9 Февраля 2017
СИМФЕРОПОЛЬ, 9 февраля , Максим Грознов. Работы по возведению моста через Керченский шар продолжаются в сложных погодных условиях, во время обледенения и ледохода в проливе, доложил в четверг инфоцентр Крымский мост.
Возможность обледенения пролива во время строительства учтена в проекте стройки, а ледовые нагрузки рассчитаны не только для опор моста, но и для всех временных сооружений рабочих мостиков и технологических площадок, отметили в пресс-службе.
Доставка свай к технологическим мостикам осуществлялась с помощью барже-буксирных составов. Когда недавно в проливе установилась плюсовая температура, лед начал разрушаться и перешел из Азовского в Черное море.
Ледоход не повлиял на работу строителей моста, добавили в пресс-службе.
Мост через Керченский пролив, какой соединит Крым и Краснодарский обрез, будет самым протяженным в России его протяженность составит 19 километров. Общая стоимость проекта, который финансируется за счет госбюджета, компилирует 227, 92 миллиарда рублей. Начало движения автомобилей по мосту запланировано на декабрь 2018 возраста, поездов на декабрь 2019 года.
. Александр Полегенько При строительстве Керченского моста планируется установить 173 мореходные опоры, из которых 86 – автомобильные, 87 – железнодорожные. Александр Полегенько До конца 2016 возраста планируется установить порядка десяти мореходных опор по всему объекту. Александр Полегенько Для одной морской опоры требуется около 100 тонн металлоконструкций и более 300 кубометров бетона. Александр Полегенько Средняя заработная плата рабочих, задействованных в строительстве транспортного перевала через Керченский пролив, компилирует от 25 до 35 тысяч рублей, специалисты и инженерно-технический персонал получают 75-80 тысяч рублей. Александр Полегенько Недостатка в рабочей силе на строительстве моста нет. Александр Полегенько После завершения строительства Керченский мост будет самым протяженным в России, его длина заполнит 19 километров. Александр Полегенько Для автомобильного движения мост планируют дать в 2018 году, для поездов — в 2019-м. Александр Полегенько Наиболее востребованными рабочими на строительстве крымского моста являются арматурщики и бетонщики. Александр Полегенько 13 сентября мостостроители завершили создание основной вспомогательной инфраструктуры на обоих берегах Керченского пролива. Готовы технологические, складские и торговые площадки, временные причалы, введены в эксплуатацию городки зиждителей, построено 30 километров временных дорог. Александр Полегенько Строительство моста через Керченский шар в Крыму. /
Редактор рубрики
Ольга Зубкина
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....