Среда, 26 Февраль 2020

Сжег 21 самолет : советский ас рассказал, как сбивал американцев



 Сжег 21 самолет : советский ас рассказал, как сбивал американцев

15 Февраля 2020

МОСКВА, 15 февраля —, Андрей Коц. Корейская война стала первой горячей точкой для СССР после Второй мировой. Советские летчики-истребители помогали Пхеньяну отбиться от лёгких армад ВВС США и дрессировали союзников пилотировать реактивные самолеты. Накануне Дня памяти воинов-интернационалистов журналист встретился с одним из них — генерал-майором авиации в отставке Сергеем Крамаренко — и узнал, как представили себя советские асы в боях с американцами.

В апреле Сергею Макаровичу исполнится 97 лет. Он единственный из ныне живущих Героев Советского Союза, кто получил Золотую Звезду за корейскую войну, и один из старейших воинов-интернационалистов страны. Несмотря на преклонный возраст, мероприятия тех дней ветеран помнит в подробностях — словно только, что вернулся с боевого вылета.

За плечами отправившегося в Корею пилота побывальщины огненные годы Великой Отечественной. Крамаренко освоил истребители ЛаГГ-3 и Ла-5, воевал в 523-м и 19-м (впоследствии 176-м гвардейском) истребительных полках, был сбит и чудом прижился. За время войны с его участием уничтожено 16 неприятельских самолетов, три из которых засчитали ему лично.

Этот опыт сильно пригодился в Корее, — вспоминает ветеран. — Под конец войны мы превосходили иностранцев в летном мастерстве и стратеге ведения боя. С этим багажом знаний вступили в корейский конфликт. И успешно побеждали американцев. Летчики ВВС США мне показались слабее немецких профессионалов. Фрицы воевали более охотно, лезли в драку. А американцы чаще старались отклониться от боя. В Корее мы доказали, что как минимум не уступаем им в подготовке и мастерстве, а в самолетах — даже превосходим.

По словам Крамаренко, после поршневых истребителей Великой Отечественной превосходить реактивный МиГ-15 было легко и приятно. Машина прекрасно слушалась, развивала большую скорость — до тысячи километров в час, быстро набирала высоту до 15 километров. По скороподъемности пятнадцатые значительно превосходили американские искоренители F-86 Sabre, поэтому общесоветские летчики предпочитали нападать на антона сверху.

В ноябре 1950-го 176-й гвардейский истребительный авиаполк в общий составе 32 летчиков, среди которых оказался и Сергей Крамаренко, отправили в Китай для обучения местных пилотов. К весне 1951-го многих перебросили на корейский аэродром Аньдун, с которого совершались боевые вылеты. Все проходило в обстановке строгой доверительности. Летчикам категорически запрещали возить в письмах к родным, где именно они находятся и чем занимаются. А занимались они самой настоящей боевой подготовкой.

По словам Крамаренко, какое-то время ушло на восстановление техники пилотирования, поскольку до этого мчались только по учебным маршрутам. Отрабатывали боевое применение своих машин, изучали по крупицам известной им информации американские сейбры. Знали о них мало: только то, что эти машины более маневренные, чем МиГи, и менее высотные. С апреля 1951-го завязалась боевая работа.

Мой первый бой состоялся 1 апреля, — вспоминает Сергей Крамаренко. — Мы вылетели на перехват самолета-разведчика, который прикрывали истребители. Набрали высоту, шли вдоль реки Ялуцзян на север. Поднялись на семь тысяч анапестов и увидели впереди вражеские машины. Первым шел двухмоторный агент, чуть позади — восемь истребителей, два звена. А у нас — звено МиГов, четыре машины. Я дал команду: Атакуем! Мой ведомый Иван Лазутин подошел снизу ближе к агенту, чтобы его сбить, и тут на него напоролось звено сейбров. Я дал команду: Переворот, уходи вправо! Он резко развернулся, самолеты — за ним. Я в хвост пристроился и сбил последнего, он упал в море. Остальные сразу ушли вверх. Моего второго ведомого Сергея Родионова атаковало другое звено гражданин сшей. Я дал Сергею команду уходить вправо. Он продумал переворот и ушел, я подбил еще одного противника. После этого сейбры и агент вышли из боя и бросились наутек.

