Автоэксперты прокомментировали запрет на нестандартные дорожные знаки

24 Февраля 2021

МОСКВА, 24 февраля Запрет вездесущего применения уменьшенных и объединенных знаков без разрешения ГИБДД поможет урезать число нарушений правил дорожного движения, однако необходимо было изучить их опыт применения и посмотреть в ГОСТ экспериментальные знаки с положительным заключением, считают проанкетированные автоэксперты.

Ранее Коммерсантъ заявил, что Росстандарт принял решение об отмене ГОСТа, который разрешал установку уменьшенных, перекрестных и других нестандартных дорожных знаков. Так, экспериментальные дорожные знаки теперь будут применяться только с разрешения ГИБДД. Уточняется, что такое решение было принято по жалобе Научного центра безопасности дорожного движения МВД, по словам которого, ГОСТ противоречит Венской конвенции о дорожном движении.

Я считаю, что и предыдущие размеры дорожных знаков-то не все автовладельцы видели. А уж когда их уменьшили, стало совсем незаметно, поэтому изначально был против этой идеи. Больше - их нужно делать, я согласен. А то, что крошечнее, я никогда не соглашался. То, что сейчас очередные телодвижения - это оперативнее хорошо, и действительно может поспособствовать снижению нарушений правил дорожного движения, - сказал координатор общественного проекта Движение Андрей Орел.

Однако действительно, по словам автоэксперта, с учетом местности и обстановки с разрешения ГИБДД можно ставить уменьшенные или совмещенные с табличками знаки при необходимости и соответствующем заключении работников. При этом член общественного совета министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Андрей Мухортиков заявил, что перед принятием подобного решения ГИБДД должны истины провести анализ опыта применения подобных экспериментальных дорожных знаков, и оставить те знаки, которые имеют положительные заключения.

На мой взгляд, решение об отмене было бы поспешным. . Это ограничит возможности регионов использовать экспериментальные знаки, в том числе подтвердивших свою эффективность, поскольку получить разрешение ГИБДД. . и не так просто. На мой взгляд, то, что отвечало бы сделать, это комиссии Росстандрата, который занимается главными ГОСТами в сфере организации дорожного движения, совместно с министерством транспорта и с ГИБДД засесть и провести анализ опыта применения экспериментальных знаков. И разглядеть каждый знак по включению его в действующий ГОСТ. И уже проведя эту работу, можно говорить об отмене, - заключил Мухортиков.

Так, лопочу о Венской конвенции о дорожном движении, которой якобы спорил ГОСТ, автоэксперт отметил, что это рамочный документ, который не ограничивает национальное государство в введении новых дорожных знаков и типов разметки, и в странах Европы можно явить огромное количество знаков, которых нет в Венской конвенции нет.

То, что содержится в ГОСТе по экспериментальным знакам, не нарушает Венскую конвенцию. Если изучить этот ГОСТ, возможно заметить, что там все сделано вполне по логике, там принципиально новых революционных знаков практически нет, там все на интуиции и на определившихся случаях применения, - подбил Венской конвенции о дорожном движении. -0-

Редактор рубрики

Роман Изранцев

Место события на карте мира:

Автоэксперты прокомментировали запрет на нестандартные дорожные знаки

комментарии (0)

Другие интересные новости

Любимова наградила директора парка "Зарядье"