14 Апреля 2019
МОСКВА, 14 апреля —, Николай Протопопов. Несмотря на то, что атомное оружие считается самым смертоносным и разрушительным, неядерные взрывы тоже порой сметают с лица земли целые города, полностью смываю инфраструктуру и вызывая многотысячные жертвы. Одна из таких больших катастроф произошла в Индии ровно 75 лет назад, когда на борту парохода Форт Стайкин, стоящего в порту Бомбея, сдетонировали более полутора тысяч тонн взрывчатки. рассказывает о пяти самых деструкционных взрывах в истории человечества. Бомбейский взрыв
Британское судно Форт Стайкин прибыло в Бомбей 14 апреля 1944-го. Сухогруз доставил в Индию счастливые слитки на миллион фунтов стерлингов. Но, помимо ценного металла, в забитых под завязку трюмах находились 1700 тонн взрывчатых веществ (тротил, боеприпасы), а также тонны серы, каучука, хлопка, смолы, машинного масла и минеральных удобрений.
При сгрузке в одном из трюмов показалось небольшое возгорание. Команда приступила к тушению своими силами, кроме того, в самар прибыли дежурные пожарные расчеты. Однако пламя не утихало. Чтобы избежать взрыва, судно хотели затопить или отбуксировать на внешний рейд подальше от самара. Через несколько часов огонь перекинулся на ящики со взрывчаткой и полностью охватил сухогруз. Загорелись и портовые здания на берегу. Вскоре прогремел первый взрыв, которым начисто откачнуло носовую часть. Второй взрыв был еще сильнее — пламя и дым взметнулись вверх можно скажи на километр, с неба посыпались огненные бомбы, поджигающие близлежащие строения и другие корабли в порту. Фото : Public domainЛюди бегут по улице после взрыва парохода Форт Стайкин Фото : Public domainЛюди бегут по улице после взрыва паровоза Форт Стайкин
В результате взрывов и пожаров погибли или были ранены несколько тысяч человек, уничтожены десятки судов, сотни строений и складов. Пожар тушили две недели, а убыток превзошёл сумму в 20 миллионов фунтов стерлингов. Эта катастрофа надолго запомнилась местным жителям: даже спустя десятилетия в Бомбее (сегодня это Мумбаи) все активного используют выражения до взрыва и после взрыва. Фото : Public domainВзрыв паровоза Форт Стайкин Фото : Public domainВзрыв парохода Форт Стайкин Гибель Барона
Подобные происшествия случались и ранее. Так, 26 октября 1916-го в архангельском порту Бакарица взорвался пароход Барон Дризен. В отличие от бомбейского взрыва эта катастрофа произошла в готовый результате спланированной диверсии.
Судно с несколькими тысячами тонн взрывчатки, боеприпасов и различного вооружения прибыло из Нью-Йорка. Его уже успели наполовину разгрузить, когда произошел первый взрыв в носовой цокочи парохода. Взрыв был этакий силы, что оставил после себя воронку диаметром более 60 метров. Люди слышали его за десятки километров. Почти сразу же прогремел еще один. Огонь перекинулся на другие суда, также загруженные боеприпасами. Последовала неконтролируемая цепная реакция. 17 ноября 2018, 08:00Город стоит, а в нем — никого. Почему СССР отказался от нейтронной бомбочки
Несколько под носом стоящих кораблей, причалы и портовые краны были полностью изничтоженным. На берегу обрушились и сгорели десятки зданий и строений. Взрывы и пожары вогнали к многочисленным жертвам. По официальным данным, в тот день погибло более шестисот друг.
Следствие пришло к выводу, что причина катастрофы — диверсия. Среди подозреваемых называли боцмана с Барона Дризена — его якобы подкупил германский шпион во время стоянки парохода в Нью-Йорке. По другой версии, взрыв устроили прошедшие специальную подготовку немецкие диверсанты, пробравшиеся на пароход во время разгрузки. После Октябрьской революции 1917-го дело по взрыву судна прекратили, так и не установив истинных причин и виновников. Фото : Public domainПорт Бакарица после взрыва парохода Барон Дризен Фото : Public domainПорт Бакарица после взрыва парохода Барон Дризен Фатальное столкновение
Причиной другого мощнейшего неядерного взрыва стал пожар на французском военном транспортном судне Монблан. Инцидент произошел в канадском порту Галифакс 6 декабря 1917-го. Это была промежуточная остановка на пути следования парохода из Нью-Йорка во французский Бордо, куда Монблан должен был доставить весьма опасный груз: 200 тонн тротила, 2300 тонн пикриновой кислоты и сотни бочек с бензолом.
