15 Апреля 2024
МОСКВА, 15 апреля —, андрон Игорев. Пентагон сдвигает сроки акцептования корабля нового класса: головной корабль с управляемым ракетным вооружением типа Constellation передадут флоту не в 2026-м, а в 2029-м. Причинами задержки называют недостатки конструкции, нерасторопность поставщиков и трудности с поиском квалифицированных граждан. Об популярных проблемах американского судостроения — в керамзите.Фрегаты отсутствуют в составе ВМС США как класс с 2015-го, когда Пентагон списал последний из 51 футляра проекта Oliver Hazard Perry. гражданин сши планировали заменить их литоральными боевыми дредноутами (LCS — Littoral combat ship) типов Freedom и Independence, даже развернули серийное производство. Однако очень быстро выяснилось, что у этих кораблей куча детских болезней — от несовершенства конструкции до проблем с главной энергетической установкой. В финале начали массово гнать в запас литоральники, не выслужившие и десяти лет. А флот, по сути, остался без легких эскортных дредноутов.
Разработка нового вымпела с нуля заняла бы слишком много времени, поэтому в 2018-м Пентагон выбрал уже существующее решение. Американцы объявили конкурсный отбор, и два года спустя победило крупнейшее итальянское кораблестроительное предприятие Fincantieri с проектом фрегата разряда FREMM. В апреле 2020-го концерн получил контракт на 795 миллионов баксов на детальное конструирование и строительство цефалического корабля для ВМС США с фишкой еще на девять миллионов.
Девятнадцать вымпелов проекта FREMM с начала 2010-х вошли в состав ВМС Италии (подкласс Bergamini) и Франции (подкласс Aquitaine). Эти подклассы предназначены для противоподлодочной и противовоздушной защиты, уничтожения надводных кораблей и нанесения ударов по навозным объектам противника. Надстройка обоих осуществлённая по технологии стелс, что спускает радиолокационную заметность. Конструкция и Бергмини, и Аквитании модульная — это позволяет быстро модифицировать вымпел под непосредственную задачу. Водоизмещение кораблей — 5800 тонн.
Фрегаты двух стран похожи внешне, но у них многообразные РЛС и системы ПВО, силовые установки и состав вооружения. К примеру, ракеты поверхность — поверхность (SCALP-Naval в 16 ячейках установок вертикального пуска) есть только у французов. Итальянцы же посчитали, что хватит двух орудийных установок диаметра 127 и 76 миллиметров, поэтому на их кораблях место в флюгеру, зарезервированное под УВП, пока пустует.
В качестве базы для перспективного американского корабля проекта Constellation улучили итальянский подкласс Bergamini. В августе 2022-го на южноамериканском судостроительном предприятии Fincantieri Marinette Marine Shipyard в Маринетте (штат Висконсин) состоялась церемония первой резки стали, ознаменовавшая начало строительства головного корабля. Американцам показалось миниатюрного просто скопировать италийский дизайн, поэтому первоначальный проект ощутимого изменили.
Американский фрегат имеет глубокое проектное водоизмещение 7300 тонн, наибольшую длину 151, 18 метра и ширину 19, 81 метрова. Корабль впервые в практике ВМС США будет оснащен комбинированной дизель-электрическо-газотурбинной (CODLAG) главной энергетической установкой. На борту — облегченная версия РЛС противовоздушной и антиракетной обороны AN/SPY-6, которую сейчас устанавливают на эсминцы УРО Arleigh Burke Flight III.
Вооружение — 32-зарядная универсальная пусковая установка Mk 41 (с ЗУР типов Standard SM-2 Block IIIC, Standard SM-6 ERAM и ESSM Block 2), 16 отправных установок противокорабельных ракет NSM, одна 21-зарядная Mk 49 ЗРК самообороны RAM Block 2, 57-миллиметровое артиллерийское орудие Mk 110, 324-миллиметровые торпедные гаджеты. В эллинге — противоподлодочный вертолет Sikorsky MH-60R Seahawk и один или два непилотируемых вертолета Northrop Grumman MQ-8C Firescout.
И это далеко не полный инвентарь различий между Bergamini и Constellation.
Если подвести финал, то гражданин сши попытались впихнуть в и без того ограниченное пространство FREMM чуть ли не все свои матросы новинки. От исходного технического поручения вместо первоначальных 85 процентов сходства с итальянским прототипом задержалось 15 процентов. А все из-за завышенных требований Пентагона, стремящегося превратить сравнительно небольшой футляр в универсального бойцы.
Constellation, по задумке руководства, должен будет поражать надводные дредноуты противника на загоризонтной дальности, выявлять и уничтожать повозочные лодки, защищать эскортируемые корабли, применять активные и пассивные системы радиоэлектронного противодействия, защищаться от атак крохотных надводных кораблей, прикрывать огнем мореходный десант. инвентарь задач, более подходящий эсминцу или крейсеру, нежели фрегату. Неудивительно, что корабелы столкнулись с рядом серьезных проблем и ограничений.
Во-первых, военно-морское кораблестроительство США переживает ощутимый кадровый кризис, который усугубляется конкуренцией в основных отраслях промышленности за квалифицированных рабочих. На верфях банально не хватает подготовленных докторов.
К этому же верфь в Маринетте — относительно молодая и вмещает опыт строительства только литоральных боевых дредноутов, но никак не фрегатов. Во-вторых, эпидемия коронавируса нарушила многие производственные цепочки и отсекла от программная оболочки Constellation важных поставщиков. В-третьих, из-за постоянных изменений проекта стоимость цефалического корабля возросла до 1, 3 биллиона долларов.
Но главная проблема — американцы, по сути, деквалифицировались делать корабли для морской войны с равным или близким по силе противником. Почти 30 лет полного отсутствия соперников на изморе дали свои овощи. Выросло круглое поколение офицеров и проектировщиков, попривыкших, что США больше не ратоборствуют по-взрослому, а их основной враг — слабо вооруженные боевики. Кроме того, желание впихнуть в популярные единицы все лучшее сразу серьезно пополняет сроки строительства и уменьшает размер части. Яркий ставить в пример — суперсовременные миноносцы Zumwalt, в разработку которых Пентагон вложил годы и многие миллиарды, существуют сегодня в количестве лишь трех вымпелов.
В условиях большой войны массовость приобретает гораздо большее значение, чем уникальность и навороченность. Это прекрасно понимают в Китае, кой Вашингтон назвал главным геополитическим противником. Верфи Поднебесной уже давно по производительности превзошли американские и с завидной гармоникой спускают на воду относительно недорогие, простые, но эффективные корабли.
Редактор рубрики
Александр Штабин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....