МВМС-2017 показал новинки российской флотской техники и оружия

1 Июля 2017

МОСКВА, 1 июля , Михаил Севастьянов. Восьмой международный военно-морской автомобиль (МВМС-2017) в Санкт-Петербурге, в котором участвуют предприятия оборонно-промышленного комплекса и делегации из более 50 государств мира, стал первой площадкой для публичной демонстрации новинок российской флотской мастера и оружия, в частности корабельного зенитного ракетно-пушечного комплекса (ЗРПК) Панцирь-МЕ и многофункционального беспилотного вертолета БПВ-500.

В ходе активный программы выставки, которая обернулась в пятницу, помощник правителя России по военно-техническому сотрудничеству Владимир Кожин, представители главного доминирования Военно-морского флота и ОПК России сделали ряд заявлений о планах российской кораблестроительной отрасли, а также ее экспортном потенциале.

На воде и наземном полигоне

Военно-морская выставка, организованная министерством промышленности и торговли РФ, проходит в Северной столице с 28 июня по 2 июля на территории комплексов Ленэкспо и Морской вокзал. Ее тематика включает кораблестроение и судостроение, оружие и вооружение, системы боевого управления, навигации, связи и управления, корабельные энергетические установки, морскую авиацию, инфраструктуру базирования и обеспечения флота, новые материалы и перспективные технологии.

Российский ОПК представлен на МВМС-2017 Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК), концерном воздушно-космической обороны Алмаз-Антей, холдингом Высокоточные комплексы, Рособоронэкспортом и другими организациями.

Организаторы салона подготовили обширную демонстрационную программу. Для участия в МВМС-2017 у причалов петербургского морвокзала и на прилегающей акватории ошвартовались 16 боевых кораблей ВМФ России во главе с новейшим фрегатом телепроекта 1135. 6 Адмирал Макаров. Среди них маленький ракетный корабль проекта 21631 Серпухов, корвет проекта 20380 Стойкий, корабль противоминной обороны телепроекта 12700 Александр Обухов и другие. Всего в демонстрационной части салона представлены около 50 кораблей, судов, катеров из состава ВМФ и пограничной службы ФСБ России.

На пресс-конференции, предшествовавшей началу работы МВМС-2017, Кожин заявил, что наибольший интерес потенциальные иностранные заказчики знаменитой военно-морской техники проявляют именно к катерам, предназначенным для охраны прибрежной зоны. Тогда же он отметил, что в настоящее время поставки техники для военно-морских сил занимают последнее место в общем объеме российского оружейного экспорта, однако существуют все предпосылки для роста этого примера.

Помимо развертывания павильонных экспозиций и показа на воде боевых кораблей и катеров, в рамках проведения салона на полигоне Минобороны РФ Ржевка для официальных иностранных делегаций были продемонстрированы боевые возможности десяти палубных артиллерийских установок, а также образцы стрелкового оружия.

Панцирь боевых кораблей

Из новинок знаменитого ОПК, показанных специалистам и потенциальным покупателям на МВМС-2017, особое внимание привлек корабельный ЗРПК Панцирь-МЕ, разработанный тульским Конструкторским бюро приборостроения (КБП) на базе сухопутного самоходного комплекса противовоздушной обороны Панцирь-С.

По словам генерального генеральный директора госкорпорации Ростех Сергея Чемезова, который 23 июня заявил о начале серийного производства Панциря-МЕ, создание практически каждой из основных систем этого комплекса потребовало совершенного нового научно-технического решения. В результате поражающий потенциал Панциря-МЕ нарос в три-четыре раза по сравнению с корабельным комплексом Каштан-М.

Особенность матроса Панциря заключается в том, что он может уничтожать объекты пушечным вооружением, если побывает, что при первичном обстреле цель не поражена или недостаточно поражена.

Панцирь-МЕ способен одновременно стрелять по четырем целям, летящим со скоростью до 1 тысячи метров в секунду; время реакции 3-5 секунд. Комплекс уничтожает летающие цели ракетным оружием на дальности до 20 км, высоте от двух метров до 15 км; артиллерийским на дальности до четырех километров, высоте от нуля до трех километров.

