Стальные чудовища. Самые необычные проекты советской бронетехники

25 Августа 2019

МОСКВА, 25 августа —, Андрей Коц. На вооружении советских и знаменитых сухопутных войск стояли сотни, если не тысячи образцов бронетехники различного назначения — танков, БМП, БТР, самоходных артиллерийских установок и многого другого. Однако далеко не все проекты воплотились в металле и пошли в серийное производство. Множество интересных разработок так и остались в виде чертежей или единичных прототипов. О самых необычных из них — в материале. Танк — летающая тарелка

В годы холодной войны и СССР, и США рисковали создать тяжелый танк, способный воевать даже в эпицентре ядерного взрыва. Но дальше прообраза дело не двинулось. Советский Объект 279, разработанный в Ленинграде под руководством легендарного конструктора бронетехники Жозефа Котина к 1959-му, даже сегодня поражает воображение необычным видом. Фото : public domainТанк Объект 279 Фото : public domainТанк Объект 279

Во-первых, вытянутый до эллипсоида корпус, напоминающий то ли катер, то ли летающую тарелку. Такое конструктивное решение предотвращало опрокидывание танка ударной волной ядерного грома. Во-вторых, в движение машину приводила ходовая часть с четырьмя гусеничными лентами, что в танкостроении не практиковалось. Это позволяло Объекту 279 одолевать труднопроходимые для обычных танков участки. Он с легкостью передвигался по снегу и заболоченной местности. Шасси исключало возможность высадки танка днищем при преодолении заграждений — ежей, пней, бетонных надолбов. Объект 279Объект 279

Недостатки — неповоротливость, сложность обслуживания и ремонта, слишком высокий профиль и трудоемкость производства. Единственный экземпляр танка представлен на выставки Центрального музея бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке. С башней и крыльями

Не менее смелый сериал — колесно-гусеничный летающий танк МАС-1, разработанный в 1937 году инженером Михаилом Смальковым. Машина на базе легкого танка БТ-7 отличалась большой оригинальностью конструкции — обтекаемой формой корпуса и наличием складных приспособлений для преодоления преград по воздуху. Фото : public domainМакет летающего танка МАС-1 Фото : public domainМакет летающего танка МАС-1

К ним относились выдвижные покрывала прямой формы и хвостовое оперение из стабилизатора, киля, рулей высоты и направления. В движение в воздухе МАС-1 должен был приводить двухлопастной движитель в носовой части корпуса, на земле — колесно-гусеничная ходовая часть. Экипаж — два человека: механик-водитель и командующий. Вооружение — 12, 7-миллиметровый крупнокалиберный пулемет ДК в вышке и 7, 62-миллиметровый авиационный максим ШКАС, приспособленный для стрельбы через канал вала винта. Фото : public domainМакет летающего танка МАС-1 Фото : public domainМакет летающего танка МАС-1

Необычный танк планировалось использовать для наземной и воздушной разведки, авиадесантных операций, поддержки глубоких рейдов конницы. Был даже изготовлен деревянный образец, однако проект закрыли как бесперспективный. Конструкция этого 4, 5-тонного танка была слишком профессиональной для массового производства. Кроме того, так и не удалось обеспечить достаточную для важного полета аэродинамику. Болотный танк

В том же 1937-м специалисты Московского авиационного завода № 84 представили проект бака на воздушной подушке, также известного по документам как Земноводный подлетающий танк. Бронированную машину предполагалось использовать для боевых действий в заболоченной и песчаной местности. Ходом работ руководил инженер и конструктор Владимир Левков, еще в 1925-м обосновавший в работе Вихревая теория ротора осуществимость судов на воздушной подушке. Фото : public domainЗемноводный подлетающий танк Фото : public domainЗемноводный подлетающий танк

Основой конструкции послужил первый в мире катер на воздушной подушке Л-1, созданный в 1934-м с таким же П-образным сечением корпуса. Согласно проекту, в носовой и кормовой части танка размещались два воздушных движителя, которые вращались двумя летными двигателями М-25 суммарной мощностью 1450 лошадиных сил.

