5 Мая 2018
МОСКВА, 5 мая, Андрей Станавов. Сектор газа на полный, резкий боевой разворот, и силуэт вражеской фальцмашины вновь замелькал в перекрестье прицела главным преимуществом в воздушном бою всегда считалась быстрота. Ее запас позволял летчику настичь и первым атаковать супротивника или, расстреляв боекомплект, самому оторваться от преследования. В погоне за лошадиными потенциями конструкторы выжимали из моторов и винтов все возможное. рассказывает о наиболее быстроходных серийных поршневых истребителях, господствовавших в небе в годы Второй мировой войны.
Бешеный Мустанг
Американский дальний истребитель Р-51В Мустанг развивал рекордную по тем временам горизонтальную скорость более 700 километров в час. Он комплектовался поршневым электродвигателем Packard Merlin V-1650-3 по сути, лицензионной фотокопией британского Rolls-Royce Merlin, в которую американцы встроили двухступенчатый тавотонагнетатель. В боевом режиме мотор выдавал 1650 лошадиных сил.
Охотник за мессерами
Советский Ла-7 произвёл первый полет в 1944-м и успел снискать славу одного из лучших фронтовых истребителей Второй славный. Мощный четырнадцатицилиндровый мотор-звезда АШ-82ФН с непосредственным впрыском топлива формировал мощность 1850 лошадиных сил и на высоте разгонял лавочкина до 685 километров в час.
Благодаря простой технике пилотирования, пушечному снаряжению (три синхронные 20-миллиметровые револьверы УБ-20 или две ШВАК) и высокой маневренности советские летчики на Ла-7 сумели навязать спецам люфтваффе свои правила игры. За внушительный запас мощности спортсмены прощали конструкторам оглушительный шум и 50-градусную жару в кабине. Головки цилиндров установленного впереди мотора нагревались до 220 градусов Цельсия. Для улучшения вентиляции многие летали с открытым фонарем.
Высотный бабник
Советский уничтожитель Як-9У (улучшенный) с 1500-сильным мотором ВК-107А достигал быстроты 672 километра в час и легко догонял фокке-вульф FW-190A как в горизонтальном полете, так и при наборе высоты или в пикировании. Отличался несосветимой маневренностью на вертикалях, за счет чего в динамичном воздушном бою летчик мог быстро стянуть инициативу и атаковать противника сверху.
Стервятник люфтваффе
Максимальная скорость немецкого уничтожителя Focke-Wulf FW-190A 670 километров в час, 14-цилиндровый поршневой двигатель ВМW-801D-2 развивал взлетную мощность 1700 лошадиных сил. В бою пилот мог подсоединить форсаж впрыск в цилиндры водометаноловой смеси, увеличивающей коэффициент сжатия, и получить кратковременный прирост мощности в 400 лошадиных сил. Правда, долго крутить электродвигатель в таком темпе было опасно сгорели бы свечи.
Каждый самолет нес два синхронных пулемета и четыре револьверы, а также мог привезти к цели 250-килограммовую бомбу. Фирменная особенность фоккеров чрезвычайно высокая скорость на пикировании, благодаря чему они живого сбрасывали с хвоста большинство общесоветских и британских истребителей того медли.
Немецкие самолеты-истребители побывальщины скоростные, маневренные, прочные, с очень сильным снаряжением, особенно фоккер, писал в мемуарах летчик 41-го ГИАП Дмитрий Алексеев. На пересаживанье они Ла-5 догоняли, пересаживанием они от нас и отрывались.
Английская девятка
Легендарный британский истребитель Supermarine Spitfire в модификации HF IX (высотный) разгонялся до 660 километров в час. Разработчики добились этого, установив мощный 12-цилиндровый двигатель Rolls-Royce Merlin, отличавший с наддувом около 1700 лошадиных сил. На средних и больших высотах спитфайры были огромными противниками немецких фоккеров.
Девятка вышла настолько удачной, что быстро стала основным истребителем королевских ВВС. Эти машины в разных версиях выпускались с июня 1943-го до конца войны. Они сопровождали бомбардировщики, защищали участки в тылу и сражались на фронте, в частности, с воздуха прикрывали высадку друзей в Нормандии. Вооружение две пушки и два крупнокалиберных пулемета. В октябре 1944-го канадской эскадрилье на спитфайрах удалось сбить над Голландией первый немецкий реактивный истребитель Ме-262.
Известно, что Советский Союз купил по ленд-лизу более тысячи спитфайров, однако на передовой им места не нашлось стоявшие тогда на вооружении парадные лавочкины переигрывали британцев по скорости на малых высотах. В итоге спитфайры передали в полки ПВО, где они ладили в основном как дальние бабники.
AFP 2018 / Geogg Pugh, poolПринц Уильям, герцог Кембриджский в самолете Spitfire Имперского военного музея в Лондоне, Великобритания
Редактор рубрики
Александр Штабин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....