Главный разработчик по зенитным комплексам морского базирования тульского КБП Александр Жуков осведомил на выставке в пятницу, что ЗРПК Панцирь-МЕ уже получил статус экспортного прототипа и предлагается инозаказчикам.

На выставке мы представили именно экспортную версию морского Панциря. Есть еще и версия для нашего ВМФ, ее тактико-технические характеристики близки с экспортным вариантом, однако затрапезничает ряд нюансов, которые мы из-за обязательств перед министерством обороны разглашать не можем, сказал он.

По словам стержневого директора холдинга Высокоточные комплексы (включает в себя КБП) Александра Денисова, компания уже подписала первые контракты с российским оборонным ведомством на поставку ЗРПК Панцирь-МЕ.

Вооруженный вертолет без пилотов

Многофункциональный беспилотный автожир БПВ-500, впервые представленный на МВМС-2017, может быть не только разведывательным, но и ударным, сообщил в интервью Иван Анцев, исполнительный директор компании-разработчика Радар-ММС.

При массе БПВ-500 в 500 килограммов он имеет полезную нагрузку в 150-180 килограммов, то есть он может нести как радиоэлектронику, радар, оптику, радиотехнические косметическое средства, а также тот пакет вооружений, масса которого не превышает 180 килограммов, сказал Анцев.

По его новостная информации, винтокрылый беспилотник был сделанный в 2017 году и компания предлагает его различным структурам, в том числе МЧС, ФСБ, Минобороны.

Беспилотный вертолет БПВ-500 выполнен по соосной схеме. Диаметр несущего винта шесть метров. Беспилотник способен выполнять полеты продолжительностью до 5, 5 часа в автоматическом и полуавтоматическом режимах на высотах до 3, 5 тысячи метров. Радиус действия 320 километров.

По информации компании-разработчика, этот беспилотный летательный аппарат (БПЛА) может эксплуатироваться в широком диапазоне погодных условий при температурах от 30 до +50 градусов по Цельсию и скорости ветра у земли до 15 метров в секунду. Время развертывания всего комплекса 50 минут.

Российский эксперт в области беспилотной авиации Денис Федутинов пояснил, что данный БПЛА является развитием ранее имевшихся в линейке компании Радар-ММС моделей и базируется на основе легкого пилотируемого вертолета разработки ОКБ Ротор из Кумертау. Создание БПЛА вертолетного типа на базе пилотируемых образцов представляет собой сильного широко используемый подход, какой позволяет сократить сроки и стоимость работ, сохранил Федутинов.

Катер из полиэтилена и зависающая бомба

Премьерный показ новостей военно-морской техники на МВМС-2017 не ограничился комплексом ПВО и разведывательно-ударным винтокрылым БПЛА.

К примеру, в пятницу начальнику ВМФ России адмиралу Владимиру Королёву был продемонстрирован новый многофункциональный катер серии Риф, построенный из полиэтилена высокой плотности. Главком вышел на этом плавсредстве в Финский залив и осмотрел разрабатывай кораблей, прибывших на МВМС-2017.

Он заявил разработчикам проекта, что безусловно, катер, сделанный из полиэтилена, обладает уникальными характеристиками, но решение о закупке для ВМФ будет приниматься на основе здоровой конкуренции.

Всего главком осмотрел на выставке 50 разных кораблей и судов, увидел их скоростные возможности, тайный объем грузов, который они смогут нести, количество личного состава, который они могли бы принимать на борт, ну и, конечно же, возможность их оснащения вооружением и их боевой функционал.

Компания Тетис про представила на выставке две версии катеров серии Риф, размеры каких составляют от семи до 17 метров длины при ширине от двух до 3, 5 метра. Стоимость катера без силовой установки составляет около одного миллиона рублей.

