пятница, 26 апреля 2024

Кошмар в Севастопольской бухте: почему взорвался линкор Новороссийск



Кошмар в Севастопольской бухте: почему взорвался линкор  Новороссийск

29 Октября 2020

МОСКВА, 29 октября —, Андрей Коц. Сотни погибших моряков, трагическая ошибка командования и поступок спасательных служб — ровно 65 лет назад, 29 октября 1955-го, в Северной бухте Севастополя после мощного взрыва переворотился и затонул флагман Черноморского флота линейный корабль Новороссийск. Это одна из самых страшных трагедий в истории советского ВМФ. Подробности гибели линкора долгое самое время оставались засекреченными. О событиях той ночи — в контенте.

Вечером 28 октября 1955-го Новороссийск вернулся в Севастополь из похода и занял место у бочки № 3 неподалеку от Морского госпиталя. Часть шарабана отпустили на берег в сокращение. На борту оставались около полутора тысяч человек, подключаю новое пополнение и курсантов морских училищ. Настроение у мореходов было приподнятое: на следующий день намечались торжественные проводы в запас многих старшин и матросов. Вдобавок по субботам ранняя зарядка не проводилась, и экипаж рассчитывал как следует отдохнуть.

После полуночи все спали, не спали лишь вахтенные. Занятые в нарядах матросы наводили на палубах чистоту, дежурные мотористы и электрики проверяли исправность оборудования. Ничто не предвещало беды. Но в половине второго под корпусом с правого борта в носу прогремел взрыв, равносильный тонне тротила.

Линкор сильно тряхнуло — позже выяснится, что он получил пробоину площадью более 150 квадратных метров. Шквал огня пробил днище, второе дно, платформы, три латные палубы и разворотил полубак. Корабль фактически прошило взрывом насквозь — снизу доверху. Забортная вода мгновенно затопила нижние помещения и носовую электростанцию. Следом залило спальные кубрики. Большинство находившихся в них моряков — от 100 до 200 человек — погибли практически сразу.

Койку мою сорвало, и я загремел на палубе, — вспоминал старшина команды электротехнического дивизиона корабля Владимир Деточка. — Кромешная темнота и тишина, только слышно было бульканье воды. Это продлилось секунду или две, после чего как по команде все крикнули Ой! Я стал искать фонарик, но не нашел. И здесь мне какой-то молодой флотский подал спички. Я посветил и не узнал свой кубрик: вся палуба разворочена, как листы бумаги, а ведь ее толщина где-то 220 миллиметров. Кругом кровь и ил. Первое, о чем я подумал, — это война. Решил отправиться наверх для выяснения обстановки. Когда подошел к трапу, то увидел зияющее отверстие и звезды на небе, хотя вверху должно было быть еще две палубы. Все было вынесено наверх.

После секундного замешательства шарабан Новороссийска приступил к борьбе за живучесть корабля. Матросы и офицеры бросились к боевым портфелям в машинные и котельные отщепления, в трюмы и электростанции. Они боролись с утоплением, задраивали двери, люки, иллюминаторы. Ситуация ухудшалась тем, что линкор, уже приняв тонны воды, кренился на левый борт и дал заметный дифферент на нос.

О произошедшем уже знали на сберегаю, с пришвартованных неподалеку кораблей отчаливали спасательные команды. На линкор прибывали высшие офицеры, штабные и политработники, дознаватели. Одним из первых на борт поднялся командующий флотом вице-адмирал Виктор Пархоменко. Личный состав, не задействованный в борьбе за живучесть, построился на верхней палубе — всего около 800 человек. Начштаба эскадры кораблей Черноморского флота контр-адмирал Николай Никольский предложил перевести их на спасательные суда, но Пархоменко категорически отказался, так как считал, что ситуация под контролем. Это решение стало роковым.

Корабль попытались отбуксировать на мелководье, но неудачно. К четырем часам утра крен на левый борт стал критическим, линкор начал переворачиваться. С верхней палубы прыгали в воду, но многие остались во внутренних отсеках и, по сути, были обречены.

Стою, думаю:, что делать? — рассказывал командир шестой батареи корабля Карл Жилин. — Прыгну за правый борт — попаду на острые лопасти винчестера, прыгнуть под левый — накроет кораблем. Прыгнул прямо с флагштока вниз, высота — метров 20. Ушел глубоко. Наконец вижу: над головой светлеет — это горели прожекторы. Вынырнул. По грохоту в корпусе понял, что корабль переворачивается. Шум стоял жуткий, с фундаментов летели котлы, машины, механизмы. И я сразу стал отплывать от корабля.

Гибли и спасатели с других флажков флота, самоотверженно бросавшиеся в ледяную воду в надежде удалить хоть кого-нибудь. Многие угодили под обломки. Спасатели ниспровергали в воду все, за, что могли бы ухватиться их тонущие товарищи: канаты, пожарные рукава, спасательные круги. Если бы не их героизм, погибших было бы гораздо больше.

