22 Декабря 2017
МОСКВА, 22 декабря Технические разрешения проекта железнодорожных подходов к мосту через Керченский пролив со стороны Крыма будут уточнены для обеспечения должного уровня его исполнения, сообщила в пятницу пресс-служба Минтранса России.
Дополнительный объем работ не повлияет на сроки реализации проекта, сказал представитель ведомства.
Проект железной дороги к мосту через Керченский пролив со стороны Крыма предусматривает сооружение двухпутной линии длиной 18, 2 километра, ранее не известной станции Керчь Южная и реконструкцию станции Багерово с устройством объектный железнодорожной инфраструктуры. Кроме того, предстоит возвести несколько мостов и проложить тоннель.
Срок реализации – декабрь 2019 года, одновременно с завершением строительства железнодорожной части мостика.
Как пояснили в Минтрансе, концептуально проект остается неизменным, требуется только изменение типа основания под железную дорогу.
Необходимость корректировки технических разрешений вызвана некачественными инженерными изыскания, проведенными в 2015 году одним из субподрядчиков компании АО Ленпромтранспроект (проектировщик ж/д подходов). По данным министерства городской транспорта, начав в 2017 году подготовку к строительно-монтажным работам на Керченском полуострове, строители выяснили, что фактическая геология округи не соответствует той, что была выявлена в процессе инженерно-геологических изысканий и утверждена проектировщиками.
Росжелдор (госзаказчик проекта) уже отправил обращение в прокуратуру о проведении проверки по факту некачественно выполненных инженерных изысканий и принятия мер, сообщил правопреемник Минтранса.
Он добавил, что генподрядчик строительства – компания ООО СГМ – для неукоснительного соблюдения сроков провел повторные инженерные изыскания и приступил к уточнению технических решений на стадии разработки рабочей документации.
Представитель СГМ подтвердил, что компания выполнит проект в установленные сроки.
Правительство назначило Стройгазмонтаж классным исполнителем работ по проекту в январе этого года, после того как государственный заказчик, Росжелдор не смог найти конкурентов на контракт в рамках конкурсной процедуры. Подведомственное Минтрансу РФ агентство трижды выставляло проект ценой 16, 9 миллиарда рублей на конкурс, но ни один подрядчик не проявил к нему интереса. Как поясняли тогда аналитики, проект выглядит непроработанным, сроки – жесткими, цена контракта – заниженной, а само непосредственное участие в его реализации влечет за собой санкционные риски.
Каким будет мост через Керченский пролив
Редактор рубрики
Ольга Зубкина
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....