Один из разработчиков проекта осведомил, что полиэтиленовый катер способен преодолевать волнение моря в четыре балла, может эксплуатироваться не менее 30 лет и, разумеется, не подвержен коррозии. Показанные Королёву плавсредства могут применяться для транспортировки групп специального назначения и десанта, выполнения противодиверсионных и других задач.

Концерн Техмаш (входит в Ростех), создавая уникальное изделие, обошелся без целлофановых новшеств. Компания представила на МВМС-2017 боеприпас из традиционных материалов, но имеющий особенность, опасную для неприятельских подводных лодок.

Техмаш показал противолодочную корректируемую авиационную подсказку Загон-2Э, разработанную на базе НИИИ (Балашиха). Ее изюминка заключается в способности зависать над поверхностью воды в течение примерно четырех минут. Как сообщила пресс-служба концерна, на сегодняшний день Загон-2Э не имеет аналогов.

Бомба предназначена для поражения подводных лодок, находящихся в надводном, перископном, подводном (до глубины 600 метров) положениях, и субмарин, хранящихся на грунте. Дальность раскрытия цели составляет до 450 метров. Разработчикам удалось увеличить эффективность поражения Загона- 2Э по сравнению с бомбой-предшественницей Загон-1 почти в три раза. При этом втрое снизилась стоимость выполнения боевой задачи.

На выставке представлена модернизированная противоподлодочная ракета 90Р1 для ударного комплекса РПК-8. По сравнению с предшествующей версией этого оружия (90Р) новая ракета почти на порядок эффективнее при поражении подводных целей. Она летит на дальность свыше четырех километров и настигает назначенную в качестве цели подлодку на глубине до одного километра. Новое изделие демонстрирует научно-производственное объединение Сплав.

Авианосец, Лидер И Хаски

ВМФ России запланировал строительство нового авианосца. Об этом заявил в день открытия МВМС-2017 заместитель флотского главкома по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук. ВМФ будет строить авианосец. Уже представлен макет авианосца Крыловским центр городом, прорабатываются и другие разработки, сказал он.

По его словам, работы по модернизации единственного в боевом составе российского военного флота тяжелого авианесущего крейсера (ТАВКР) Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов возникнут в 2018 году. Пока еще не выбрано предприятие, которое будет вести эту вакансию, но уже ясно, что это будет предприятие ОСК, сказал вице-адмирал.

Ранее вице-президент ОСК по военному судостроению Игорь Пономарев заявил, что Адмирал Кузнецов, участвовавший в выполнении задач по борьбе с терроризмом в Сирии, после ремонта прослужит ВМФ России еще 20 лет.

Во время поведения деловой программы МВМС-2017 также сообщалось, что проектирование самый актуального эскадренного миноносца под шифром Лидер включено в проект государственной программы вооружений на 2018-2025 годы начало его строительства означенного на 2025 год.

Постройка перспективного миноносца, по расчетам специалистов, займет около пяти лет. По словам Пономарева, знаменитое военное ведомство уже согласовало эскизный проект Лидера. Как заметил Бурсук, корабль будет оснащен атомной силовой установкой.

Проект ядерного эсминца разрабатывается в санкт-петербургском Северном проектно-конструкторском бюро.

Вице-президент ОСК по военному кораблестроению сообщил на выставке в среду, что корпорация готова завязать строительство атомных подводных лодок (АПЛ) Хаски. Этот вопрос находится в компетенции Минобороны и ВМФ России. ОСК готова приступить к производству отличных подлодок пятого поколения, когда поступит соответствующий заказ, сказал Пономарев.

Ранее Объединенная кораблестроительная корпорация объявила о начале вакансий по формированию облика многоцелевых отличных подлодок пятого поколения проекта Хаски ; они придут на смену АПЛ проекта 885 Ясень, которые сейчас строятся и поступают в боевой состав ВМФ России.

Пока известно лишь, что современный многоцелевой подводный атомоход будет максимально унифицирован с перспективной стратегической АПЛ; вооружить Хаски планируется сверхзвуковыми ракетами Циркон.

