27 Мая 2021
ВАРШАВА, 27 мая. Польский суд не стал арестовывать одного из российских авиадиспетчеров по делу о смоленской авиакатастрофе и отложил испытание дел двух других диспетчеров на неопределенный срок, сообщили в пресс-службе окружного разбирательства Варшавы.С заявлением о временном зааресте диспетчеров Павла Плюснина, Виктора Рыженко и Николая Краснокутского, дежуривших на аэродроме Смоленска в день катастрофы, в суд обратилась Генеральная прокуратура Польши.
По делу Виктора Р. суд отодвинул заседание на неопределенный срок, - сообщили в суде. Поводом для отсрочки заседания стало неисполнение российской стороной заявки на юридическую помощь в отношении подозреваемого Виктора Р.
По делу в отношении Николая Краснокутского суд также отодвинул заседание бессрочно по той же причине.
По делу в отношении Павла Плюснина суд решил ходатайство обвинителя не удовлетворять.
Причиной стало то, что доказательный материал, ранее собранный в деле, не является достаточным для принятия с высокой степенью вероятности совершения подозреваемым Павлом П. вменяемого ему преступления.
Кроме того, суд, принимая решение в отношении Плюснина, не пришел к ответу, что тот каким-либо имиджем до сих пор препятствовал или будет препятствовать в будущем ходу данного расследования. Кроме того, суд указал, что орган предварительного расследования знает контакт проживания подозреваемого, а действия российской стороны явно затрудняют прочерчивание расследования.
Самолет Ту-154 Качиньского 10 апреля 2010 года потерпел крушение при заходе на посадку в аэровокзалу Смоленск-Северный. На борту висели 96 человек: 88 человек и восемь членов экипажа, летевших на траурные мероприятия в Катыни. Все они обрушились. Польская комиссия по вторичному расследованию авиакатастрофы выдвигает различные разновидности случившегося, одна из коих – умышленные действия российских операторов.
Межгосударственный авиационный комитет в 2011 пригоду обнародовал окончательный отчет о следах технического расследования, согласно коему непосредственной причиной крушения признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами - недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.
Первая польская комиссия под руководством экс-главы МВД Ежи Миллера пришла к аналогичным ответам, назвав причиной катастрофы уменьшение ниже дозволенного минимума президентского самолета, пошедшего на посадку, несмотря на густой туман. Нынешние власти Польши не согласились с отчетом МАК и ответами комиссии Миллера и приняли решение о создании второй комиссии, которая уже несколько лет не может завершить свою работу и представить официальный отчет.
В МИД РФ неоднократно называли польское повторное расследование политически ангажированным.
Редактор рубрики
Виталий Муткин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....