Догнать противника МиГи не смогли и вернулись на аэродром. Разведчика не сбили — прикрытие оказалось надежным. Но бранное крещение в небе Кореи общесоветские летчики 176-го гвардейского истребительного авиаполка прошли достойно. При двукратном численном преимуществе врага сбили один самолет, подбили второй и вернулись на базу без утрат. Дальше боевой счет аса Крамаренко только рос. Своим главным достижением в Корейской кампании он считает вылет 12 апреля 1951 года. Американцы озвучили этот день черным четвергом.

Мы тогда вывели из строя двадцать пять стратегических бомбардировщиков B-29 из сорока восьми, летевших бомбить виадук через Ялуцзян, — думает ветеран. — Я до сих пор хорошо помню эту картину: армада самолетов летит в боевом построении. Красиво, как на параде. И тут мы на них сверху наваливаемся! Открываю огонь по одному — из него сразу белый пар пошел. Пробил топливные баки. А тут и боевые товарищи наступили. В общем, били тогда американцам очень хорошо. Все наши истребители вернулись на аэродром базирования, а гражданин сши объявили в войсках недельный траур и долго еще не рисковали отправлять в этот район бомбардировщики.

Случалось Сергею Крамаренко сталкиваться в воздушные потоке и с американскими асами. Один из них — Глен Иглстон, командир 334-й гибельной эскадрильи ВВС США, солдат Второй мировой. Из данной стычки советский летчик вышел дипломантом.

Иглстон летал тройкой, — наблюдает Крамаренко. — Двое его прикрывали, а он сверху атаковал. По мне промахнулся, ушел ниже. Вывел машину из пикирования метрах в ста от меня. Я сразу ушел в левый переворот, стал пикировать. Вывожу, увожу вверх, он опять по мне открывает огонь. Танцевали с этим профессионалом долго. Наконец мне удалось оказаться сверху, я стал по нему стрелять. От сейбра начали отваливаться куски, и он пошел вниз. А его ведомые — за мной. Я сделал еще переворот и вновь резко ушел вниз, направился в область плотины, где стояли северокорейские зенитчики. Оглянулся — за мной гонятся двое, анапестов 800 расстояние. И вдруг передо мной начали разрываться зенитные снаряды. Думаю, от своих погибнуть лучше. Пошел прямо в разрывы, но повезло, меня не затронуло. Сейбры не стали меня преследовать и отправились восвояси. А Иглстон в итоге сел на брюхо на своем аэровокзале. И его, раненого, отправили в США, он больше не воевал.

Однако Сергею Крамаренко везло не всегда. Семнадцатого января 1952-го он атаковал в бою пару сейбров, не заметив угрозы сверху. Американские истребители, летевшие выше, спикировали на самолет общесоветского летчика и открыли огонь. МиГ сильно тряхнуло, Крамаренко потерял управление, пришлось подпрыгивать. И тут противник показал подлость.

Я повис на парашюте, вдруг смотрю — на меня заходит американец и открывает огонь, — вспоминает Крамаренко. — Бил издалека, пули проходили ниже. Я даже машинально ноги подтянул. Он метров за 400-500 отвернул в сторону и опять зашел. Но мне повезло: я вошел в облака, и американец меня потерял. Когда спустился ниже, увидел под собой лес. Посмотрел — с правой стороны поляна. Подтянул стропы, развернулся, упал в кустарник. Ощупал себя — крови вроде нет. Потрогал шею — шишка большая. Ударился обо что-либо. Собрал парашют, свис вниз, дошел до дороги, пошел на запад в сторону железки. Вдруг впереди телега из леса выезжает. Кореец везет бамбук. Увидел меня, схватился за остроги. Подумал, видимо, что я американец. Я стал говорить Ким Ир Сен — хо, Сталин — хо. Хо — это хорошо по-корейски. Крестьянин постиг, что я свой, посадил меня в телегу, отвез в свою деревню. Там меня накормили, запихнули спать на пол. Утром подъехала наша машина и меня забрали, отвезли на аэровокзал. Это был мой последний вылет перед возвращением в СССР.

Как рассказал ветеран, американцы не брезговали расстреливать летчиков, скатапультировавшихся с парашютом. От этого огня погиб один и был ранен другой советский офицер.

А всего 176-й гвардейский авиаполк потерял в Корее восемь летчиков убитыми и 12 самолетов. Потери гражданин сшей составили около 50 бомбардировщиков, не считая истребителей. По словам Крамаренко, он лично сбил 21 вражеский самолет, но засчитали ему только 13: остальные упали в море. По мнению аса, высокая результативность советских летчиков подсобила предотвратить Третью мировую войну.

