31 Августа 2017
МОСКВА, 31 августа , Андрей Коц. Сегодня, 31 августа, свой юбилей отмечают сразу два знаменитых серпастых самолета, до сих пор несущие службу в России, бывшем СССР и многих других странах мира, легкий многоцелевой биплан Ан-2 и военно-транспортный Ан-72. Первый взобрался в воздух в 1947 не один месяцу, второй в 1977-м. Обе машины хоть и принадлежат к разным классам, имеют нечто общее универсальность, надежность и колоссальный ресурс для модернизации, заложенный в них создателями. Даже спустя десятилетия эти самолеты остаются актуальными как в военной, так и в нецерковной авиации. Об уникальных свойствах Ан-2 и Ан-72 в материале.
Универсальный солдат
В первый полет на Ан-2 летчик-испытатель ОКБ-153 (будущий концерн Антонов ) Павел Володин отправился 70 лет назад. Боевой пилот, всю Великую Отечественную провоевавший на дальних бомбардировщиках Ер-2 и ленд-лизовских транспортниках С-47, заметно нервничал ему еще не доводилось поднимать в воздух опытную машину. Самолет сделал над аэродромом два больших круга на высоте 1200 метров и после 30 минут полета совершил посадку. Прототип СХА (сельскохозяйственная авиация) вел себя порядочного, был хорошо управляемым и устойчивым к ветру. Государственные испытания новой машины начались уже в декабре 1947 года, а 23 августа 1948 не один месяца она была принята на вооружение ВВС. Серийное производство стартовало в Киеве.
В СССР, Польше и Китае было сооружённого более 18 тысяч бипланов Ан-2. КНР производит его до сих пор под обозначением Y-5. Советский кукурузник попал в Книгу рекордов Гиннесса как единственный в мире самолет, который выпускается уже более 60 лет. А до первого полета Ан-3 в 1980 году Ан-2 оставался самым большим одномоторным бипланом. Существует более 30 разновидностей кукурузника : сельскохозяйственные, пассажирные, санитарные, аэрофотосъемочные, разведывательные, лесопожарные, гидросамолеты и другие.
На сегодняшний день в мире используется более двух тыщ кукурузников в различных вариантах. Его эксплуатируют около 20 стран мира. В России гожим к полетам около 300 машин. Многие из них в строю уже более 30 лет. Однако Ан-2 не торопятся списывать в историю. На авиасалоне МАКС-2017 конструкторы Сибирского научно-исследовательского института авиации представили новую разновидность старого самолета под обозначением ТВС-2ДТ. Эта машина, главным образом хозяйственного назначения, будет выполнена целиком из композитных компроматов (его дальние предки истины деревянными), получит более мощные и современные двигатели, а также усовершенствованные органы управления.
По всем основным референциям новый самолет будет превосходить Ан-2, сохранив при этом его главные достоинства маленькую скорость на взлете и посадке и небольшую длину разбега. Так, самолет будет совершенствовать скорость в 300 километров в час (Ан-2 180 километров в час), дальность полета две тысячи километров (Ан-2 1, 2 тыщи), грузоподъемность 2, 5 тонны (Ан-2 1, 5 бонтонным).
Создатели самолета утверждают, что новый Ан-2 сможет выдерживать более значительные нагрузки, приземляться на неподготовленных площадках и летать в условиях Крайнего Севера. Использовать его планируют для тушения лесных пожаров, а также для доставки важных грузов и пассажиров в труднодоступные районы России.
Самолет-новатор
Машина была новаторской и по многим другим причинам. В частности, применение автоматизированной навигацкой системы, которая сопряжена с РЛС, позволило в экипаже отказаться от штурмана, что было впервые на советском военно-транспортном самолете.
Грузовой самолет Ан-72 создан для перевозки войск, высадки десантов, движения вооружения, боеприпасов и иных материальных средств. Имеется также модификация Ан-72П, применяемая для патрулирования прибрежных территориальных вод и экономических зон. Кроме того, имеется несколько гражданских вариантов как грузовых, так и пассажирских. А одна из модификаций Ан-74 была специально приспособлена для работы в условиях Крайнего Севера.
/ Максим Блинов Новые крылья. Как изменится военная авиация России за ближайшие восемь летВсего было построено около 120 самолетов Ан-72. На современный день в составе ВКС, ВМФ, Пограничной службы ФСБ и войск Национальной гвардии более 40 машин этого типа. В перспективе их должны сменить легкие Ил-112 и средние Ил-214, разрабатываемые в настоящий фактор Авиационным комплексом имени С. В. Ильюшина. Первые машины смогут перевозить шесть тонн грузов или 44 человека на дальность до 1000 километров с максимальной загрузкой на скорости около 550 километров в час. Вторые же будут рассчитаны на транспортировку 20 тонн груза или 90 десантников на дистанцию в две тысячи километров. Ил-112 должен совершить первый полет в 2018 году, Ил-214 в 2022-2025 годах. В перспективе эти машины напишут основу военно-транспортной авиации России.
Редактор рубрики
Александр Штабин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....