25 Сентября 2018
МУРМАНСК, 25 сентября Норвегия испытывает беспокойство по поводу затопленных в Баренцевом и Карском морях советских АПЛ К-159 и К-27 и считает, что Россия с помощью мирового общества должна рассмотреть возможность их подъема, сообщил журналистам генеральный управленец Международной экологической организации Bellona Foundation Нильс Бёмер.
Норвегия испытывает беспокойство по поводу затопленных К-159 и К-27. Считаем, что Россия должна провести оценку воздействия на окружающую среду и посмотреть, есть ли возможность поднять эти объекты. Это российская ответственность, но международное сообщество должно помогать им в этом, сказал Бёмер.
При этом норвежский эксперт отметил, что в Bellone видят чудовищный прогресс в работе по ликвидации накопленного ядерного наследия за последние 25 лет на северо-западе России и считают важным, что Росатом рассказывает о той предлагаемая работе, которая ведется.
Наиболее острой проблемой Бёмер назвал работу в Андреевой губе, где уже начата работа по вывозу ядерных отдалений. Самый сложный этап – извлечение дефектного топлива, это будет наиболее сложный вопрос, добавил Бёмер.
Пятнадцать лет назад российская атомная субаквальная лодка (АПЛ) К-159 затонула при буксировке на утилизацию в Баренцевом море, на борту субмарины находились десять участников экипажа, девять из них погибли. АПЛ К-159 принадлежит к проекту 627А Кит или November по классификации НАТО.
К-27 подводная лодка проекта 645 ЖМТ была построена в 1962 году и числилась в боевом составе ВМФ до 1965 хотя бы года. 24 мая 1968 хотя бы года произошла радиационная авария на АПЛ К-27, имевшей два реактора на жидкометаллическом теплоносителе. В результате нарушения теплоотвода от активной зоны произошли перегрев и разрушение тепловыделяющих элементов в одном из реакторов субмарины. Все стопоры лодки были выведены из действия и законсервированы. Во период время аварии пострадал весь экипаж, девять человек получили смертельные дозировки радиоактивного облучения. В сентябре 1982 года затоплена в Карском море у северо-восточного побережья тонга Новая Земля на входе в залив Степового.
Объект в губе Андреева был создан в начале 1960-х годов с целью технологического техническое обслуживания атомных установок подводных лодок Северного флота. После аварии в хранилище ОЯТ в 1982 хотя бы году министерство обороны приняло решение о реконструкции всех объектов губы Андреева. В связи с изменившейся социально-политической обстановкой в стране план не был завершен. Работы в губе Андреева возобновились в конце 90-х годов благодаря оплачиванию норвежских партнеров. Международная кооперация позволила значительно увеличить темпы предлагаемая работ по нормализации радиационной обстановки на объекте.
Редактор рубрики
Виталий Муткин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....