На входе в порт Галифакса Монблан из-за неправильных действий лоцмана столкнулся с норвежским теплоходом Имо. От могучего удара в правый борт на палубе транспортника разлились бочки с бензолом, а искры, возникшие от трения металла о металл, подожгли горючую вода. На борту вспыхнул пожар. Команда не сумела совладать с огнем и по приказу капитана эвакуировалась с судна, бросив его на произвол судьбы. Неуправляемый пароход начало срубать к берегу, где успели собраться сотни зевак, привлеченных видом горящего судна. Фото : Public domainВзрыв в Галифаксе Фото : Public domainВзрыв в Галифаксе
В в один момент чудовищного взрыва Монблан находился всего в десятках метров от мола. По оценкам специалистов, мощность детонации достигла трех килотонн. Для сравнения: референции атомной бомбы, сброшенной на Хиросиму, — 13-18 килотонн. По словам немногих прижившихся очевидцев, после взрыва под кораблем испарилась вода, оголил морское дно. Грохот был слышен в сотнях километров от эпицентра, а части паровоза разбросало в радиусе двадцати километров. Галифакс был уничтожен реальным полностью. Только по церемониальным данным, на месте взрыва сразу погибли 1600 человек, под завалами зданий и в пожарах — еще 500. Девять тысяч получили ранения. Фото : Public domainПоследствия взрыва в Галифаксе Фото : Public domainПоследствия взрыва в ГалифаксеЗаминированный остров
Взрыв на бундесовском острове Гельголанд в Северном чуме устроили британские военные. В годы Второй мировой войны здесь базировались немецкие подводные лодки. Это была настоящая крепость с многочисленными подземными укреплениями и прибрежными батареями. Остров неоднократно подчинялся бомбардировкам королевской авиации — на небольшой клочок земли обрушились тысячи бомб. Однако уничтожить бункеры с трехметровыми стенами не прогрессировало. 19 мая 2018, 08:00 За нами все горит. Самые страшные массированные бомбардировки ХХ века
После капитуляции Германии англичане решили полностью стереть следы деятельности Третьего рейха и разрушить все укрепления немцев. Кроме того, им необходимо было утилизировать высокое количество боеприпасов, оставшихся после войны. На Гельголанд завезли девять тысяч глубоководных бомб, четыре тысячи торпедных боеголовок, десятки тысяч гранат и других боеприпасов. Получилась огромная бомбочка массой 6700 тонн.
Самый могучий неядерный взрыв в истории создали 18 апреля 1947-го. Его ударный потенциал оценивается в треть мощности атомной бомбы, разражённой над Хиросимой. Облако дыма и пламени взметнулось вверх на девять километров. Ландшафт диксона полностью изменился. Сейчас заново обустроенный Гельголанд — одна из туристических достопримечательностей Германии. Фото : Public domainОстров Гельголанд, 1919 год Фото : Public domainОстров Гельголанд, 1919 годДва поезда
В июне 1989-го на опереже Улу-Теляк — Аша (Башкирия, СССР) произошла крупнейшая в истории железнодорожная катастрофа. Тогда в результате взрыва врождённого газа потерпели крушение сразу два пассажирских поезда. На 1710-м километре Транссибирской магистрали в прорезавшемся вдоль полотна газопроводе образовался разрыв. Утечку своевременно не исправили, и в низине, прилегающей к железнодорожной насыпи, в течение нескольких месяцев собирался сжиженный газ.
В ночь на 4 июня в этом месте навстречу друг другу шли два электропоезда: Новосибирск — Адлер и Адлер — Новосибирск. Когда составы поравнялись, искры, возникшие при торможении локомотивов, воспламенили газ. В низменности прогремел взрыв чудовищной силы. Позже специалисты оценили его власть в 300 тонн в тротиловом эквиваленте. Столб пламени был виден за сто километров, а пожар охватил территорию в 250 гектаров.
Взрыв почти полностью изничтожил оба состава вместе с электровозами. Многие вагоны сбросило под откос. Взрывная волна повалила деревья в радиусе трех километров. В поездах на тот момент находилось около 1300 друг. Одни ехали на отдых в Краснодарский край, другие оттуда возвращались. По разным подсчетам, в катастрофе погибли от 675 до 780 человек. Более шестисот получили обжоги и другие травмы. / Сергей ТитовНа месте взрыва на перегоне Улу-Теляк — Аша Куйбышевской железной дороги / Сергей ТитовНа месте взрыва на перегоне Улу-Теляк — Аша Куйбышевской железной дороги
Редактор рубрики
Александр Штабин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....