Мара Багдасарян и другие. Стритрейсеры калечат людей и плюют на законы

17 Мая 2018

МОСКВА, 17 мая , Александр Чернышев. Высокие оклады, езда по встречке, сотни штрафов стритрейсеры готовы на все ради резких ощущений на городских дорогах. Часто это заканчивается трагедией: погибают невинные пешеходы и водители. Почему гонщики не боятся наказания в материале.

Скорость по привычке

На могучей машине невозможно ездить медленно, хочется доказать, что ты самый быстрый. Бывает, гонка начинается спонтанно: когда в одном потоке встречаются два резвых автомобиля. Чаще по предварительной договоренности: машины на скорости шестьдесят километров в час дают три звука и разгоняются до предела. На кону иногда само авто, поэтому борьба идет смертельная, рассказывает стритрейсер Олег Борисов (имя изменено по его просьбе).

Многим гонщикам соперник и вовсе не нужен, они барражируют по городским дорогам в одиночку: опасности подвергаются обычные вожаки и пешеходы. Итоги такого хобби зачастую неутешительны: в результате ДТП люди попадают с тяжелыми травмами в больницу или погибают. Но это не останавливает стритрейсеров каждый год происходят все новые аварии со смертельным исходом.

Брат не успел

Тринадцатого декабря 2016 года Александр Ломов на спортивном Мерседесе за девять миллионов целковых насмерть сбил 27-летнего Юрия Карпова. Это случилось в Москве.

Ломов, хорошо известный в кругах уличных гонщиков, делал уже третий круг по Бауманской: лихачил, распугивая людей, идущих по пешеходным переходам. Мой брат шел в наушниках спиной к летящей на него машине, автомобиль Ломова вышвырнуло на тротуар. Скорость оставалась большая, те, кто его заметил, с трудом смогли отскочить. А братик не успел, вспоминает подробности трагедии в разговоре с корреспондентом сестра погибшего Ольга Карпова.

После аварии водитель скрылся с места происшествия, даже не вызвав скорую, а вскоре умчался за границу. Дело полагали замять: у его отца большие связи. Видно бывало, что Ломовы не боятся сестра Александра отдавала в инстаграм его заграничные снимки. Но мы решили добиваться правосудия всеми силами: плелись по нужным инстанциям, пригласили СМИ. Через девять сочельников Ломова объявили в федеральный розыск, описывает обоснованность событий близкий друг Карпова Александр Слонько.

Упорство дало результаты, отмечает он. Когда преступник пытался вылететь из Мюнхена по поддельным документам, его задержал Интерпол и экстрадировал в Россию. Начался судебный процесс. Двадцатого февраля 2018-го Ломова приговорили к двум годам колонии общего режима, с учетом смягчающих обстоятельств два маленьких детей, единственный кормилец в семье.

К моменту выставления приговора он уже пробыл полгода в СИЗО, кроме такого, сейчас надеется на амнистию. Я не верю, что он по-настоящему раскаялся. Мы подали апелляцию, но пока непонятно, получится ли ужесточить наказание, комментирует Ольга Карпова.

Через пять полос

Похожая трагедия сотворилась в столице на Кутузовском буклете 22 мая 2015 года. Дени Мирзоев за рулем BMW X6 на скорости 198 километров в час пересек пять полос и влетел в обочину, на которой находился мотоциклист Виталий Гришин. От сильного тумака тот скончался на месте, а водитель иномарки оказался в больнице с черепно-мозговой травмой и переломом носа, рассказывает адвокат Гришиных Денис Ковалев.

У матери погибшего, впрочем, своя трактовка событий. Это была гонка. Друзья Мирзоева были на месте происшествия уже через две минуты, значит, ехали рядом, поделилась мнением с корреспондентом Ирина Гришина.

Байкеры, друзья Гришина, помогли изменить дело огласке: провели мотопробег по Москве, устроили пикет перед Боткинской больницей, куда обратился Мирзоев, встретились с главой московского ГУ МВД Анатолием Якуниным, вспоминает Ирина.

Суд поставил ему два года колонии-поселения, а также обязал выплатить компенсацию родственникам, признав виновным по ст. 264 ч. 3 Нарушение поправлял дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, говорит Ковалев.

Из трехсот тысяч, которые он должен был заплатить лично мне, Мирзоев отдал только 12, 5 тысячи, хотя бил себя в грудь, что всю жизнь будет помогать нашей семье. Насколько я знаю, сейчас он пытается официально обжаловать выплаты якобы нигде не работает и не совмещает дохода, пеняет мать погибшего мотоциклиста.

Пойман вор

Однако не всегда удается наказать нарушителей на мощном автомобиле несложно уйти от полиции. Даже если превышение скорости закрепит камера, можно объявить машину в угон и не платить штраф. На некоторых шоссе работают патрульные подразделения с быстрыми автомобилями, но и им вряд ли под силу достигнуть, к примеру, Феррари, объясняет филигранности стритрейсер Борисов.

Вероятно, такими соображениями руководствовались молодые потребители, попытавшиеся по московским улицам скрыться от полиции на Мерседесе Гелентваген в мае 2016-го. В машине находились сын топ-менеджера Лукойла Руслан Шамсуаров, какому и принадлежал автомобиль, известная в Москве стритрейсерша Мара Багдасарян и Виктор Усков, за рулем Авдувахоб Маджидов.

