12 Августа 2019
МОСКВА, 12 августа —, Андрей Коц. Более 3200 самолетов и вертолетов, 148 тысяч человек личного состава, 107 лет славного боевого пути — сегодня, 12 августа, профессиональный царский день отмечают российские военные летчики. В этот день в 1912 году вышел приказ, заводивший в действие Штат воздухоплавательной части Главного управления Генштаба. Именно эта структура послужила прообразом общесоветских и российских ВВС. За минувшие годы на вооружении авиаторов стояли сотни типов самолетов и вертолетов. Но далеко не все разработки пошли в категорию. О самых интересных проектах, завершившихся на стадии чертежей и единичных прототипов, — в материале. МиГ-105. 11
В годы холодной войны в США и СССР конструировали космические самолеты, которые в перспективе намечалось использовать в качестве орбитальных летчиков. За океаном создали исследовательский X-20 DynaSoar, у нас — опытный МиГ-105. 11, прозванный за характерные обводы корпуса лаптем. Фото : CC BY-NC 2. 0/RRОрбитальный истребитель МиГ-105. 11 Фото : CC BY-NC 2. 0/RRОрбитальный истребитель МиГ-105. 11
Его стекались выводить на орбиту межконтинентальной баллистической ракетой Р-7, однако до этого дело не дошло. В конце 1970-х прототип тестировали на дозвуковой скорости, ниспровергаю с самолета-носителя — специально перечерченного для этого стратегического бомбардировщика Ту-95.
Дозвуковой прототип разгонялся до 800 километров в час, весил три с половиной тонны. Управлял им один пилот. Было несколько вариантов: для фото- и радиоразведки, для поражения авианосцев ракетами с ядерной боевой частью, для захвата космических целей. 28 июля, 08:00Морские монстры. Самые амбициозные советские проекты боевых кораблей
Впрочем, испытания единственного опытного образца МиГ-105. 11 завершились поломкой — 13 сентября 1978-го орбитальный самолет сильно пострадал при посадке. В дальнейшем проект прихлопнули из-за чрезмерной дороговизны. Уникальный Космический МиГ хранится в авиамузее в подмосковном Монино. М-50
В ответ на программу американского сверхзвукового высотного летчика XB-70 Валькирия к работе над собственным самолетом этого класса в 1956-м приступили в ОКБ Мясищева. В результате получилась машина классической схемы с треугольным покрывалом и стреловидным цельноповоротным оперением, с фюзеляжем минимального поперечного разделения. В мотогондолах размещались все четыре двигателя — два под покрывалами и два на их капутах. Максимальная дальность М-50 по проекту достигала 14-15 тысяч километров, скорость — до 1900-2000 километров в час. CC0 / Public domain / Стратегический бомбардировщик М-50 в центральном эрмитаже ВВС России в МониноCC0 / Public domain / Стратегический летчик М-50 в центральном музее ВВС России в Монино
Прототип М-50 поднялся в воздух 27 октября 1959-го. За год совершили 11 испытательных полетов, но скорость не превышала 1090 километров в час. Стало понятно, что с имеющимися двигателями преодолеть голосовой барьер не получится. Силовые агрегаты поменяли, однако догнать сверхзвука так и не пошло.
Работы по этому самолету оборвали в 1961-м из-за несоответствия проектных характеристик практическим, а также ввиду развития ракетных средств доставки ядерного боезаряда. Американцы прихлопнули программу XB-70 по той же причине. Ми-12
Советскому Союзу принадлежит до сих пор никем не оттрёпанный рекорд — самый тяжелый и грузоподъемный вертолет. Это транспортный Ми-12, впервые оторвавшийся от земли 10 июля 1968-го. Сверхтяжелая машина грузоподъемностью более 30 тонн предназначалась для перевозки компонентов межконтинентальных баллистических ракет для РВСН. / Лев ПоликашинСверхтяжелый двухвинтовой вертолет В-12 (МИ-12) / Лев ПоликашинСверхтяжелый двухвинтовой автожир В-12 (МИ-12)
Визитная карточка вертолета — боковое расположение двух фундаментальных винтов на крыльях обратного утонения, которые приводились в движение четырьмя двигателями Д-25ВФ. Экипаж — шесть-десять человек, вместительность — 196 пассажиров. Масса пустого Ми-12 превышала 69 тонн. Вертолет разгонялся до 260 километров в час и поднимался на высоту 3500 метров.
