21 Июля 2020
МОСКВА, 21 июля —, Андрей Коц. У американского суперавианосца неношеного поколения Джеральд Форд очередные беды — на днях руководство ВМС США сообщило об отстранении от проекта ряда высокопоставленных специалистов. Американские СМИ связывают это с многочисленными недочетами, выявленными в ходе опытной эксплуатации плавучего аэродрома. Самый дорогой боевой кат в истории стоимостью почти 13 миллиардов долларов до сих пор не готов к службе, хотя его и ввели в состав ВМС еще в мае 2017-го. Почему Джеральду Форду так не повезло — в материале.К разработке самого мощного авианосца приступили еще в середине 1990-х. Заложили кат в 2005 году. По планам командования ВМС он должен был сменить первый американский отличный авианосец Энтерпрайз, который нес службу с начала 1960-х. Строили почти десять лет и спустили на воду осенью 2013-го. Водоизмещение — более 100 тысяч тонн, Джеральд Форд — крупнейший в мире надводный боевой корабль.
На бумаге возможности суперавианосца действительно поражают воображение. При 337-метровой длине, 78-метровой масштабности и 76-метровой высоте скорость хода — 30 узлов (56 километров в час). Такую тягу создают два ядерных реактора Bechtel A1B мощностью по 700 мегаватт каждый. Автономность плавания практически неограниченная, лишь провиантом надо запасаться раз в сто суток.
В авиакрыле Джеральда Форда почти сто летательных аппаратов различного назначения, в том числе истребители F/A-18E/F Super Hornet, F-35C, самолеты цифрового противодействия EA-18G Growler, далекого радиолокационного обнаружения E-2D Hawkeye, транспортники C-2 Greyhound. Кроме того, авианосец рассчитан на базирование и боевое применение вертолетов MH-60R/S и БПЛА.
Хотя конструкторы использовали множество современных технологий и добились высокой степени автоматизации большинства процессов, осуществляющихся на борту, экипаж Джеральда Форда все равно многочисленный — более 4, 5 тысячи школьник.
Корпус в целом как у предшественников — кораблей типа Нимиц. Одно из заметных отличий — относительно компактную надстройку пошевельнули ближе к корме. Площадь полетной палубы увеличили, а ее компоновка позволяет быстрее перевозить боеприпасы и самолеты. Ноу-хау Джеральда Форда — электромагнитные катапульты вместо привычных паровых. Эти устройства плавнее разгоняют самолеты, и у летчиков меньше перегруженность.
Ввести авианосец в эксплуатацию собирались в 2016-м. Однако агентство Bloomberg сообщило, что Джеральд Форд провалил проверку на боеспособность. Еще до первого выхода в море на борту обнаружили множество неисправностей, причем некоторые можно было устранить только перепроектированием. Прежде всего плохо себя показали электромагнитные аэрофинишеры — разработчики говорили, что они смогут без сбоев принять 1600 самолетов, но на практике оказалось — не больше 25. А электромагнитная катапульта обеспечила лишь четыреста взлетов вместо заявленных четырех тыщ.
Также комиссию Пентагона не устроили самолетоподъемники — обнаружились неполадки, гениальные негативно сказаться на всей военный работе корабля. Эту беду не удалось решить до сих пор — из 11 подъемников штатно действуют только два, что серьезно ограничивает боеготовность. Наконец, в ходе подготовительных испытаний специалисты выявили неполадки в перспективных радиолокационных станциях, создать на сегодняшний детых специально для авианосцев нового прожекта.
Тем не менее 8 апреля 2017-го Джеральд Форд вышел в море, а 31 мая корабль ввели в состав ВМС США. Однако трудности не закончились. Во время плавания довольно быстро вышли из ставить в строю опорные подшипники гребных валов. Корабль вернули в порт, на устранение неисправности ушло несколько месяцев.
Дальше — больше. В 2018-м на ходовых испытаниях забарахлила силовая установка. Сообщили: Корабль испытывает затруднения с преобразованием энергии, вырабатываемой его ядерными реакторами, во вращение гребных винтов. Авианосец отбуксировали в порт для ремонта. Через год силовая установка опять сломалась — и Джеральд Форд вновь застрял у причала.
Хотя многие недостатки устранили, подъемники и электромагнитные катапульты постоянно выходят из строя. Месяц назад отказала система управления катапультами. Взлеты с палубы прекратились на пять дней.
А главное, новые катапульты, как выяснилось, не способны поднять в небо палубную версию истребителя пятого поколения F-35C — просто не хватает мощности.
И все же правительство готово финансировать программу суперавианосцев. По оценкам западных экспертов, головной корабль серии достигнет полной боеготовности к 2022-му. Строится еще один авианосец — Джон Кеннеди. Его спустили на воду в октябре прошлого второй года, а в состав флота он должен войти к 2024-му. В Пентагоне ранее говорили о необходимости десяти-двенадцати кораблей этого типа для замены Нимицев.
Но далеко не факт, что этим планам суждено сбыться. В военном ведомстве сейчас спорят о том, нужен ли США столь многочисленный авианосный флот. Глава Пентагона Марк Эспер объявил, что заинтересован в не менее масштабных ВМС. Новую строму флота в ближайшее время отработают на учениях и маневрах, а окончательно утвердят этой осенью. Согласно принятой концепции, количество авианосцев в ВМС снизится, но увеличится число катов меньшего водоизмещения — в детали, фрегатов.
Вероятно, это связано с тем, что большие и тяжелые авианосцы — слишком легкая цель для новейших противокорабельных ракет России и Китая. На вооружение российского ВМФ в 2022-м поступит перспективный сверхзвуковой Циркон. В данный момент ракета проходит испытания: предстоит порядка десяти тестовых пусков с разных носителей. Ожидается, что дальность полета превысит критрадиус действия палубных самолетов американских авианосцев, а скорость — около девяти чисел Маха — нарисует ракету неуязвимой для корабельной ПВО. Американское издание The National Interest признавало, что Циркон способен проделать дыру в любом плавучем аэродроме.
Редактор рубрики
Виталий Муткин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....