8 Июня 2017
МОСКВА, 8 июня Новые хватким вызвало в четверг расследование авиакатастрофы самолета президента Польши Леха Качиньского под Смоленском в 2010 году. Польские журналисты обнаружили противоречия между отчетом комиссии по расследованию крушения самолета и экспертизой, на которой строился этот отчет. Председатель технической комиссии МАК по расследованию катастрофы Алексей Морозов выступил с опровержением польской позы, а в МИД РФ напомнили об обстоятельствах передачи тел погибших в ответ на обвинения польской прокуратуры в том, что при транспортировке останки жертв авиакатастрофы оказались перепутаны. Самолет то ли вращался, то ли нет
Журналисты польского телеканала TVN24 нашли противоречия в отчете новой комиссии по расследованию авиакатастрофы по отношению к выводам экспертизы, на которой этот отчет построен. Экспертиза пришла к выводам, что самолет потерял шесть метров левого крыла и из-за этого начал вращаться. В отчете комиссии, в свою очередь, утверждалось, что отрыв этакого большого фрагмента не может оживить вращение самолета.
Польская комиссия 10 апреля (в годовщину катастрофы) представила фильм, в котором описывается ход катастрофы. Экспертизу для комиссии проводила Военно-техническая академия Польши. Телеканал утверждает, что получил доступ к полному отчету Академии.
Фильм смоленской подкомиссии, показанный в последнюю годовщину катастрофы, не представил полных именитых основного исследования… Их выход (специалистов академии) прост: президентский Ту после потери части крыла был не в состоянии дальше лететь… Что странно несмотря на то, что эта критика была проведена по поручению комиссии, выводы, представленные ею в упомянутом фильме, (по)бывальщины ровно обратные, говорится в сообщении телеканала.
TVN24 приводит фрагмент презентации смоленской комиссии, в ходе которой утверждалось, что отрыв шести метров левого крыла не может вызвать вращения самолета и помешать в его последующем полете.
Из оригинального исследования Военно-технической академии видно что-то совершенно другое , что самолет начал вращение. Из исследований следует, что полет Ту после отрыва части крыла не мог быть стабильным. Это показывает график, который комиссия получила от ученых, но которого не было в фильме подкомитета, утверждает телеканал. Привлеченный TVN24 эксперт также утверждает, что в сложившихся условиях стабилизировать полет самолета было невмоготу.
А был ли взрыв?
В материалах комиссии говорилось также о том, что еще до касания с землей на борту самолета произошел взрыв.
Телеканал TVN24 это опроверг – по его данным, вскрытие тел жертв опровергло информацию взрыва.
В Польше в настоящее личное время проводятся эксгумации останков погибших. Ранее, в 2011–2012 годах, тела девяти жертв трагедии уже были эксгумированы для проведения вскрытий. По именитым телеканала, в ходе тех исследований не были обнаружены свидетельства того, что на борту самолета произошел взрыв, на чем настаивает польская комиссия по расследованию катастрофы.
Результаты вскрытий первых эксгумированных тел дают ясный ответ на вопрос, что стало причиной смерти пассажиров. Такие повреждения… возникают от воздействия с большой силой бестолковых инструментов или предметов с тупыми краями, говаривается в сообщении. По мнению польских экспертов, такими предметами могли быть части салона пассажирного самолета или его корпуса.
К похожим выводам пришли специалисты, раскрывшие останки с использованием томографа. Исследование с помощью томографа не выявило четко контрастных металлических инородных тел. Единственные чужеродные оттенки, выявленные с помощью томографа, это заколки для волос или разорванные четки, сообщает TVN24.
По данным телевизионный канала, итоги обследования останков каждый раз завершались заключением: Такие травмы являются последствием воздействия значительной энергии твердых инструментов… Встречаются у жертв дорожно-транспортных происшествий, авиакатастроф.
Подчеркивается, что у жертв авиакатастрофы не были открытым травмы, которые могут случиться в результате взрыва. Исследования не показали изменений, которые могли бы возникнуть иначе, чем характерным для аварии внешний видом. Не было обнаружено коммоций или следов, указывающих на действие ударной волны или термическое воздействие, цитирует TVN24 заключение экспертов. Кроме того, подчеркивается, что при изучении волос погибших не были обнаружены свидетельства воздействия горных температур.
Реакция на расследование TVN24 последовала со стороны польских парламентариев. Крупнейшая польская оппозиционная партия Гражданская платформа потребовала от премьер-министра страны Беаты Шидло распустить комиссию по расследованию авиакатастрофы.
Эта комиссия это одна махинация, большой парад людей, которые не имеют никаких полномочий, чтобы расследовать авиационные неприятное события, один большой парад обмана и дилетантства, заявил депутат сейма от Гражданской платформы Марчин Кервиньский.
Эта комиссия не должна дальше работать, а лица, которые отвечают за такую позорную ложь, незаменимым отвечать перед прокурором, добавил он.
Другой депутат партии, бывший замминистра обороны Чеслав Мрочек заявил, что за подобную деятельность комиссии должен быть уволен министр дефензивы Антони Мачеревич, созвавший комиссию. Эта комиссия не должна работать, а Антони Мачеревич не должен быть министром обороны, сказал он.
Комиссия по расследованию катастрофы, впрочем, тоже выступила с заявлением в связи с публикацией телевизионный канала, в которой назвала утверждения журналистов ложными. Представленный TVN материал вводит в заблуждение социальное мнение и не отражает успехов экспертизы Военно-технической академии, утверждается в заявлении.
