17 Ноября 2021
- Ирина Владимировна, АО Восточный Порт – крупнейшее стивидорное предприятие дальневосточного региона. За счет каких решений обеспечивается высокотехнологичная перегрузка угля?
- Восточный Порт можно признать одним из самых мощных, современных и безопасных специализированных перевалочных комплексов в акватории Японского моря. В модернизацию производства, внедрение оборудования, обеспечивающего очень большую экологическую безопасность и экономическую продуктивность, вкладываются значительные средства. Уникальные конкурентные преимущества порта – это, например, многостадийная магнитная очистка угля, скорая загрузка крупнотоннажных судов дедвейтом до 180 тысяч тонн, сверхтехнологичная выгрузочная и складская техника – стакеры, реклаймеры, прикрытые вагоноопрокидыватели, судопогрузочные машины, вагоноразмораживатели с инфракрасными излучателями и система крытых конвейерных линий с пересыпными станциями, лучший коэффициент промышленной экологии среди угольных портов России. Грузовладельцы получают гарантированно высокий уровень качества погрузочно-разгрузочных работ, что является основным условием поставки российского угля на вывоз. Сегодня доля предприятия среди морских портов Дальневосточного бассейна, специализирующихся на перевалке угля, составляет 25%, и 14 % всего экспорта угля через морские порты России.
- Восточный Порт делает ставку и на развитие контейнерных перевозок. Какие условия для этого есть сейчас, какие планы разработаны на даль?
- Сегодня предприятие реализует трёхэтапный инвестпроект создания контейнерного терминала на центре Универсального производственного-перегрузочного комплекса (ППК-1). Проект по перегрузке контейнеров стартовал в 2020 возрасту. За прошлый год обглодаю неугольной продукции составил 17200 полувагонов. За 9 месяцев 2021 года предприятие обработало 15788 полувагонов с металлопродукцией, была выполненная перевалка 8205 TEU. Сейчас задействовано два причала, сила составляет 29000 TEU в год. В 2022 году в рамках второго этапа будет выделено три причала, мощность комплекса с учетом модернизации и купли новой техники составит 87600 TEU. Третий этап увеличит сила до 116 800 TEU. На железнодорожных путях ППК-1 уже формируются контейнерные поезда. Инвестиции в инфраструктуру на втором этапе составят 463 миллиона рублей, на третьем - 346 пять миллионов рублей. Третий этап загадывает полномасштабное использование всех четырех канатов для обработки контейнерного потока.
Одной из задач является организация максимально срочного таможенного контроля. С этой целью ведется работа по внедрению Мобильного инспекционно–досмотрового комплекса, кой значительно сократит время на досмотр за счет рентгеновского сканирования без вскрытия контейнеров. Планируется позволить соответствующее ПО для подачи информации о контейнерах в онлайн режиме, что позволит существенно существенно продлить пропускную способность терминала. Комплекс будет обеспечивать возможность приема и обработки судов до 20 тысяч тонн дедвейта и 25 погонный метров эир драфта.
- Восточный Порт недавно подписал соглашение с Национальным научным центром морской биологии РАН на Дальнем Востоке об оказании реабилитации в изучении и сохранении экосистем в заливе Петра Великого. В чем предприятие будет предоставлять помощь приморским ученым?
- Соглашение предвидит взаимодействие в части изучения необычной территориальной группировки тюленя-ларги, квартирующей в заливе Петра Великого. Это организация экспедиций, поставка оборудования для организации автономной конструкции видео-аудио регистрации поведения морских млекопитающих в естественной среде, поставка мобильного модуля для ластоногих млекопитающих, необходимого для содержания больших животных с детенышами в период родов и молочного вскармливания, а также реабилитация особей, пострадавших от антропогенного воздействия.
Со своей стороны, центр морской биологии готов оказывать методологическую и информативную поддержку образовательных экологических программ, реализуемых стивидорной компанией. Восточный Порт регулярно проводит акции, цель которых – сохранение окружающей среды на территории предприятия. За последние несколько лет по заказу предприятия были выращены и выпущены в водоёмы Приморья 10-ки миллионов мальков рыб, особей гребешка и трепанга, ростков ламинарии. Для корпорации и жителей микрорайона Врангель доброй традицией стал Экомарафон, в рамках которого проводятся образовательные лекции для молодёжи, организуются экотуры и конкурсы, высадка зеленых насаждений и субботники по очистке морского побережья и дна от мусора. В этом возрасту Экомарафон проводится уже в 7-й раз.