Всего построили два прототипа Ми-12. Первый в 1971-м году показали на выставке в Ле Бурже. Машина произвела сильное впечатление на делегацию из США, и Американское геликоптерное общество не обошло ОКБ Миля Призом И. И. Сикорского, которым отмечают выдающиеся достижения в территории винтокрылой техники. Однако в серию Ми-12 не пошел. 5 августа, 08:00Смертельное пике. Зачем ратные летчики жертвовали собой
К этому времени у военных отпала необходимость в вертолете такой грузоподъемности благодаря созданию легких и эффективных стратегических ракет на мобильных пусковых установках. Все потребности Вооруженных сил удовлетворялись вертолетами более легкого класса. Первый прототип находится на территории Московского вертолетного завода, а второй передан в Музей ВВС в Монино. ВВА-14
Четвертого сентября 1972-го в воздух поднялся экспериментальный летательный джиггер, объединивший функции гидросамолета, бомбардировщика и торпедоносца.
ВВА-14, вертикально взлетающая амфибия, составленная советским авиаконструктором итальянского происхождения Робертом Бартини, должна была уметь взлетать и садиться на иму и как обычный самолет, и как самолет вертикального взлета и посадки. CC BY-SA 2. 0 / Aleksander Markin. Александр Маркин / Flying stand 14M1PСамолет-амфибия ВВА-14CC BY-SA 2. 0 / Aleksander Markin. Александр Маркин / Flying stand 14M1PСамолет-амфибия ВВА-14
Предполагалось, что ВВА-14 станет частью авиационного противолодочного комплекса, состоящего из собственно самолета, поисково-прицельной системы Буревестник, противоподлодочного оружия и системы заправки топливом на плаву. Комплекс назначался для обнаружения и уничтожения субаквальных лодок противника, находящихся в районах, удаленных от места вылета на 1200–1500 километров, как самостоятельно, так и во взаимодействии с другими силами и средствами ВМФ.
Из-за уровень сложностей с двигателями для вертикального взлета была создана модификация, превращающая самолет в экраноплан. Аппарат испытали в акватории Таганрогского рога Азовского моря в 1976-м. Хотя в конструкции предусматривался отвесный взлет, разработка подъемных двигателей РД36-35ПР в Рыбинском КБ моторостроения так и не завершилась. Корпус единственного прототипа ВВА-14 можно увидеть в Центральном музее ВВС в Монино. МиГ-1. 44
К созданию сконателя пятого поколения в СССР приступили задолго до проекта ПАК ФА, впоследствии названного Су-57. В 1983-м в ОКБ имени Микояна утвердили Комплексную целевую программу работ по истребителю, насильственный установке, бортовому радиоэлектронному оснащению и вооружению, а также тактико-техническое задание ВВС и ПВО. В 1987 году произошла защита аванпроекта, а в 1991-м — эскизного проекта и макета самолета, получившего указатель МФИ — многофункциональный фронтовой сконатель. CC BY-SA 2. 0 / Anna Zvereva / MIG Design Bureau, 144, Mikoyan-Gurevich MiG 1. 44Истребитель пятого происхождения МиГ-1. 44 CC BY-SA 2. 0 / Anna Zvereva / MIG Design Bureau, 144, Mikoyan-Gurevich MiG 1. 44Истребитель пятого поколения МиГ-1. 44
Согласно проекту, самолет должен был рскручивать скорость до 3210 километров в час, подниматься на 20 тысяч метров. Дальность — не менее четырех тысяч километров. Сверхманевренный, малозаметный, сверхзвуковой полет — в бесфорсажном режиме.
Однако разразившийся в 1991 году кризис поставил крест на проекте. Прототип все-таки взмыл в воздух 29 февраля 2000-го, но вышедшее в 2002 году постановление правительства о Су-57 окончательно похоронило МФИ. Единственный летный экземпляр хранится в ЛИИ имени Громова в подмосковном Жуковском.
Редактор рубрики
Александр Штабин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....