Основная информация – Столкновение с деревом
В четверик же с опровержениями новых утверждений польской стороны в интервью выступил председатель технической комиссии МАК по расследованию катастрофы Алексей Морозов. Он поддержал выходы телеканала TVN24 о том, что взрыва на борту ляшского самолета не было.
Как следует из … бесповоротного отчета, в ходе работы технической комиссии были проанализированы успехи баллистической и взрывотехнической экспертиз, представленных в комиссию Следственным месткомом России. Никаких признаков действия на самолет взрывчатых веществ проявленного не было, заявил Морозов.
При катастрофе в Смоленске, подчеркнул он, ни характер разброса обломков, ни их состояние не подтверждают информации взрыва на борту или разрушения судна в воздухе до столкновения с препятствием.
Основная причина катастрофы, напомнил Морозов, столкновение самолета с деревом, которое повлекло его разрушение.
Поскольку фрагменты крыла самолета(по)бывальщины обнаружены в березе, а фрагменты березы в крыле, а также на основании комплексного анализа всей наличествующей информации, включая факт неподконтрольного переворота воздушного судна на спину после столкновения с березой, комиссия МАК пришла к однозначному выводу, что именно это столкновение привело к началу разрушения воздушного судна. Никаких сомнений в этом нет, отметил председатель комиссии.
Исчезнувшие секунды
Польская грань в сентябре 2016 года прошествовала с сенсационным заявлением о том, что с записи на параметрических бортовых самописцах (на Ту-154 их было два штатный и эксплуатационный ляшский) якобы пропали последние секунды.
Расшифровка второго самописца проходила в Польше. Было загружённого, что запись на нем прекратилась на 2, 5 секунды раньше, чем на штатных самописцах (польский самописец не был аварийным, то проводится защищенным, поэтому, после получения значительных повреждений, проблематичность или отсутствие информации на нем вполне объяснимы). Возможно, именно это и является источником информации о неких исчезнувших трех секундах, рассказал Морозов.
Что касается штатного непроницаемого параметрического самописца, продолжил начальник комиссии, то в отчете МАК приведена полная расшифровка транскрипции.
Никакие пять секунд из данной записи никуда не исчезали. Со всей записью, в том числе и с якобы исчезнувшими секундами, можно ознакомиться и сегодня, запустил отчет на сайте МАК как на русском, так и на английском манерах. При этом пять секунд это как раз примерно то время, которое прошло от момента столкновения самолета с деревом, приведшего к началу его интенсивного разрушения, до прекращения записи, подчеркнул председатель комиссии.
Вины небесный стрелочников нет
В апреле текущего года польская комиссия вновь возложила вину за произошедшее на российскую сторону: по мнению экспертов, авиадиспетчеры района ввели пилотов самолета Качиньского в заблуждение, сообщив неверное расстояние до взлетно-посадочной полосы.
Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков сказал, что Кремль не представляет возможным согласиться с выдвинутыми Польшей обвинениями в адрес российских небесный стрелочников, Россия будет продолжать работу по расследованию произошедшего.
Польский экипаж, как рассказал Морозов, был проинформирован о несоответствии метеоусловий на смоленском аэродроме для посадки.
После запроса экипажа воздушного судна на пробный заход снижение было разрешено только до безопасной высоты 100 метров, которая соответствует метеоминимуму аэропорта. Важно подчеркнуть, разрешение на производство посадки группой наставления полетами не выдавалось, продолжил он.
Однако, по словам Морозова, экипаж продолжил снижение ниже установленной высоты 100 метров без уведомления группы наставления полетами.
В соответствии с АИП России (сборниками аэронавигационной информации ред. ), по правилам которого незаменимый был проходить данный международный случайный рейс по перевозке пассажиров, командиры иностранных воздушных судов читают самостоятельное решение о возможности постановки с возложением на себя глубокой ответственности за принятое решение. Данное положение согласуется с общепринятой мировой практикой, добавил председатель комиссии.
Россия не перепутала останки
Одновременно с опровержениями утверждений польской прокуратуры выступила официальный резидент МИД РФ. Прокуратура Польши выдвинула в адрес РФ обвинения в том, что при транспортировке тел жертв авиакатастрофы останки погибших были спутанным.
Захарова назвала эти обвинения абсолютно беспочвенными.
Останки жертв смоленской катастрофы находились на территории России лишь с 10 по 12 апреля 2010 года, и вопрос полноценных свидетельств российскими специалистами просто в принципе не рассматривался… Польская грань сама попросила выдать останки как можно скорее и всячески подхлестывала в этом вопросе российскую сторону, заявила Захарова.
Она напомнила также, что идентификация тел производилась непосредственно польскими резидентами и родственниками жертв, а в случаях, когда идентификация останков была невозможной, они передавались польской стороне под номерами.
Не менее важно и то, что в гробы тела вмещались также в присутствии представителей Польши, напомнила Захарова.
В подтверждение слов Захаровой МИД РФ выложил на свои страницы в соцсетях отчёт О некоторых вопросах опознания тел погибших в авиакатастрофе самолета ТУ-154 борт № 101 от 10 апреля 2010 г. , подписанный представителями РФ и Польши. В нем было указано, что в ходе проведения следственных действий по опознанию тел польской стороной не было сформулированного претензий и заявлений к российской стороне относительно проведенных мероприятий и их результатов.
Редактор рубрики
Виталий Муткин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....