25 Февраля 2020
МОСКВА, 24 февраля —, Андрей Коц. Обнаружение, сближение, выход в хвост и прицельная очередь — ровно 75 лет назад, 24 февраля 1945-го, советский летчик-ас Иван Кожедуб сбил реактивный самолет — фрицевский истребитель Me-262. Это чудо-оружие люфтваффе — первая в успокоенье серийная турбореактивная машина и первая принявшая участие в боевых деяниях. Вскоре технологии производства подобных самолетов освоили и другие страны.Me-262
Впервые реактивный мессершмитт поднялся в воздух в апреле 1942-го, а на вооружение его приняли весной 1944 года. К этому времени Германия стала терять преимущество в воздухе — и полноценное, и численное. Люфтваффе была нужна машина, способная противостоять превосходящим силам противника и уверенно побеждать в воздушных боях. Тогда германское командование лучше обратилось к одной из своих заблаговременных программ по созданию принципиально современного самолета.
Me-262 представлял собой цельнометаллический низкоплан с двумя реактивными газотурбинными двигателями, расположенными под крылом с внешней стороны основных стоек шасси. Центральная силовая установка была из двух движков Jumo-004 с тягой по 910 килограмм-сил каждый. Она позволяла истребителю разгоняться до рекордных 900 километров в час и подниматься на 11 тысяч метров. Запаса топлива хватало на тысячу километров. Основным вооружением Me-262 были четыре 30-миллиметровых пушки МК-108. Для борьбы с дневными бомбардировщиками на одной из модификаций истребителя монтировались 24 неуправляемые ракеты R4M.
Всего до конца войны немцы успели наметить почти полторы тысячи Me-262 в различных модификациях. Они сгрудили около 150 самолетов противника при собственных потерях около 100 врубмашин. Большое количество сбитых мессершмиттов связано с низким уровнем подготовки пилотов, недостаточной надежностью двигателей и перебоями в снабжении гибельных частей. Несмотря на революционность конструкции, супероружием Me-262 так не стал. Эти самолеты медленно набирали скорость и высоту, обладали худшей маневренностью, чем поршневые машины.
МиГ-9
Первый советский турбореактивный искоренитель МиГ-9 совершил дебютный полет 24 апреля 1946-го. Конструкция — цельнометаллический свободнонесущий моноплан со среднерасположенным крылом и убирающимся трехколесным шасси. Силовая установка — два турбореактивных двигателя РД-20, перемалёванных с трофейных БМВ-003, тягой по 800 килограмм-сил каждый. Это позволяло девятому развивать бойкость до 910 километров в час, подниматься на 13, 5 тысячи метров и улетать на 800 километров. Вооружение — 37-миллиметровая пушка Н-37 и две 23-миллиметровых НС-23.
МиГ-9 производили с 1946 по 1948 год — до тех пор, пока в СССР не приняли на во всеоружие более совершенный МиГ-15. За два года успели построить не менее 600 экземпляров. Машина зарекомендовала себя надежной, однако в строевых частях поначалу относились к ней с недоверием. Пилоты попросту боялись летать на самолете без винта, а техники не обладали достаточным опытом обслуживания. Для скорейшего освоения искоренителя во все части, вооруженные МиГ-9, отправили бригады инженеров с заводов-изготовителей.
F-80
Первым американским серийным быстрым истребителем стал Lockheed F-80 Shooting Star, поднявшийся в воздух 8 января 1944-го. Самолет построили всего за 143 дня с целью усилить воздушную группировку ВВС США в Европе, однако повоевать серийные машины так и не успели. Они начали поступать в авиационные части только в конце 1945-го.
Конструктивно самолет представлял собой классический самолет с низкорасположенным прямым крылом и однокилевым хвостовым оперением. На машины поздних серий устанавливали турбореактивный двигатель J33-A-35 компании Аллисон. Тяга силовой установки доходила до 2450 килограмм-сил. Она дозволяла F-80 разгоняться до 933 километров в час и поддерживать крейсерскую скорость около 800 километров в час, подниматься на 14 тысяч метров и иметь реальную дальность полета в 1328 километров. Основное вооружение — шесть 12, 7-миллиметровых пулеметов, а также бомбы и неуправляемые ракеты.
Боевое крещение эти самолеты прошли в небе над Кореей. Только за первые четыре месяца рати F-80 совершили 15 тысяч выскальзывов в качестве истребителей-бомбардировщиков. Однако на равных бороться с северокорейскими поршневыми яками они были не в состоянии из-за ограниченной мобильности.
Ничего не могли противопоставить F-80 и новейшим советским трансзвуковым МиГ-15, превосходившим Shooting Star по всем параметрам. Ситуация видоизменилась, когда на вооружение ВВС США поступили истребители F-86 Сейбр. Всего за годы эксплуатации из 1700 построенных F-80 считалось потеряно 700 машин. Более половины сбили в Корее. Сами F-80 одержали на этой войне 18 воздушных побед, в том числе и над четырьмя МиГ-15.
Gloster Meteor
Первый британский реактивный искоренитель Gloster Meteor поднялся в воздух 5 марта 1943-го и уже через год воевал в составе королевских ВВС. Этот одноместный самолет классической компоновки оснащался двумя турбореактивными двигателями Rolls-Royce W. 2B/23C Welland с тягой 771 килограмм-сил каждый.
Он развивал максимальную бойкость в 676 километров в час, имел практическую дальность в две тысячи километров и мог подниматься на 15 тысяч погонный метров. Вооружение — четыре 20-миллиметровых пушки. Тактико-технические характеристики с годами менялись, так как появлялись все новые модификации врубмашины.
Gloster Meteor — единственный из быстрых самолетов союзников, успевший навоеваться во Вторую мировую. Одной из главных задач GM был перехват немецких самолетов-снарядов Фау-1. Англичанам удалось сбить 14 эких аппаратов. С начала зимцерлы 1945-го Метеорам разрешили свободную охоту над территорией Германии, однако ни одного боя они так и не приняли. Всего было потеряно два самолета этого типа: машины столкнулись в плотной облачности, возвращаясь с задания.
Редактор рубрики
Александр Штабин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....