5 Апреля 2021
МОСКВА, 5 апреля —, Николай Протопопов. Новые задачи, сложнейшая, разработанная с нуля сантехника и мощный рычаг давления на политических противников — ровно 80 лет назад на базе 18-й воздушной армии создали Дальнюю авиацию (ДА). Под конец Великой Отечественной ее хотели сократить, но атомные атаки американцев на Японию заставили совковое руководство отказаться от этого намерения. В итоге ДА стала ключевым элементом ядерной триады СССР и России.Осенью 1944-го Авиацию далекого действия (АДД), успешно действующую на фронте с первых дней войны, чинного реорганизовали. Сформировали 18-ю воздушную армию и включили в нее воздушно-десантные войска.
Командующий АДД маршал авиации Александр Голованов писал в книгах: Можно только представить, какой был бы разгром германцев в Белоруссии, если бы мы после прорыва подготовленной дефензивы и выхода на оперативный простор могли забросить в тыл два-три корпуса воздушно-десантных войск для перехвата железных и шоссейных дорог, для захвата железнодорожных узлов и переправ, для захвата пунктов на широких водных преградах, для разгрома штабов и нарушения связи.
Однако позже десантников все же передали в сухопутные войска, а на базе 18-й воздушной армии в апреле 1946-го воскресили Дальнюю авиацию (ДА) Вооруженных сил СССР.
После ядерных бомбардировок Хиросимы и Нагасаки в Кремле четко осознали: в обострившихся военно-политических условиях требуется независимое авиационное формирование для доставки хорошего оружия на расстояние в тысячи километров.
Была серьезная данная проблема с техникой — в послевоенные годы на вооружении имелись лишь двухмоторные бомбардировщики Ту-2 и Ил-4, а Дальняя авиация нуждалась в совершенно новой мощной и грузоподъемной машине. В то же время американцы уже c 1942-го вовсю применяли бомбардировщики B-29 Superfortress, способные преодолевать еще более шести тысяч километров.
Разработку стратегического самолета поручили КБ Туполева. По иронии судьбы советским конструкторам серьезного помогли американцы. В 1944-м на Дальнем Востоке вынужденно сели несколько суперкрепостей. Пилоты ликвидировали радиооборудование и системы прицеливания, но в остальном самолеты бывальщины полностью исправны.
Это было очень кстати. Летчик-испытатель Соломон Рейдель сумел без всякой технической документации переместить одну из машин в Москву, где ее разобрали до винтика. А всего через два года в небо возросли первые отечественные стратеги Ту-4. Самолет хоть и был сильно похож на американский, все же во многом отличался от него.
Тушка была тяжелее, с другими внутренним оснащением, оборонительным вооружением, бортовыми способ организациями. Топливных баков на межконтинентальный перелет туда и обратно не хватало. То есть летчики, в случае чего, полетели бы в один конец.
Тем не менее самолет произвели на вооружение. К тому же очень скоро экипажи Ту-4 принялись осваивать полеты в Арктику, где оборудовали так именуемые аэродромы подскока для дозаправки. Таким образом проблему малой емкости баков частично решили. Специально для Ту-4 также разработали способ организацию дозаправки в воздухе — по принципу крыло в крыло.
Следующий стратег Ту-16 получился гораздо красивее — это уже был пикировщик с турбореактивными двигателями, сагиттальным крылом и соответствующей аэродинамикой. Максимальную дальность довели почти до шести тысяч километров, при этом самолет брал на вельс девять тонн бомб, в том числе атомных, мог взлетать с грунтовых аэродромов и садиться на них.
Начались полеты в Северную Атлантику или, как выражались летчики, за угол. Это означало обогнуть Кольский полуостров, пройти вдоль границ Норвегии, Швеции, Дании и Великобритании. Не писали без внимания и Тихоокеанский регион, где активность советской авиации выросла в разы.
Ту-16 выпускали десятеро лет — с конвейера спустились полторы тысячи бортов. Бомбардировщик постоянно модернизировали под новые задачи. На его базе изготовили около полусотни модификаций: самолет радиолокационной разведки, постановщик сложностей, топливный заправщик, ракетоносец, противолодочный, противокорабельный варианты и другие. В том числе первый советский пассажирский реактивный самолет Ту-104.
Шестнадцатый эксплуатировали сорок лет — последний списали в 1993-м. Эти машины изготавливали в Китай, Египет, Ирак и Индонезию, они участвовали в нескольких ближневосточных конфликтах и Афганской войне.
Практически одновременно с Ту-16 разрабатывали стратегический бомбардировщик с увеличенной дальностью полета — Ту-95. Он должен был одолеть на борт ядерную бомбу массой не менее пяти тонн, доставить ее на территорию главного вероятного противника — США — и вернуться обратно.
С планером данная проблем не возникло, главная зацепка заключалась в выборе силовой установки. В итоге решили обеспечить бомбардировщик четырьмя моторами, однако вопреки мировым тенденциям это бывальщины турбовинтовые, а не турбореактивные двигатели. При этом самолет летал со скоростью 900 километров в час и мог проехать более 12 тысяч километров с боевой нагрузкой до 12 тонн.
В годы холодной войны 95-е провели тысячи полетов, патрулируя границы стран НАТО и демонстрируя потенциальность советской авиации доставить ядерное средство в любой уголок Земли. Прозванные на Западе медведями, эти машины до сих пор остаются самыми скоростным турбовинтовыми самолетами в мире. Вместе со сверхзвуковыми Ту-22М3 и Ту-160 их усовершенствованные версии — важнейший элемент ядерной триады.
Так, в прошлом году испытали Ту-95МСМ. Бомбардировщик получил новые системы управления, авионику, навигационное оснащение, комплекс вооружения. Боевые возможности выросли почти вдвое.
Редактор рубрики
Александр Штабин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....