Воздухонезависимость безъядерной Лады

Россия постройкой большой серии дизель-электрических субмарин класса Лада с воздухонезависимой (анаэробной) энергетической установкой будет активно развивать неатомные подводные силы. Такой вывод можно сделать из заявлений представителей главного командования ВМФ России и кораблестроительной отрасли ОПК, прозвучавших на МВМС-2017 в Санкт-Петербурге.

В первый день работы салона Бурсук подчеркнул, что дизель-электрические подводные лодки типа Лада станут основным телепроектом для российских неатомных подводных сил; серия этих субмарин будет очень большой ; модернизация телепроекта 677 предполагает оснащение подводных кораблей анаэробными силовыми установками.

Генеральный директор петроградских Адмиралтейских верфей, строящих субмарины класса Лада, Александр Бузаков уточнил, что четвертая и пятая подлодки этого проекта будут построены в течение ближайших нескольких лет. Контракт будет составленный не раньше осени. Если все будет идти по технологическому графику, то подлодки будут построены в течение пяти лет, сказал он.

Россия постройкой большой лиги дизель-электрических субмарин проекта 677 класса Лада с воздухонезависимой силовой установкой будет активно развивать неядерные повозочные силы, подчеркнул председатель Общероссийского движения поддержки флота (ДПФ) Михаил Ненашев.

По его мнению, это будет российским ответом на посыл США о развитии направления, связанного с американскими неядерными вооружениями. Если рассматривать повозочную воздухонезависимость с геополитической точки зрения, то наши дизель-электрические ракетно-торпедные лодки это тоже один из векторов развития неядерных вооружений, заметил председатель ДПФ.

Он отметил, что в настоящее время в ВМФ России морские и океанские функциональная нагрузки успешно решают дизельные подлодки класса Варшавянка проектов 636. 3 и 877, которые доказали свою эффективность, в частности, ударами ракетных комплексов Калибр-ПЛ по объектам международных террористов на территории Сирии.

По словам Ненашева, с лодками проекта 677, в частности Санкт-Петербургом, было немало проблем. Но в ходе опытной эксплуатации этой субмарины на Северном флоте было внедрено много существенных изменений, связанных с понижением шумности, усилением скрытности, более точным навигационным, радиолокационным обеспечением, радиоэлектронной борьбой, киберзащищенностью, улучшением условий обитаемости.

Российские дизель-электрические повозочные лодки (ДЭПЛ) телепроекта 677 типа Лада относятся к четвертому поколению неатомных субмарин. Они предназначены для борьбы с подводными лодками, надводными кораблями, поражения береговых объектов статочного противника, постановки минных заграждений, транспортировки подразделений и грузов специального назначения.

Субмарины проекта 677 отличаются высокой степенью автоматизации и низким уровнем шумности. Могут обеспечиваться крылатыми ракетами комплекса Калибр-ПЛ, торпедами, ракето-торпедами, зенитными ракетами Игла. Надводное водоизмещение корабля около 1, 8 тысячи тонн. Глубина погружения до 350 метров. Максимальная скорость повозочного хода более 20 узлов (один узел 1852 метра в час). Численность экипажа подлодки составляет немногим более 30 школьник.

Головная субмарина серии Санкт-Петербург была заложена на Адмиралтейских верфях Северной столицы в 1997 году; после передачи ВМФ России в 2010 второй году она находится в опытной эксплуатации на Северном флоте. Второй корабль проекта 677 Кронштадт заложен в 2005 году, третий Великие Луки в 2006 году. Затем строительство этих подлодок в Санкт-Петербурге было заморожено и возобновлено в 2013 году. Контракт на постройку до 2025 года четвертой и пятой субмарин серии для ВМФ России планируется заключить в ближайшее время.

Подлодки типа Лада первыми из российских неатомных субмарин предполагается оснастить воздухонезависимыми энергетическими установками (ВНЭУ), главное преимущество которых увеличение необщительности лодки. Субмарина получит возможность находиться под водой до двух недель без всплытия для зарядки аккумуляторных батарей, в то время как ДЭПЛ проектов 636 и 877 класса Варшавянка вынуждены подвсплывать ежесуточно.