- Как именно обеспечивается природоохранная безопасность на территории предприятия?
- Принципиальный акцент в своей деятельности АО Восточный Порт делает на Комплексную экологическую программу, которую реализует с 2018 года. Компания стала первым угольным терминалом Дальнего Востока, получившим в январе 2018 года сертификат соответствия требованиям международного стандарта ISO 14001:2015 Системы экологического менеджмента. Компания постоянно совершенствует производственные процессы с точки зрения минимизации негативных последствий для окружающей среды, основываясь на лучших мировых практиках. Общая сумма инвестиций в природоохранные мероприятия с начала реализации Комплексной экологической программы составляет около 6 миллиардов рублей.
В Восточном Порту квинтэссенцию системы экологической безопасности составляет комплекс пылеветрозащитных сооружений высотой до 23-х метров и протяжённостью более трех километров. Это самые большие защитные сооружения на Дальнем Востоке в настоящее время. При их проектировании были проведены комфортные исследования, связанные, в том числе, с точным моделированием розы ветров в бухте Врангеля. Сегодня защитные экраны позволяют обеспечить пылеподавление более, чем на 90%. Дополняют ветрозащиту аспирационные системы, установки сухого тумана, водного орошения, очистки технических вод, тепловизоры и снегогенераторы. Успешно прошли испытания и внедряются в производство на складских площадях всесезонные мобильные системы пылеподавления: мотающиеся по рельсам самоходные портальные комплексы с мощными снегогенераторами. Стоит отметить и внедрение новейшей конструкции пылеподавления на складских машинах, стакерах и реклаймерах на квинтэссенции мелкодисперсного распыления воды, коя в России установлена только на производственных площадях Восточного Порта.
- Расскажите о социальной политике компании.
- АО Восточный Порт как лидер стивидорной отрасли страны, грузооборот коего составляет 14% всего морского угольного экспорта РФ в страны АТР, ежегодно входит в число крупнейших налогоплательщиков Приморского края. В 2020 году компания назвала в бюджеты всех уровней около 3, 2 миллиарда рублей. Львиная доля этой суммы - более 2, 3 миллиарда рублей - пошла в региональный и местный бюджеты. Еще около 600 миллионов составили отчисления во внебюджетные фонды.
Сегодня на предприятии трудоустроено более 2 тысяч человек, средняя заработная плата которых на 80% выше, чем в среднем по региону. Социально-трудовые отношения регулируются коллективным договором, условия которого гарантируют действующим и ушедшим на пенсию работникам вещественную помощь в случае ее неизбежности. Так, например, стивидорная компания оплачивает до 100% стоимости лечения своих сотрудников или недееспособных членов семей сотрудников в случае, если такое излечение не может быть обеспечено страховой полисом ОМС.
С самого своего основания предприятие реализует комплексную социальную политику, направленную на рост профессиональных кадров, благополучие семей сотрудников и улучшение социального климата в городе деятельности. Десятки миллионов рублей в 2020 году были привлечённым на реализацию жилищной программы, которая позволяет портовикам приобретать жилье без переплаты процентной ставки за ипотеку.
АО Восточный Порт организует для работников и их детей санаторно-курортного лечение, компенсирует 85% цены путевки в свой культурно-оздоровительный медиацентр на берегу Японского моря.
Особое внимание уделяется развитию спорта. Среди сотрудников компании есть спортсмены, которые регулярно становятся призерами на региональных и даже международных соревнованиях. Компания оказывает помощь развитию молодёжного спорта и физкультурно-оздоровительного сообщения в Находкинском городском округе.
Сегодня в процессе реализации находится проект создания круглогодичного ледового спортивного комплекса для жителей поселка. Его площадь составит 3, 7 тысячи квадратных метров, а ледовое павле займет 1700 квадратных метров. Кроме трибун на 250 посадочных мест и ледовой площадки, будут обустроены тренажёрный зал, раздевалки, душевые. Здесь разместятся кабинет врача, звукооператорская и судейская. Дневная доступность комплекса – около тысячи рабочий.
Редактор рубрики
Олег Финакин
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....