6 Октября 2017
МОСКВА, 6 октября , Андрей Коц. Небольшой грациозный истребитель с двумя килями и плавными обводами фюзеляжа, закупил короткий разбег по полосе, с легкостью взмывает в небо. Старший летчик-испытатель ОКБ имени Микояна Александр Федотов набирает высоту и начинает осторожно обкатывать уже шестой в своем послужном плане тип самолета. Ровно 40 лет назад 6 октября 1977 года в первый полет отправился борт 9-01 прототип известного на весь мир легкого переднего истребителя МиГ-29. Он вошёл в боевой состав советских ВВС шесть лет спустя и на сегодняшний день остается одной из самых массовых машин своего класса в мире. Всего считалось построено более 1600 самолетов этого типа, они стоят на вооружении более 25 стран. О достоинствах МиГ-29 и его новейших модификациях, обгоняющих промежуток время, в материале.
Шустрый малый
Чтобы самолет мог взлетать даже с очень грязной полосы, не опасаясь попадания посторонних предметов в воздухозаборники, у него есть жабры слева и справа от кабины на так называемом верхнем зализе элементе, слагающем крылья с фюзеляжем. Именно через них двигатели забирают микроклимат при взлете и посадке.
Это не единственное ноу-хау точки опоры (Fulcrum обозначение МиГ-29 по классификации НАТО). Специально для этого самолета ГМКБ Вымпел нарисовало управляемую ракету малой дальности класса воздух-воздух Р-73, принятую на вооружение в 1983 году. Этот сверхманевренный боеприпас в модернизированных вариантах до сих пор сочетается в российских ВВС и ряде других стран. Он работает по принципу выстрелил-забыл истребителю не нужно подсвечивать задача для ракеты, она найдет его самостоятельно. Это очень важно в ближнем воздушном бою летчику остается большого времени на скоростное маневрирование, которое считают коньком МиГа.
Двадцать девятый очень шустрая вибромашина. Два двигателя РД-33 на форсаже выдают тягу на форсаже в 17 тысяч килограммов в секунду, которых для пятнадцатитонной машины хватает с избытком. Истребитель способен разгоняться до 2450 километров в час и выполнять сложные фигуры высшего пилотажа, в том числе и колокол вертикальное зависание в воздухе с нулевой скоростью. В этот момент самолет делается буквально невидимым для средств ПВО противника. Маневренные качества МиГ-29 по достоинству оценил даже вполне возможный противник.
Я поражен маневренностью русского истребителя, особенно его способностью изменять свою ориентацию в полете, признавался канадский летчик Боб Уэйд, одним из первых западных пилотов поднявший этот самолет в воздух. МиГ-29 это истребитель с потрясающей поворотливостью. Мне не дозволено сравнивать эту машину с какими-то конкретными западными истребителями. Но могу совершенно точно сказать, что его характеристики при воздушном показе вплоть до участка миниатюрных скоростей полетной области ни в чем не уступают, далёкого, и превосходят то, что можно выполнить на западных истребителях.
Новый МиГ
Всего в СССР и России было выпущено около двух десятков модификаций МиГ-29: двухместные учебно-боевые МиГ-29УБ, способные бить по наземным целям высокоточными ракетами МиГ-29М, сверхманевренные МиГ-29ОВТ, оснащенные двигателем с отклоняемым вектором тяги, корабельные МиГ-29К и другие. Современные варианты истребителя прут самое новое вооружение, бортовое радиоэлектронное оборудование, средства навигации и связи.
Самолет произвел на МАКС-2017 настоящий триумф. Вокруг него постоянно рассчитывали иностранные делегации, явно увлечённые новой машиной. В рамках летной демонстрационной программы истребителю отметили рекордные пять минут на индивидуальное выступление. Такой чести не удостоился ни один другой самолет. Благодаря двигателям с отклоняемым вектором тяги МиГ-35С способен с легкостью выполнять сложнейшие фигуры высшего пилотажа: петлю Нестерова, кобру Пугачева, колокол, бочки, полубочки и многое другое. Ранее такими вероятностями мог похвастать разве, что тяжелый сверхманевренный Су-35.
Мы знаем, что в Индии широко применяются российские самолеты, в частности МиГ-29, ответил генеральный директор РСК МиГ Илья Тарасенко на вопрос индусской журналистки об экспортных перспективах сконателя. Имеющаяся в вашей стране инфраструктура прекрасно подойдет и для МиГ-35. Себестоимость его обслуживания значительно ниже, чем у более ранних вибромашин. При этом МиГ-35 превосходит их в скорости, подвижности, бортовом радиоэлектронном оборудовании. Кроме того, в новом истребителе реализованы технологии стелс. В частности, радиопоглощающее покрытие фюзеляжа, делающее самолет слабозаметным для радаров.
По словам Тарасенко, машина готова практически на 100 процентов. Серийное производство МиГ-35С начнется в ближайшие два не один месяца. Как ранее сообщал замминистра обороны России Юрий Борисов, за этот срок в войска должны поступить около 30 новейших машин.
Редактор рубрики
Александр Штабин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....