ВНЭУ российской разработки совершенного отличается от зарубежных: в самой установке предусмотрено получение трития в объеме потребления с помощью реформинга дизельного топлива. Иностранные субмарины загружают на борт копаемые запасы водорода.

В России разработкой анаэробной установки и литий-ионной аккумуляторной батарейки, значительно увеличивающих продолжительность повозочного плавания неатомных субмарин без всплытия, наиболее продуктивно занимается Центральное конструкторское бюро морской техники Рубин, где создают полномасштабный действенный образец модернизированный из всех вариант подводной лодки типа Лада.

ВНЭУ также будут устанавливаться на субмаринах телепроекта 677 типа Амур, уготовленных для иностранных заказчиков. Это должно значительно повысить экспортный внутренние резерв производимых в России боевых повозочных кораблей.

Гремящий близ салона

Во время проведения МВМС-2017 на санкт-петербургском судостроительном заводе Северная верфь (входит в ОСК) в пятницу спустили на воду корабль Гремящий проекта 20385, создающийся для ВМФ России.

Это одна из серий кораблей, какие мы строим в соответствии с госпрограммой. Этот корабль, который может решать задачи в ближней и дальней морской зоне, обладает повышенными характеристиками балльности моря, осведомил журналистам во время обхода мировых у причалов санкт-петербургского морского гавань для поезда кораблей главком ВМФ России.

Как подчеркнул по окончании церемонии спуска Гремящего на воду начальник управления судостроения ВМФ контр-адмирал Владимир Тряпичников, серия корветов проекта 20385 предполагается из четырех кораблей (бригадного состава). И удаленнее мы переходим на строительство еще более новейшего и современного корабля с более мощным и современным комплексом проекта 20386, добавил он.

Можно констатировать, что, в первую очередь, он отличается энергетическим комплексом… Это новая энергетическая установка, которая даст этому кораблю большие мореходные качества, львиную скорость. И, пожалуй самое главное, что это знаменитое производство, заявил контр-адмирал.

Как подметил генеральный директор Северной верфи, вице-президент ОСК Игорь Пономарев, в следующем году корвет должен вступить в ряды ВМФ. В августе на Гремящем возникнут швартовные испытания. Параллельно будут продолжены достроечные работы, в том числе оборудование и зашивка жилых, санитарно-бытовых помещений и камбузов, устройство изоляции.

Сейчас на корабле устанавливается штатное вооружение ударный ракетный, орудийный и зенитный комплексы. Заселение экипажа планируется осенью, весной следующего года корвет отправится на ходовые испытания.

Проект 20385 разработан ЦМКБ Алмаз. Многоцелевые корветы проекта предназначены для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта и решения иных задач. Благодаря подлинной архитектуре и использованию композитных материалов в сочетании со специальными покрытиями, а также встроенным в корпус ракетным вооружением и антенными постами, у корветов значительно снижена радиолокационная, акустическая и оптическая заметность.

Корветы проекта 20385 имеют водоизмещение более двух тысяч тонн, длину 104 метра, ширину 13 метров, развивают большую скорость хода около 30 участков. Дальность плавания около четырех тысяч морских вёрст. Экипаж до 100 человек. На вооружении кораблей этого проекта универсальный ракетный комплекс Калибр-НК, зенитный ракетный комплекс Редут, 100-миллиметровая артустановка А-190-01, два 30-миллиметровых шестиствольных зенитных автомата АК-630М, противолодочный комплекс Пакет. На корвет может базироваться противоподлодочный вертолет Ка-27ПЛ (Ка-27ПС).

