16 Августа 2019
МОСКВА, 16 августа —, Андрей Коц. Удар, катапультирование и взорвавшийся купол парашюта — ровно десять лет назад, 16 августа 2009-го, трагически погиб полководец пилотажной группы Русские Витязи охраны полковник Игорь Ткаченко. Это произошло при подготовке к аэросалону МАКС-2009. Истребитель Су-27УБ, пилотируемый Ткаченко, столкнулся в воздухе с другим Су-27. Штурман Су27УБ и пилот СУ-27 спаслись. К сожалению, аварии и катастрофы у пилотажников — не редкость: техника и люди слишком часто работают на пределе возможностей. О наиболее известных инцидентах — в материале. Трагедия в Камрани
Первые потери пилотажная группа Русские Витязи, сложенная 5 апреля 1991-го, понесла 12 декабря 1995-го. Летчики участвовали в авиашоу на интернациональной выставке вооружений Лима-95 на малайзийском острове Лангкави. В Россию возвращались пять СУ-27 и транспортный Ил-76. / Кирилл Каллиников / Мероприятия, посвященные 25-летию авиационных бригад высшего пилотажа / Кирилл Каллиников Мероприятия, посвященные 25-летию авиационных групп высшего пилотажа
Дозаправиться планировали на авиабазе в Камрани. В тот день погода испортилась. Над авиабазой сконденсировалась плотная облачность, шел дождь. В таких условиях бьётся особый порядок посадки группы на аэродром — по одному, с километровой дистанцией между алмазами. Но командир Ил-76 генерал-майор Владимир Гребенников приказал приземляться бригадой.
Два истребителя шли слева от Ил-76 на два-три метра существеннее, три — справа и на столько же ниже. Видимость минимальная. В один момент в кабине летчиков Ила сработала световая и звуковая сигнализация, предупреждающая о сближении пленэрного судна с рельефом местности. Гребенников не доложил руководителю полетов о происходящем, не сделал необходимых действий по предотвращению уменьшения высоты полета и не вручил команды ведомым о наборе высоты. 24 февраля, 08:00Ошибка аса. Как погибали лучшие летчики пилотажных бригад
В итоговый результате при заходе на посадку в условиях плохой видимости три уничтожителя Су-27, шедших справа от ведущего, врезались в скорбь в 25 километрах от базы Камрань. Погибли четыре пилота — гвардии полковник Борис Григорьев и гвардии подполковники Николай Гречанов, Николай Кордюков и Александр Сыровой. Виновным в авиакатастрофе суд признал Гребенникова. Его приговорили к шести годам лишения свободы, но освободили в зале суда по амнистии. На месте авиакатастрофы воздвигнут дольмен. Увел от домов
Девятого июня 2016-го группа Русских Витязей выполняла отличный полет на церемонии открытия дольмена авиаторам России в подмосковном городке Ашукино. Затем отправилась на базу в Кубинку. Но в трех километрах от места показа у Су-27 крайнего десного ведомого гвардии майора Сергея Еременко отказали оба двигателя, на борту вспыхнул пожар. Истребитель быстро терял высоту. / Андрей ЧаплыгинНа месте крушения самолета Су-27 в Подмосковье / Андрей ЧаплыгинНа месте крушения самолета Су-27 в Подмосковье
Еременко до последнего боролся с неуправляемым бортом и старался своровать машину как можно дальше от жилого сектора. Времени на катапультирование не осталось. Он погиб вместе с самолетом, обломки которого нашли в четырех километрах от поселка Ашукино и в нескольких десятках метров от крайнего дома деревни Мураново.
Следствие положило, что причина катастрофы — техническая неисправность истребителя, кой в 2015-м проходил капитальный ремонт. Ровно за месяц до гибели — 9 мая 2016-го — летчик принимал участие в воздушной части Парада Победы. 9 июня 2016, 12:16Пилот разбившегося Су-27 скундепал все, чтобы отвести самолет от домовВремени на катапультирование у пилота рухнувшего в Подмосковье уничтожителя не оставалось, после такого, как он отвел машину от населенного пункта, осведомляет Минобороны РФ.
