4 Мая 2017
РОСТОВ-НА-ДОНУ, 3 мая , Иван Капустин. Отряд кораблей Каспийской армады вышел на службу в Каспийское море, где проведет орудийные стрельбы по морским, пленэрным и береговым целям в ходе учений, сообщил начальник отдел связи с общественности Южного военного округа полковник Вадим Астафьев.
Он добавил, что за 30 суток плавания присутственное местам предстоит выполнить задачи по обеспечению безопасности морской экономической деятельности РФ в Каспийском море, отработать задачи по совместному маневрированию отряда кораблей и выполнению элементов курсовых задач в соответствии с курсами подготовки надводных кораблей ВМФ.
Помимо этого экипажи малого ракетного корабля Углич и приданных присутственное мест обеспечения отработают элементы поисково-спасательного обеспечения, проведут боевые упражнения с артиллерийской стрельбой по морским, воздушным и береговым целям. Также в ходе выполнения задач морского похода корабли Каспийской армады отработают мероприятия по подготовке к конкурсу Кубок моря, кой пройдет в августе в рамках Армейских международных игр АРМИ-2017, сказал Астафьев.
Всего в морском походе экипажи кораблей преодолеют по Каспийскому морю более 1, 5 тысячи миль и в очередной раз проверят свою слаженность и боевую готовность к выполнению задач по предназначению.
. Пресс-служба ОАО ПО Севмаш Юрий Долгорукий – атомная подводная лодка с баллистическими ракетами нового поколения. Она является первой подлодкой, отпущенной Россией после Советской эпохи. Она была построена судостроительным заводом Севмаш в Северодвинске для ВМФ России. Закладка состоялась в 1996 году. Первые ходкие испытания судна состоялись летом 2009 года. Пресс-служба ОАО ПО Севмаш Юрий Долгорукий – атомная повозочная лодка с баллистическими ракетами 4-ех ядерного поколения. Она является первой подлодкой, выпущенной Россией после Советской эпохи. Она оставалась построена судостроительным заводом Севмаш в Северодвинске для ВМФ России. Закладка состоялась в 1996 году. Первые ходовые испытания судна состоялись летом 2009 года. Михаил Климентьев Знаменитый крейсер Аврора, который находится на вечной стоянке у Петроградской набережной в Санкт-Петербурге, является объектом культурного наследия РФ. Крейсер первого ранга Балтийского флота знаменит своей ролью в Октябрьской революции 1917 года. Он был добавленный в 1897 году на кораблестроительном заводе Новое адмиралтейство в Санкт-Петербурге. Крейсер был назван в честь парусного фрегата Аврора, который прославился при обороне Петропавловска-Камчатского в годы Крымской войны. Михаил Климентьев Знаменитый крейсер Аврора, кой находится на вечной стоянке у Петроградской набережной в Санкт-Петербурге, является объектом культурного наследия РФ. Крейсер первого ранга Балтийского флота знаменит своей ролью в Октябрьской революции 1917 года. Он был заложен в 1897 году на судостроительном заводе Новое адмиралтейство в Санкт-Петербурге. Крейсер был назван в честь парусного фрегата Аврора, который прогремел при обороне Петропавловска-Камчатского в года Крымской войны. Фото : Минобороны РФАвианосец Адмирал Кузнецов является популярным в составе Военно-морского флота РФ в своем классе. Тяжелый авианесущий крейсер предназначен для растаптывания крупных надводных целей, обороны морских соединений от нападений вероятного противника. Построен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве в начале 80-х годов прошлого столетний периода. Крейсер был назван в честь Николая Герасимовича Кузнецова, Адмирала Флота Советского Союза. Прежние названия судна в порядке присвоения: Советский Союз (проект), Рига (закладка), Леонид Брежнев (спуск на воду), Тбилиси (испытания). Фото : Минобороны РФАвианосец Адмирал Кузнецов является единственным в составе Военно-морского флота РФ в своем классе. Тяжелый авианесущий крейсер уготовленный для уничтожения крупных надводных целей, обороны морских соединений от нападений вероятного противника. Построен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве в начале 80-х годов прошлого века. Крейсер был назван в честь Николая Герасимовича Кузнецова, Адмирала Флота Советского Союза. Прежние названия судна в порядке присвоения: Советский Союз (проект), Рига (закладка), Леонид Брежнев (спуск на воду), Тбилиси (испытания). Василий Батанов Сторожевой корабль Адмирал Григорович был назван в честь адмирала Ивана Константиновича Григоровича, военно-морского сераскира России в 1911-1917 годах. Корабль был заложен в декабре 2010 года на стапеле кораблестроительного завода Янтарь в Калининграде и спущен на воду в марфе 2014 года. Василий Батанов Сторожевой корабль Адмирал Григорович был назван в честь флотоводца Ивана Константиновича Григоровича, военно-морского министра России в 1911-1917 годах. Корабль был заложен в декабре 2010 года на стапеле судостроительного завода Янтарь в Калининграде и спущен на воду в марте 2014 года. Сергей Анашкевич Спасательное судно-катамаран Коммуна Черноморского