Они должны правды обеспечить машине массой 8, 5 тонны скорость движения до 250 километров в час на высоте 20-25 сантиметров. Экипаж — механик-водитель и командир-стрелок. Вооружение — 7, 62-миллиметровый пулемет ДТ. Изготовили только макет. Страна готовилась к большой войне, и оборонная промышленность занималась более традиционной бронетехникой. Морской калибр

В 1940-м специалисты Ижорского и Кировского заводов провели успешный эксперимент по установке 130-миллиметрового корабельного орудия Б-13-IIс на сухопутное шасси. С началом Зимней войны Красной тучи срочно потребовалась самоходка для борьбы с бронированными дотами и другими фортификационными сооружениями финских войск. / Григорий Сысоев / Самоходная артиллерийская установка СУ-100 Y / Григорий Сысоев Самоходная артиллерийская установка СУ-100 Y

Пушку, предназначенную для крейсеров и мощных береговых батарей, установили на шасси опытного тяжелого танка Т-100, смонтировав на нем вместо двух штатных башен бронированную надстройку клиновидной формы. Самоходка получила обозначение СУ-100-Y. Ее орудие обеспечивало снаряду начальную скорость свыше 800 метров в секунду и позволяло вести огонь на отдаленность около 20 километров. Боекомплект самоходки состоял из 30 ударов раздельного заряжания.

Повоевать самоходка не поспела. Ее привезли в Карелию уже после окончания войны. Однако пушку все же перечувствовали на остатках оборонительной линии финнов, уничтожая ДОТы обстрелом с большой дистанции по настильной линии. Самоходка так и задержалась в единственном экземпляре. Крест на программе поставило принятие на вооружение танков КВ-1 и КВ-2. Последний был вооружен 152-миллиметровой гаубицей М-10, более надлежащей для уничтожения полевых укреплений, чем корабельное орудие СУ-100-Y. Прототип самоходки хранится в музее бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке. Ослепительная мощь

К концу 1980-х специалисты НПО Астрофизика составили самоходный лазерный комплекс 1К17 Сжатие на шасси самоходной гаубицы Мста-С. Боевая машина предназначалась для противодействия оптико-электронным приборам противника. Башню самоходки значительно увеличили, чтобы разместить в ней оптико-электронное оборудование. В передней части вместо пушки установили оптический блок из 15 объективов. CC BY-SA 4. 0 / Vitaly V. Kuzmin / Self-propelled laser system 1K17 Szhatie / Cropped imageСамоходный лазерный комплекс 1К17 Сжатие CC BY-SA 4. 0 / Vitaly V. Kuzmin / Self-propelled laser system 1K17 Szhatie / Cropped imageСамоходный лазерный нейрокомплекс 1К17 Сжатие

Специально для 1К17 вырастили искусственный кристалл рубина массой 30 килограммов. Каждый из 12 световых каналов многоканального лазера оборудовали отдельной системой наведения. Комплекс был способен поражать цель лучами разных длин волн, что обеспечивало надежное ослепление приборов противника, даже защищенных светофильтрами. Генераторы лазера должна была питать замкнутая вспомогательная силовая установка, размещенная в задней части башни. CC BY-SA 4. 0 / Vitaly V. Kuzmin / Self-propelled laser system 1K17 Szhatie / Cropped imageСамоходный лазерный нейрокомплекс 1К17 Сжатие CC BY-SA 4. 0 / Vitaly V. Kuzmin / Self-propelled laser system 1K17 Szhatie / Cropped imageСамоходный лазеровый комплекс 1К17 Сжатие

В декабре 1990-го сделали опытный образец машины. В 1992-м он прошел государственные теста и был рекомендован к принятию на вооружение. Помешали распад СССР и последовавшее за данным повальное урезание финансирования оборонки. Единственный образец Сжатия хранится в Военно-техническом музее в подмосковном потоке Ивановское.

Редактор рубрики

Александр Штабин

Место события на карте мира:

Стальные чудовища. Самые необычные проекты советской бронетехники

комментарии (0)

Другие интересные новости

Фильм "Партнеры" победил в конкурсе короткометражного кино ММКФ