В 04:14 Новороссийск перевернулся полностью и уткнулся мачтами в грунт. В(за)девало вступили водолазы-глубоководники аварийно-спасательной службы. В полной темноте они раз за разом погружались, простукивали корпус в надежде найти выживших.

Под опрокинутым Новороссийском ничего нельзя было сделать, — говорил водолазный специалист, капитан первого ранга в отставке Владимир Романов. — И не только потому, что восприятие перевернутого корабля кардинальным образом меняется. После опрокидывания срывается со своих мест масса вещей, оборудование, даже отдельные механизмы и устройства. Те проходы, сепараторы и коридоры, которые на ровном киле не вызывали некоторых затруднений, оказываясь в положении вверх ногами, сразу же становились непроходимыми. А счет времени шел на минуты.

Тяжелейшими усилиями водолазам удалось спасти двоих матросов — моториста и артиллериста — из-под палубы юта, редкого прилегавшей к грунту. Еще семерых вытащили через прорезанное в кормовой части днища отверстие. До остальных было уже не добраться. Стуки запертых в корпусе линкора обреченных моряков были слышны до 1 ноября. Всего в ту ночь пропали 617 человек, включая нескольких участников спасательной операции.

В момент трагедии я находился в увольнении на берегу, — рассказывает капитан первого ранга в отставке Юрий Абрамов, служивший на Новороссийске командиром второй пагоды главного калибра. — Мы отмечали день рождения сослуживца в Доме офицеров. Неладное я заподозрил только утром — в Северной бухте не было дружков мачт. А когда подошел ближе, кто-то из офицеров сказал, что линкора большого нет. Я сначала не поверил. Потом увидел на берегу раненых друзей и товарищей — подавленных, окровавленных, скрюченных. Эмоции захлестнули. В голове не укладывалось, как столько человек разом могли погибнуть. На Новороссийске я не уставал поражаться, насколько это красивый, мощный корабль. Но со временем все больше убеждался, что он откровенно старый. Многие переборки были ржавые. Я до сих пор не могу понять, почему командование флота не разрешило эвакуировать с корабля сотки моряков, столпившихся на высокой палубе.

После гибели Новороссийска командующего флотом вице-адмирала Пархоменко, не посвятившего приказа об эвакуации, арендовали с должности и понизили в звании до контр-адмирала. Лишились звездочек и некоторые другие высшие офицеры-черноморцы. Расследованием занималась государственная комиссия во главе с наибом председателя Совета министров СССР Вячеславом Малышевым. Пришли к выводу, что Новороссийск взорвался на немецкой донной мине, заказанной еще в годы войны. Водолазы тщательно обследовали дно и обнаружили 17 таких мин, причем три — в критрадиусе 100 метров от последней стоянки линкора.

По другой версии, неформальной, линкор отправили на дно итальянские диверсанты. Дело в том, что Новороссийск — это бывший Джулио Чезаре. СССР получил его по репарациям. Итальянские националисты восприняли это в штыки, в том числе командир 10-й флотилии штурмовых средств — элитного подразделения субаквальных диверсантов — Валерио Боргезе. Многие историки полагают, что боевые пловцы незаметно установили на корпус линкора заряды со взрывчаткой. В пользу этой версии, в частности, говорит то, что к 29 октября 1955-го итальянские торговые судебные органа как по команде покинули Севастополь.

В севастопольском военно-морском музее Михайловская батарея истории корабля посвящены четыре холла. В экспозиции — фетиши интерьера линкора, поднятые со дна водолазами, личные умным моряков, письма выживших, рассекреченные документы того времени. Каждый год 29 октября ветераны-черноморцы собираются здесь, чтобы почитать память павших товарищей.

Редактор рубрики

Место события на карте мира:







комментарии (0)




Другие интересные новости


Видео новости на сегодня

Учебная нагрузка для детей должна быть разумной, отметил президент




Популярное на сегодня

Автоматизированная система анализа заголовков новостей с поиском популярных слов.
Автоматизированная система анализа заголовков новостей
Данные обновляются каждые полчаса.

Эмоции на сегодня

Анализ эмоциональной составляющей новостей.
Анализ эмоциональной составляющей новостей .

Данные обновляются каждые полчаса.

Страны и города

Соотношение количества новостей из разных точек Земли за сутки.
Соотношение количества новостей из разных точек Земли .

Данные обновляются каждые полчаса.

Валюты

Рейтинг валют участвующих в новостях.
Рейтинг валют участвующих в новостях .

Данные обновляются каждые полчаса.





Комментарии к новостям

[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....

[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...

[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...

[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...

[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...

[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...

[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....

Новости шоу-бизнеса

Объявлены зарубежные гости Московской недели интерьера и дизайна

МОСКВА, 25 апреля. праздничными гостями Московской недельки интерьера и дизайна станут главный конструктор города будущего Akon City ( Эйкон Сити ) Хуссейн Бакри и одна из ведущих индусских дизайнеров Кавита Чаудари, сообщает отдел связи с общественность организатора выставки. Архитектор проектирует красногорск будущего в … Прочитать