18 Июня 2019
ВАШИНГТОН, 18 июня. Национальная ассоциация авиапассажиров США (National Association of Airline Passengers, NAAP) считает необходимым увеличить время отдыха пилотов между совершаемыми ими рейсами, чтобы снять проблему усталости летного экипажа, заявил в интервью глава организации Дуглас Кидд.
На прошлой неделе могут возникли сообщения СМИ, что южноамериканский регулятор может разрешить пилотам США короткий сон для восстановления сил во время полета. На момент публикации Федеральное управление авиации (FAA) не отозвалось на запрос. Действующие сегодня правила Федерального управления авиации (FAA) требуют десятичасового отдыха пилотов между рейсами, мы считаем, это нетождественного. Это равносильно тому, что от сотрудника офиса, работающего с 9 до 17, требуют явиться на 2-ую смену уже в 3 часка ночи, - сказал он. По его словам, уставшие люди выполняют ошибки и это не раз подтверждали инциденты в воздухе.
Если экипажу нужен отдых на месте (в кресле пилота) (Rest in Position, или Controled Rest In Position (CRIP), это, прежде всего, подразумевает, что они недостаточно отдохнули до того, как прийти на борт самолета, а значит они уже не должны допускаться к полету, - нарекает глава NAAP. 26 марта 2016, 23:59Бывший пилот FlyDubai рассказал, как уснул за штурваломПосле крушения самолета FlyDubai в Ростове-на-Дону сразу несколько пилотов Emirates Airlines рассказали СМИ, что летчики авиакомпании сильно устают от чрезмерных нагрузок и большого количества смен.
По его словам, норма отдыха между рейсами должна быть увеличена по-меньшей мере до 12, а в идеале – до 14 часов, причем не только для пилотов, но и для всего экипажа, роль которого не не менее важна для безопасности и комфорта пассажиров.
Кидд рассказал, что несмотря на то, что показатели в США сегодня не предусматривают возможность кратковременного сна пилотов на рабочем месте (в отличие от Канады и Австралии), такая практика действует на протяжении долгих лет и неизбежная из-за их усталости.
Мы признаем, что усталость экипажа и неоперативность сознания, происходящая в силу монотонности авиаполетов сегодня, является серьезной и многолетней проблемой. Экипажи начали отдыхать на рабочем месте гораздо раньше, чем большинству из нас было бы спокойно думать, - сказал он. 28 марта 2016, 15:56В ООН могут доследовать сообщения о нагрузках пилотов EmiratesНесколько пилотов авиакомпании Emirates Airlines ранее пожаловались в эфире телеканала RT на переработки и усталость. Для того, чтобы инициировать расследование по этому заявлению необходима официальная жалоба от профсоюзной организации.
Собеседник агентства напомнил, что в отличие от работников на наша планете пилоты после терактов сентября 2001 года находятся на своем рабочем месте как в заточении. Офисный работник может отойти от стола, потянуться, пойти попить воды, поговорить с коллегами, - все это большинство из нас принимает как данность, тогда как пилоты незаменимым сидеть перед приборной доской часами в тесном помещении кабины, - сказал он.
Представитель ассоциации удостоверенный, что регулирующим органам иметь расчет более тщательно изучить проблему усталости экипажа и разработать эффективные меры для ее решения. В качестве одной из них NAAP предлагает введение дополнительного экипажа. Резервный пилот (пилоты), вероятно, дорогостоящая мера, но она лучше, чем неофициальный метод отдых на рабочем месте, который задействуется сегодня, - считает он, добавляя, что стучу практика есть сегодня на продолжительных авиарейсах. 25 марта 2016, 19:49Федерация пилотов: усталость экипажей угрожает безопасности полетовОдним из главных приоритетов в обеспечении безопасности полетов являются меры по предотвращению возникновения усталости у экипажей, считают в Международной федерации ассоциации линейных пилотов. Мы хотим, чтобы пилоты были отдохнувшими и бдительными, чтобы были в состоянии постоянной готовности, чтобы были отдохнувшие стюардессы, чтобы они были внимательными, положительного настроенными и полными сил, - сказал Кидд.
По его мнению, альтернативы тому, чтобы в кабине самолета находились по меньшей мере два хорошо передохнувших пилота, которые в любимой момент времени контролируют самолет, нет. Он категорически отклонил возможность перехода на беспилотные лайнеры или сокращение экипажа до одного человека, которому будут помогать компьютер и диспетчер на наша планете. Пассажиры хотят, чтобы самолет вел человек, кой сам заинтересован в том, чтобы благополучно добраться до места, - резюмировал глава Национальной ассоциации авиапассажиров.
Редактор рубрики
Виталий Муткин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....