10 Июня 2021
Самолет шел на высоте 6 км, когда вылетело ветровое стекло кабины. Бортпроводник едва успел схватить за ноги военачальника экипажа – через секунду его тело распласталось по фюзеляжу. 10 июня 1990 года над английским Дидкотом потерпел аварию вельс Британских авиалиний.В кружке находился 81 пассажир. Стюардессы разносили еду. После хлопка в носовой части попросили всех пристегнуться. Побежали смотреть, что случилось. Дверь в кабину была вырвана с мясом и валялась на приборной табели. Командира на месте не оказалось. Его увидели через ближний иллюминатор: широко явные глаза не моргали, несмотря на зверский ветер. Решили, что он мертв. Но продолжали держать. Теперь втроем. Боялись, что тело попадет в двигатель, и тогда всем хана.
Отделался ушибами
Экстремальную ситуацию спас второй спортсмен. Связался с ближайшим аэровокзалом и чудом усмирил падающий самолет. Через 22 минуты после происшествия все было кончено. Никто не умер. Капитана затащили обратно в кабину, положили на носилки – по пути в госпиталь он оснований моргать. У него существовало сильное обморожение, несколько поворотов и многочисленные гематомы. Аварию расследовали быстро. Виновниками считали техников. Они установили болты не того диаметра, когда перед вылетом рейса крепили в кабине пилотов новое стекло. А дальше все шло по законам физики. Рассказывает заработанный летчик-испытатель СССР Виктор Заболотский:
Командиру экипажа повезло выжить потому, что высота была сравнительно небольшой. В противном случае ему грозили несовместимые с жизнью баротравмы: закипание крови и разрыв аквариумов тем воздухом, который пребывает внутри человека.
Перед смертью не наспишься
Аварии из-за разгерметизации случаются редко, но метко. Об одной из них напомнил Виктор Заболотский. Она случилась с частным бизнес-джетом в США в середине 90-х. Самолет был оснащен спутниковой навигацией, летел на автопилоте, экипаж в полном составе вышел к немногочисленным людям. Чуть-чуть выпили, поговорили, а потом все задремали. Борт долетел до конечного пункта, команды заход на посадку не последовало, персональный компьютер развернул самолет, и он полетел обратно. К нему подходил истребитель – летчик норовил высмотреть, что происходит внутри, но иллюминаторы заиндевели: спящие надышали. Наконец, кончилось топливо, и бизнес-джет грохнулся. Причиной катастрофы существовало то, что летчики перед вылетом забыли загерметизировать салон. На высоте 10 000 м всех, кто был внутри, незаметно сморило от дефицита кислорода.
Автор Ольга Бугрова, Радио Sputnik
Редактор рубрики
Дмитрий Каприн
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....