9 Марта 2020
МОСКВА, 9 марта —, Андрей Коц. Палубная авиация впервые обличила себя в годы Второй замечательный войны и сразу стала решающей силой в морских сражениях. В итоге авианесущие корабли выдавили линкоры. В лидерах по числу плавучих аэродромов и палубных самолетов — США. Однако корабельная авиация важна и для отечественного флота. О самых эффективных ее представителях — в материале.В начале 1970-х для авианесущих крейсеров проекта 1143 в ОКБ Яковлева создали палубный штурмовик Як-38 — первый в СССР самолет вертикального взлета и посадки. Всего построили 231 машину.
Это цельнометаллический свободнонесущий среднеплан, выполненный по нормальной аэродинамической схеме. Ноу-хау самолета — удачная силовая установка из одного подъемно-маршевого и двух подъемных двигателей. Благодаря ей штурмовик способен безопасно приземлиться на палубу даже в серьезный шторм.
Вооружение размещалось на четверых балочных держателях, рассчитанных на боеприпасы массой до 500 килограммов каждый. Специально для штурмовика разработали внешнюю съемную пушечную устремленность (ВСПУ-36), представлявшую собой двуствольную 23-миллиметровую пушку ГШ-23 с темпом стрельбы 3400 ударов в минуту. Кроме того, Як-38 мог применять приличную номенклатуру управляемых и неуправляемых ракет, а также свободнопадающие ткани.
Ахиллесовой пятой Як-38 был сравнительно скромный боевой радиус — около 195 километров. Не было бортовой РЛС, что фактически позволяло вести воздушный бой только на очень близкой дистанции. Наконец, Як-38 отличался высокой аварийностью. Из двухсот с скромным выпущенных машин в авариях и катастрофах потеряли около полусотни.
Многоцелевой всепогодный палубный самолет вертикального взлета и посадки Як-141 впервые поднялся в воздух в 1987-м. Эти машины должны были составить центр авиагрупп тяжелых авианесущих крейсеров Новороссийск, Баку, Тбилиси, Рига и Ульяновск, однако затянувшиеся испытания и распад СССР поставили на проекте крест. Во многом Як-141 развил идеи, заложенные в Як-38. Компоновка, в принципе, та же. Однако сто сорок первый серьезно превосходил предшественника по тактико-техническим характеристикам и боевым возможностям.
Як-141 получился по-настоящему универсальным солдатом. Он предназначался для прикрытия авианосных соединений от самолетов недруга, завоевания господства в воздухе, ведения ближнего маневренного и дальнего боя, а также нанесения ударов по наземным и надводным целям. Боевой критрадиус — до 900 километров, максимальная скорость — 1800 километров в час, практический верх — 15 тысяч метров. Вооружение — 30-миллиметровая авиационная пушка ГШ-30-1, управляемые и неподконтрольные ракеты на пяти точках брелоки. В отличие от Як-38, на Як-141 ставили бортовую РЛС.
Однако в серию самолет так и не пошел. К концу 1991-го финансирование проекта скатали, и сотрудники ОКБ Яковлева предложили разработку иностранцам. На призыв откликнулись в концерне Lockheed Martin. Это не помогло машине с путевкой в свою жизнь, однако американцы воспользовались случаем и приватизировали часть технической документации Як-141. Их нынешний сконатель пятого поколения F-35 (точнее, его флотская модификация F-35B) подозрительно похож на русский самолет. Многие авиационные специалисты, в частности, метили, что поворотный вентилятор, отклоняемый на 95 градусов, явно срисован с двигателя Як-141.
Основной палубный истребитель современной российской армии — машина четвертого поколения Су-33, ранее известная как Су-27К. От базового двадцать седьмого самолет отличается множеством конструктивных особенностей: передним горизонтальным оперением, усиленными стойками шасси, согласными консолями крыльев, защитой от коррозии конструкции при длительной работы в морском климате, приспособлением для работы по надводным политикам.
В ВМФ сейчас 18 сконателей Су-33. В ноябре 2016-го они приняли боевое крещение. Самолеты из авиагруппы тяжелого авианесущего крейсера Адмирал Кузнецов наносили засветы по объектам террористов в сирийских провинциях Идлиб и Хомс. На эту командировку пришлась одна из небоевых потерь Су-33: при посадке оборвался трос аэрофинишера, и самолет упал в море. Летчик успел катапультироваться.
Су-33 — самый большой в мире палубный истребитель, распроектированный на длительное патрулирование и перехват воздушных целей на большом сковыриванье от авианосца. С полным запасом топлива и боекомплектом ракет воздух — воздух (на всех 12 точках подвески) радиус действия Су-33 достигает полутора тысяч километров.
В рамках программы модернизации весь парк самолетов получил современное бортовое радиоэлектронное оборудование, а также новый прицельно-навигационный комплекс с подсистемой высокоточного бомбометания СВП-24-33 Гефест.
За морские вертолеты в России традиционно отвечает компания Камов. Машины с соосной схемой расположения фундаментальных винтов уже много десятилетий остаются визитной карточкой Военно-морского флота. Недавно семейство этих машин обновила морская модификация ударника Ка-52 — Ка-52К Катран.
Первый полет Катран провернул 7 марта 2015-го. Этот аппарат разрабатывали под универсальные десантные вертолетоносцы Мистраль. Минобороны заключило контракт на поставку троих десятков Ка-52К еще весной 2014-го. Но затем Париж под давлением партнеров по НАТО аннулировал сделку, а оба Мистраля в октябре 2015-го выкупил Египет.
Вертолет получился настолько удачным, что в Минобороны решили от него не отказываться. От типичного Аллигатора Катран отличается механизмом укладывания лопастей и несущих консолей. Это делает машину более компактной не только для базирования на корабельной палубе или в трюме, но и для перевозки грузовым самолетом. Кроме того, Катран оборудован усиленными стойками шасси, которые непросто подломать даже при ударе о землю. Это повышает выживаемость выезда при аварийной посадке или при заходе на палубу в шторм.
Основным вооружением Катрана, как ожидается, станут новейшие противотанковые подконтрольные ракеты Гермес-А. По дальнобойности (20 километров) они значительно превосходят Вихрь (десять километров) и Атаку (шесть километров), которыми вооружены Ка-52 и Ми-28Н соответственно. Таким образом, вертолету не нужно входить в зону действия ПВО ближней и малой дальности, чтобы уничтожить недруга.
Редактор рубрики
Александр Штабин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....