1989 хотя бы году, а в 1988 хотя бы году вступил в состав флота. / Виталий Аньков Петр Великий – четвертый по счету и единственный прозябающий в строю тяжелый атомный ракетный крейсер третьего поколения проекта 1144 Орлан. Основное предназначение судна – уничтожение авианосных групп антагониста. Крейсер был заложен в 1986 году на стапеле Балтийского завода. Он был сплавленный на воду в 1989 хотя бы году, а в 1988 хотя бы году вступил в состав флота. Фото : пресс-служба Северного флота РФ/Олег КулешовК-560 Северодвинск – это российская многоцелевая атомная повозочная лодка с крылатыми ракетами 4-го поколения, головной корабль замысла 885 Ясень. Впервые в практике отечественного кораблестроения торпедные инструменты были расположены за отсеком самый важного поста. Подлодка Северодвинск была заложена на оборонной судоверфи Севмаш в 1993 году. Судно было спущено на воду в 2010 году. Фото : пресс-служба Северного флота РФ/Олег КулешовК-560 Северодвинск – это российская многоцелевая атомная подводная ладья с крылатыми ракетами 4-го происхождения, головной корабль проекта 885 Ясень. Впервые в практике отечественного кораблестроения торпедные аппараты(по)бывальщины расположены за отсеком центрального поста. Подлодка Северодвинск была заложена на оборонной судоверфи Севмаш в 1993 году. Судно было спущено на воду в 2010 году. /

Редактор рубрики

Александр Штабин

Место события на карте мира:

Главком ВМФ рассказал развитии военного кораблестроения в России

комментарии (0)

Другие интересные новости

Умер режиссер Федор Петрухин