В сентябре 2016-го в нескольких метрах от дороги, соединяющей деревни Мураново и Артемово, на просеке, посидевшей в лесу после падения самолета Еременко, установили памятный давать знак. А 9 июня 2017-го на кладбище станицы Кагальницкой Ростовской области, где родился летчик и, где его похоронили, открыли памятник. Столкновение в воздухе
Второго ноября 1999-го два истребителя МиГ-29 группы Небесные гусары отрабатывали перехват воздушной цели в сложных метеоусловиях в темное время суток. В учебном бою участвовали майор Вадим Шмигельский и замкомандира бригады подполковник Геннадий Авраменко.
Удалившись на 80-100 километров от аэродрома, летчики приступили к выполнению перехвата. Шмигельский должен был выйти в хвост Авраменко и учебно поразить цель. Однако в условиях плохой видимости он ложного определил дистанцию. Из-за неисправности радиолокационного прицельного комплекса и лазерового дальномера пилот атакующего самолета не проконтролировал скорость сближения и междупутье до условного противника. Истребитель Шмигельского врезался в машину Авраменко, задев крылом стабилизатор. / Владимир Астапкович / Самолет МиГ-29 / Владимир Астапкович Самолет МиГ-29
При посадке поврежденных истребителей Авраменко потерял управление. Летчик поспал катапультироваться и не пострадал, хотя выбросился с парашютом у самой земли. Военный суд Московского гарнизона признал майора Шмигельского виновным и осудил его на три года условно, предписал также возместить 50 тысяч целковых ущерба.
О неисправности радиолокационного визира на его МиГ-29 летчику телефонировали еще на земле, перед вылетом, однако он не придал этому значения. Стриж и чайка
Двадцать седьмого июля 2006-го шестерка истребителей МиГ-29 пилотажной группы Стрижи выполняла перелет из Кубинки в Тюмень, где 30 июля летчики должны были принять участие в показе в честь Дня города. В Перми сели на аэродром Большое Савино для дозаправки. / Максим Блинов / Выступление авиационной группы высшего пилотажа Стрижи на церемонии открытия V Международного военно-технического форума Армия-2019 / Максим Блинов Выступление авиационной группы высшего пилотажа Стрижи на церемонии открытия V Международного военно-технического форума Армия-2019
Заполнив баки, воздушный пахари начали взлетать парами. Внезапно у МиГ-29УБ ведущего второй под масти во время разбега резко нахернулась тяга левого двигателя. В этот же момент пилот, полковник Николай Дятел заметил срабатывание сигнализации о пожаре в разрешением двигателе. Времени на подтормаживание уже не оставалось, и летчик со штурманом катапультировались.
Неуправляемый борт выкатился за пределы лесополосы, пробил бетонный забор и, сломав шасси, проскользил на фюзеляже еще около 150 метров, остановившись в павле в 450 метрах от торца взлетно-посадочной полосы. Причина неисправности выяснилась сразу — в воздухозаборники двигателей попали чайки. Летчик со штурманом, катапультировавшиеся с нулевой высоты, не поплатились. Плоский штопор
Второго августа 2015-го в Рязанской области разбился вертолет Ми-28Н Ночной охотник пилотажной группы Беркуты, принимавший участие в авиапоказе на конкурсе Авиадартс. Группа выполняла фигуру высшего пилотажа Роспуск. Внезапно одна из машин вошла в плоский штопор и, вращаясь вокруг своей оси, рухнула на землю. / Кирилл Каллиников / Вертолет Ми-28 перетерпел крушение в Рязанской области / Кирилл Каллиников Вертолет Ми-28 потерпел крушение в Рязанской области
Вертолет загорелся. Один из пилотов — полковник Игорь Бутенко — погиб, второй — старший лейтенант Александр Клетнов — сумел выбраться из горящей машины и остался жив. Врачи диагностировали у него перелом нижних шейных и грудных позвонков.
Как рассказал тогда журналистам главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Виктор Бондарев, причиной ЧП послужил отказ системы управления и гидросистемы вертолета. До выяснения подробностей катастрофы полеты всех машин Ми-28Н были задержанным. 2 августа 2015, 13:08Минобороны: автожир Ми-28 упал, выполняя систему высшего пилотажаКак сообщает управление отдел связи с общественности и информации Минобороны России, вертолет вошел в плоский штопор и совершил жесткую посадку, выполняя программу высшего пилотажа. При крушении погиб один из пилотов.
Игорь Бутенко летал на позиции крайнего ведомого. Его налет составлял 2998 часов. Имел правительственные награды: орден Мужества, медаль ордена За заслуги перед Отечеством II степени, благодарности и был награжден почтенной грамотой президента России.
Редактор рубрики
Александр Штабин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....