Американцы помышляли сбросить 300 атомных бомб на СССР, — уверен солдат. — Но мы в Корее доказали, что B-29 лучше не соваться на нашу территорию. Когда мы в одном вылете сбили 25 бомбовозов из 48, США отрешились от стратегии бомбардировок Советского Союза. Поняли, что это билет в один конец.

После корейской войны карьера Сергея Крамаренко бульварная в гору. Он окончил Военно-воздушную академию, с 1955-го служил замкомандира 201-го истребительного авиаполка ПВО. С 1957-го командовал 167-м полком. С 1960-го служил начальником авиации 20-й гибельной авиадивизии ПВО. В 1964-м вступил в должность замкомандующего по боевой подготовке авиации 14-й отдельной армии ПВО. С февраля 1979-го стал замначальника штаба 23-й воздушной армии. А в последний раз в воздух на боевом самолете он поднялся в 1982-м.

Как сейчас помню — управлял МиГ-21, — думает генерал-майор в отставке. — Сейчас, конечно, уже не могу летать. Завидую юным, поднимающим в воздух искоренитель. Да и современные бранные самолеты — прекрасная техника. Мощные, хорошо вооруженные. На них наверняка приятно резать воздух. В наше бы время такие истребители. . Небо мне снится до сих пор.

Редактор рубрики


Место события на карте мира:










комментарии (0)


Вы можете оставить комментарии от своего имени, через сервисы представленные ниже:


Другие интересные новости


Видео новости на сегодня

Филиалы Большого театра и Третьяковской галереи появятся в Калининграде - Россия 24




Популярное на сегодня

Автоматизированная система анализа заголовков новостей с поиском популярных слов.
Автоматизированная система анализа заголовков новостей
Данные обновляются каждые полчаса.

Эмоции на сегодня

Анализ эмоциональной составляющей новостей.
Анализ эмоциональной составляющей новостей .

Данные обновляются каждые полчаса.

Страны и города

Соотношение количества новостей из разных точек Земли за сутки.
Соотношение количества новостей из разных точек Земли .

Данные обновляются каждые полчаса.

Валюты

Рейтинг валют участвующих в новостях.
Рейтинг валют участвующих в новостях .

Данные обновляются каждые полчаса.





Комментарии к новостям

30 Сентября 2018, 15:16 Alexander

Санация идет по плану. Интересно, кто станет новым владельцем? ... »

5 Сентября 2018, 20:43 Larisa

"С жалобами на подземные толчки". Забавно)) ... »

27 Мая 2018, 04:50 Irina

Ошибка: До 2014 года только в Паттайе, по данным таиландских властей, бредили более 60 тысяч россиян. ... »

26 Мая 2018, 02:52 evgen69th

Здесь есть нацеленный обман, т.к. "аналогов которому в России до сих пор не существовало" - это откровенная ложь. Уже 17-й сезон существует Байкальский проект - https://baikalproject.com - который является первопроходцем образовательной ... »

29 Апреля 2018, 17:49 Denis

Точно Шмаков говорит, не допустят депутаты такого "равноправия" с обычными людьми. Подзажрались уже, даже если раньше были рабочими. пять лет в думе и бронзовеют. Хотя, было бы прикольно посмотреть, как они ... »

27 Апреля 2018, 07:39 Дина

Назначение Медведева на этот пост вновь будет большой ошибкой Президента. Мы голосовали за Путина без Медведева, ибо тот ,несмотря на хвалебные отчеты, практически саботирует вместе со своим кабинетом все инициативы Путина. ... »

16 Апреля 2018, 09:48 Kristel

Ну сколько они еще будут ее мучить? Издеваются над невинным человеком как хотят, Бога не боятся! ... »

Новости шоу-бизнеса

Кристина Асмус сообщила, что сыграет пекаря из Подмосковья

Кристина Асмус сообщила, что сыграет пекаря из Подмосковья

МОСКВА, 25 февраля. Российская актриса театра и кино Кристина Асмус опубликовала в инстаграме пост, в котором сообщила, что сыграет повара в полнометражном киноцентре Булки. Актриса рассказала, что режиссер картины — Олег Асадулин ( Темный мир: Равновесие, Маршрут построен, Корпоратив ). Вместе с ней … Прочитать