Свои приключения они транслировали в прямом эфире в интернете. Погоня за элитным внедорожником длилась несколько часов. Во время поспешности водитель грубо нарушал ПДД, не раз пересекал сплошные полосы, выезжал на газоны.

Подсудимые не реагировали на требование полицейских расположиться, маневрами движения угрожали состояние здоровью и жизни инспекторов ДПС, высказывали оскорбления в их адрес, транслируя все в интернет, впоследствии нацелил внимание на суде прокурор, отметив, что внедорожник был без номерных знаков, а доступ к видеозаписям погони имелся у широкого круга людей.

Гагаринский суд назначил Шамсуарову и двум другим фигурантам Маре Багдасарян и Виктору Ускову обязательные работы. Автомобиль арестовали и передали Росимуществу. Как сообщалось в СМИ, прозябавшего за рулем Авдувахоба Маджидова также приговорили к обязательным работам и лишили водительских прав.

Однако уже в январе 2018 года Маджидова вновь задержали в Москве на этот раз после ДТП. У него были документы на другое имя. Мировой суд тогда назначил ему десятеро суток административного ареста.

После скандального инцидента в мае 2016 года за нарушения ПДД неоднократно задерживали и другую участницу той гонки Мару Багдасарян. Решением суда она бессрочно лишена шоферских прав и сможет получить их обратно только с согласия докторов. По материалам дела, девушка страдает эпилепсией.

Впрочем, она не сдается. Как сообщила пресс-секретарь Дорогомиловского определа Москвы Анастасия Татаруля, недавно Багдасарян попросила суд вернуть ей водительские права. Иск исследуют 18 мая. Видимо, без авто ей скучно живется.

Зрителям по ногам

Стритрейсеры нередко проводят масштабные заезды с десятками соучастников и денежными призами. Мы сами узнаем о гонках за несколько часов до начала: организаторы раздают в местах скопления автолюбителей флаеры, на которых указаны время и точка сбора, а также стоимость касательства. Из назначенного пункта в полночь до секретной трассы выслуживается колонна автомобилей, рассказывает Олег Борисов.

Организаторы и спонсоры чаще всего сами заядлые спортсмены или владельцы автосалонов, специализирующихся на спортивном тюнинге, уточняет стритрейсер. Им перспективным подобные соревнования. Впрочем, раскошеливаются и участники.

Взнос обычно 500-1000 целковых со зрителя, 1000-2000 с водителя. Из этих денег отстегивают кому надо, чтобы не разогнали, устраивают шоу в перерывах, награждают победителей денежными призами, объясняет арифметику Борисов.

К часу ночи начинаются заезды: две машины, прямой участок городской трассы длиной в 402 метра, заблокированный автомобилями зачинщиков, полуголая девушка дает отмашку на старт. Заезд требовать временит не более трех-пяти минут, борьба на выбывание иногда до пяти-шести утра. Все как в фильмах о крутых гонщиках. Но и здесь не обходится без происшествий.

Любопытные зрители часто подходят слишком близко, поэтому проехаться по ногам обычное дело. Помню, Тойота буксовала на месте водитель набрасывал понты, мотор рычал. Резина оказалась старой, не удержала машину, и она влетела в людей. Хорошо, что скорость небольшая оставалась, отделались ссадинами. На моих глазах и трюкачи на мотоциклах не раз врезались в толпу, вспоминает Борисов.

По всей строгости

Чтобы урезонить стритрейсеров, рабочая группа Госдумы подготовила сверток законопроектов, которыми предусматривается приказывать именно за гонки. Как только депутаты получат отзывы из правительства и Верховного суда, пакет вынесут на рассмотрение в нижнюю палату парламента.

Организаторам незаконных соревнований по стритрейсингу может грозить штраф до одного миллиона рублей и наказание до двух лет лишения свободы, участникам уличных гонок лишение прав и до года тюрьмы. Езду по тротуарам предлагается приравнять к хулиганству, а штраф за управление автомобилем после лишения шоферского удостоверения увеличить до 50 игр рублей, объяснил в беседе с замглавы комитета Госдумы по безопасности Анатолий Выборный.

Однако и уже строевые законы позволяют чувствительно наказывать миронарушителей, уверен координатор общественного движения Автомобилисты Москвы Леонид Антонов.

Главное четкая работа сотрудников ГИБДД, у гонщиков не должно быть ощущения безнаказанности. Когда постоянно наказывают даже самых богатых, рано или поздно их выходки прекращаются. Есть в законодательстве и понятие злостный нарушитель такого лишают прав бессрочно. Если же речь идет об уголовном преступлении, могут конфисковать сам автомобиль. Более такого, при изменении мощности мотора автомобиль в принципе не пройдет техосмотр, кроме редких вариантов, когда такие изменения сертифицированы, разъясняет Антонов.

В то же время он не сомневается, что стритрейсеры это сотые доли дохода от общего числа водителей, подавляющее большинство людей за рулем законопослушные.

Редактор рубрики

Леонид Кузьмин

Место события на карте мира:

Мара Багдасарян и другие. Стритрейсеры калечат людей и плюют на законы

комментарии (0)

Другие интересные новости

Ивлеева опровергла слухи об отъезде из России после "голой вечеринки"