флота РФ является старейшим монитором российского флота и старейшим в мире, находящимся на вооружении. Это судно было созданного в 1915 году. Сергей Анашкевич Спасательное судно-катамаран Коммуна Черноморского флота РФ является старейшим монитором российского флота и старейшим в мире, находящимся на вооружении. Это судно было созданного в 1915 году. Игорь Руссак Игорь Белоусов – спасательное судно, построенное для ВМФ России на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге. Корабль был сплавленный на воду в 2012 году. Судно предназначено для предоставления помощи экипажам аварийных подводных шаланд, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении, подачи воздуха, электроэнергии и спасательных средств на подводные шаланды и надводные корабли. Кроме того, судно может проводить поиск и обследовать аварийные участки. Игорь Руссак Игорь Белоусов – спасательное судно, построенное для ВМФ России на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге. Корабль был спущен на иму в 2012 году. Судно предназначено для оказания помощи шарабанам аварийных подводных лодок, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении, подачи кислорода, электроэнергии и спасательных лекарственное средств на подводные лодки и надводные корабли. Кроме того, судно может осуществлять поиск и обследовать аварийные объекты. Василий Батанов Б-261 Новороссийск – дизель-электрическая подлодка проекта 636. 3 Варшавянка. Судно предназначено для борьбы с подводными лодками и кораблями противника, для обороны военно-морских баз, береговых и морских коммуникаций, разведывательной и патрульной деятельности на коммуникациях недруга. Подводная лодка была добавленная в августе 2010 года, спущена на воду в ноябре 2013 года, принята в состав флота в августе 2014 года. Василий Батанов Б-261 Новороссийск – дизель-электрическая подводная лодка проекта 636. 3 Варшавянка. Судно предназначено для борьбы с подводными лодками и мониторами противника, для обороны военно-морских баз, береговых и мореходных коммуникаций, разведывательной и дозорной деятельности на коммуникациях противника. Подводная лодка была заложена в августе 2010 года, сплавленная на воду в ноябре 2013 года, принята в общий состав флота в августе 2014 года. Сергей Пятаков ТК-208 Дмитрий Донской – это тяжелый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 Акула, первый корабль в серии. Судно оснащено ракетным комплексом Булава с 6 гиперзвуковыми ядерными боеголовками. Лодка была заложена в июне 1976 года на Севмашпредприятии, вступила в строй ВМФ в 1981 году, в 1982 году вошла в состав Северного флота. На сегодняшний провали ТК-208 Дмитрий Донской является самой крупной подводной лодкой в мире. Сергей Пятаков ТК-208 Дмитрий Донской – это тяжелый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 Акула, первый корабль в серии. Судно оснащено ракетным комплексом Булава с 6 гиперзвуковыми ядерными боеголовками. Лодка была заложена в июне 1976 года на Севмашпредприятии, вступила в строй ВМФ в 1981 году, в 1982 году вошла в состав Северного флота. На сегодняшний провали ТК-208 Дмитрий Донской является самой крупной подводной лодкой в мире. Виталий Аньков Петр Великий – четвертый по счету и единственный находящийся в строю тяжёлый атомный ракетный крейсер третьего колена проекта 1144 Орлан. Основное предназначение судна – уничтожение авианосных групп противника. Крейсер был заложен в 1986 году на стапеле Балтийского завода. Он был спущен на воду в 1989 году, а в 1988 году вступил в общий состав флота. Виталий Аньков Петр Великий – четвертый по счету и единственный находящийся в строю тяжёлый атомный ракетный крейсер третьего колена проекта 1144 Орлан. Основное предназначение судна – уничтожение авианосных групп противника. Крейсер был заложен в 1986 году на стапеле Балтийского завода. Он был спущен на воду в 1989 году, а в 1988 году вступил в общий состав флота. Фото : пресс-служба Северного флота РФ/Олег КулешовК-560 Северодвинск – это российская многоцелевая атомная повозочная лодка с крылатыми ракетами 4-го поколения, головной корабль проекта 885 Ясень. Впервые в практике отечественного кораблестроения торпедные инструменты были расположены за отсеком ключевого поста. Подлодка Северодвинск оставалась заложена на оборонной судоверфи Севмаш в 1993 году. Судно было спущено на воду в 2010 году. Фото : пресс-служба Северного флота РФ/Олег КулешовК-560 Северодвинск – это крупная многоцелевая атомная подводная лодка с крылатыми ракетами 4-го поколения, головной корабль проекта 885 Ясень. Впервые в практике отечественного кораблестроения торпедные аппараты были положенным за отсеком центрального поста. Подлодка Северодвинск была заложена на оборонной судоверфи Севмаш в 1993 году. Судно было сплавленного на воду в 2010 году. /
Редактор рубрики
Александр Штабин
Место события на карте мира:
.
.
.
комментарии (0)
Вы можете оставить комментарии от своего имени, через соц. сервисы