20 Августа 2018
МОСКВА, 20 августа Расследование авиакатастрофы самолета Flydubai в Ростове-на-Дону в марте 2016 года, в котором погибли 55 пассажиров и семь членов экипажа, находится на завершающем этапе, сообщает Межгосударственный авиационный райисполком (МАК).
Пассажирский Boeing 737-800 компании FlyDubai, летевший из Дубая, разбился в Ростове-на-Дону в ночь на 19 марта 2016 года. Самолет упал левее взлетно-посадочной полосы. На борту разместились 55 пассажиров и семь участников экипажа, все они умерли. СК РФ рассматривает две основные версии крушения: инженерная неисправность и ошибка экипажа. По факту крушения авиалайнера следователи возбудили уголовное дело по статье Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, вызвавшее по неосторожности смерть двух и более лиц.
Председатель комиссии по расследованию катастрофы самолета Boeing 737-8KN A6-FDN авиакомпании Flydubai, происшедшей 19 марта 2016 года в аэропорту города Ростов-на-Дону, информирует, что формирование проекта Окончательного отчета находится на завершающем этапе, говорится в сообщении.
Для завершения расследования необходимо закончить исследования, связанные с индикатором отображения информации на лобовом стекле (Head-Up Display, HUD) производства американской Rockwell-Collins, отмечает комитет. HUD был установлен в дополнение к стандартному приборному оборудованию кабины пилотов на рабочем месте командира воздушного судна (КВС). Это оборудование служит для визуализации пилоту основных параметров полета самолета. Анализ записи бортового параметрического самописца показал, что HUD разместился в рабочем состоянии.
Разработчиком устройства (Rockwell-Collins) были выполнены расчеты для восстановления индикации HUD по записи бортового параметрического самописца. Из-за существенной сложности данной работы первый этап был закончен в феврале 2018 года. Информация представлена в ограниченном объеме, в виде отдельных фотографий в заданные моменты времени, говаривается в сообщении.
Комитет со ссылкой на производителя этого оборудования отмечает, что воссоздание изображения в форме потокового видео является очень сложной задачей, требует значительных провизорных затрат и может быть реализовано только на ограниченном интервале тянуть времени. Индикация HUD, которую мог наблюдать КВС, может иметь важное значение для установления причин происшествия и выработки рекомендаций по повышению безопасности полетов.
Редактор рубрики
Виталий Муткин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....