4 Декабря 2020
Четвертого декабря 1946 года совковые люди получили свой личный автомобиль – Москвич-400. Хотя выкидыв первой массовой машины, созданной в СССР, был кратковременным – с 1946-го по 1954-й, она успела завоевать народную любовь на долгие годы.Советское руководство задумывалось о создании туземного автомобиля широкого потребления еще в 30-е годы прошлого века. Свои разработки были. Например, НАМИ-1 и НАТИ-2 составили еще в 1925 году на базе Научного автомоторного института. Но в те годы совковая промышленность еще не была готова к серийному выпуску такой техники. Да и дизайн надежных образцов был скорее ближе к веку девятнадцатому, чем к двадцатому. Поэтому на тот момент первый легковой туземный автомобиль, в сущности, остался экспериментом. Но сама идея осталась. К выражать соболезнованию, все более-менее близкие к реализации наработки пришлось отложить из-за Великой Отечественной войны.
Вскоре после ее завершения, уже 4 декабря 1946 года, с конвейера Завода малолитражных автомобилей в Москве сошел Москвич-400.
История создания
Слона, так любовно называли машину в годы выпуска, часто обвиняли в том, что он не истинно советский. Мол, конструкторы просто взяли да и скопировали немецкий Opel Kadett K38, даже делали его на немецких станках и ничего своего не привнесли. В действительности это не совсем так. Во-первых, за основу эту модель взяли потому, что показатели и характеристики соответствовали требованиям, которые власти предъявляли к малолитражным автомобилям. К тому же есть версия, что лично Иосиф Сталин перепоручил скопировать машину точь-в-точь. Во-вторых, право на использование метод, станков и продукции фрицевских заводов СССР получил по итогам войны. Но самое главное в другом – да, Москвич-400 действительно во многом наследует Opel Kadett K38, и даже во внешнем виде. Но в действительности советским конструкторам пришлось изобретать этот автомобиль заново. На руках у них была лишь обрывочная техническая документация и несколько готовых автомобилей. Немецкий завод, где сколачивали Opel Kadett K38, достаточно сильного пострадал при бомбежках, и даже станков не осталось. Так, что готовить машину к массовому производству на территории СССР приходилось в сложных условиях, при жестком контроле со руки высокого начальства и сжатых сроках. Тем не менее, это удалось, Москвич-400 таки вышел в серию.
Первый доступный автомобиль
В 1946 году в Союзе отпустили сразу три модели автомобилей: ГАЗ-М-20 Победа, ГАЗ-51 и Москвич-400. ГАЗ-51 ‒ грузовой автомобиль. Победа хоть и поддавалась как машина среднего класса, но на деле позволить ее себе могли немногие, таксы на нее начинались от 16 тысяч рублей и доходили до 20 тысяч. А вот стоимость Москвича начиналась с 8 тысяч рублей. Эту совокупность уже можно было накопить. Хотя и нужно отметить, что в те времена даже при наличии денег нельзя было просто прийти в салон и приобрести машину. Надо было дождаться своей очереди.
Народная тяга
Москвич обладал весьма существенными конструктивными недостатками. Например, закрывать автомобиль на замок приходилось весьма странным манером. Сначала водитель должен был запереть изнутри три двери – две задние и водительскую, а потом уже снаружи дверка переднего пассажирского места запереть на замок. Отопления в пневмомашине не было, а функцию климат-контроля выполняла форточка. Кроме этого, дворники на Москвиче были слабоваты, и в сильный дождь или снег толку от них было мало. Ах да, багажник. Воспользоваться им можно было только изнутри. Многих еще удивляло то, что в автомобиле не были предусмотрены сигналы повертка, но дело в том, что в те года они и не были неукоснительными. Но несмотря на все эти недочеты и неудобства обыватели любили Москвич-400. За года модель показала себя надежной и долговечной. Современные владельцы (да, такие еще перепали) берегут свои москвичи как семейную реликвию и при этом с радостью ее демонстрируют – на автосалонах ретроавтомобилей или же просто приветливо машут, когда им сигналят на дороге.
Автор Кирилл Бакеев, радио Sputnik
.
Редактор рубрики
Ольга Зубкина
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....