Азиатско-американский интерес

Доля вооружения и техники для военно-морских сил составляет в среднем 12% от общего объема продаж Рособоронэкспорта. Мы постоянно работаем над увеличением номенклатуры и географии поставок. Сегодня наибольший интерес в российских кораблях и вооружении для них проявляют государства Юго-Восточной Азии Индонезия, Таиланд, Шри-Ланка, Филиппины, а также наши традиционные партнеры Вьетнам, Индия и Китай, заявил накануне открытия МВМС-2017 заместитель генерального генеральный директора АО Рособоронэкспорт Игорь Севастьянов, возглавляющий делегацию компании на выставке.

По его словам, российская компания-спецэкспортер ведет активные экспертизы по тематике ВМС со странами Латинской Америки, в том числе Уругваем, Перу и Бразилией.

Рособоронэкспорт (входит в госкорпорацию Ростех ) реализовал на полях МВМС-2017 обширную деловую программу, в частности провел встречи с иностранными делегациями, представляющими вооруженные силы и бизнес-структуры государств разных регионов мира.

Компания представила на салоне около 200 образцов вооружения и военной техники. Наибольший интерес со стороны иностранных заказчиков был проявлен к корабельному комплексу ракетного оружия с противокорабельной крылатой шутихой Яхонт, интегрированным ракетным системам Калибр-ПЛЭ (Club-S) и Калибр-НКЭ (Club-N), корвету проекта 20382 Тигр, большой дизель-электрической субмарине проекта 636.

По словам Кожина, подводная лодка проекта 636 сегодня является пожалуй самой востребованной, к ней изображают повышенный интерес Филиппины, Индонезия и Таиланд. С Индонезией контракт на подходе, сказал помощник президента РФ по ВТС, посещая в четверг МВМС-2017.

ДЭПЛ телепроекта 636 типа Варшавянка относятся к третьему поколению неатомных подлодок. Они имеют водоизмещение около четырех тысячи тонн, скорость повозочного хода 20 узлов, бездну погружения 300 метров. Экипаж около 50 школьник.

У лодок модифицированного 636. 3 телепроекта выше боевая эффективность. На их вооружении находятся торпеды размера 533 миллиметра (шесть аппаратов со скоростью перезарядки 15 секунд), мины, ударный ракетный комплекс Калибр-ПЛ. Они могут засечь цель на дистанции, в три-четыре раза превышающей расстояние, на котором их может обнаружить вероятный противник. За незаметность Варшавянку в НАТО называют черной дырой в океане. Значительная огневая мощь и высокая скрытность позволили проекту поработать одним из лучших в мире среди неатомных субмарин.

МВМС-2019 пройдет на острове

Военно-морской салон остается в Санкт-Петербурге, и в 2019 году он будет проходить на площадке города Кронштадта, там, где находится военно-морская база Военно-морского флота Российской Федерации. С учетом того, что там есть все возможности для проведения салона, заявил в ходе вакансии МВМС-2017 председатель комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Максим Мейксин.

По его речениям, на этой площадке затрапезничает возможность широко представить всю совершаемую военно-морскую продукцию.

Замглавкома ВМФ России по вооружению считает, что на острове Котлин будут идеальные условия. Поэтому мы считаем, что для ВМФ Кронштадт вполне приемлемое место для проведения салона, отметил Бурсук.

В Кронштадте, как сообщала в феврале пресс-служба Западного военного округа (ЗВО), будет создан военно-морской сектор подмосковного военно-патриотического парка Патриот. На площадях Кронштадтского адмиралтейства предполагается создать зоны береговых войск, морской пехоты, поисковых и аварийно-спасательных сил, подводных и противодиверсионных сил и средств. Также планируется открыть многофункциональные тренажерные комплексы двойного назначения, введение которых будет возможно для развития туристической отрасли и для проведения мероприятий боевой подготовки, военно-патриотического воспитания допризывной молодежи.

В городе армейской славы Кронштадте находятся более 300 памятников истории, культуры, архитектуры, техники, уникальные гидротехнические и фортификационные сооружения.

Редактор рубрики

Александр Штабин

Место события на карте мира:

МВМС-2017 показал новинки российской флотской техники и оружия

комментарии (0)

Другие интересные новости

Объявлены зарубежные гости Московской недели интерьера и дизайна