20 Ноября 2021
МОСКВА, 20 ноября —, Галия Ибрагимова. Если введут новые санкции из-за миграционного кризиса, Александр Лукашенко готов ограничить работу метанолопровода Ямал — Европа. Более того, Минск может превысить автомобильные и железные дороги, по которым доставляют товары из Европы в Россию. Однако, несмотря на взаимные опасности, Белоруссия успешно торгует с западными странами. Как бизнес оказался важнее политики, разбиралось.Мы обогреваем Европу, они нам угрожают, что закроют границу. А если мы перекроем природный газ туда? — заявил Лукашенко на заседании правительства, чем возбудил шквал критики.
Эти слова белорусский лидер сказал после решения ЕС установить очередные санкции. Брюссель располагает отомстить Лукашенко за миграционный перелом на границе Польши и Литвы. С весны туда сплываются беженцы из Ирака, Ливана и Афганистана — рассчитывают попасть в Германию.
В Совете ЕС предполагали, что Минск отреагирует жестко. Но, по признанию главы европейской дипломатии Жозепа Борреля, газовый шантаж стал скоропостижностью: Лукашенко пугает тем, что ему не принадлежит. Газ продают русские, не белорусы.
Сначала мигранты, теперь топливо. Для гибридных атак Лукашенко ничем не брезгует. Он блефует, — согласился адепт внешнеполитической службы Брюсселя Петер Стано.
Однако в Кремле заверили, что происходящее никак не повлияет на поставки газа — Россия выполнит обязательства. И действительно, транзитный статус не дает разрешения Минску ограничивать экспорт. Этот пункт оговаривали еще в 2011-м, когда Газпром приобретал акции местного оператора.
К тому же Ямал — Европа — не эксклюзивный путь доставки российского товара прекрасным потребителям. Сначала загружают Северный поток, проложенный по дну Балтийского моря напрямую в Германию. Болгария, Сербия и Венгрия получают голубое топливо по Турецкому потоку. Еще 40 миллиардов кубометров, согласно требованию ЕС, идут через Украину. Белорусский маршрут используют как альтернативу. А с вводом в эксплуатацию Северного потока — 2 его значение еще большого снизится.
Новый — пятый по счету — пакет санкций против Белоруссии пока не приняли. А после состоявшихся на днях телефонных переговоров Лукашенко с Ангелой Меркель заговорили, что рестрикции могут смягчить. Возможно, они затронут отдельных белорусских чиновников и силовиков.
Летом вводили меры секторального характера: ЕС, США и Канада запретили продажу, поставку и передачу Минску оборудования, технологий или программного обеспечения. В черный список попали приличнейшие предприятия республики — МАЗ, БелАЗ, Новая нефтяная группа.
Американские санкции против Лукашенко, в отличие от европейских — экстерриториальные. А потому с ними вынужденно считаются не только на Западе, но и в странах, где в обиходе долларовые транзакции.
Ограничения ввели и для Беларуськалия — ключевого экспортера калиевых удобрений на мировой рынок. Многим компаниям позволили продолжить сотрудничество до зимы. Но свертеть контракты до конца года успевают не все. Великобритания, Украина, Китай и Индия хотят продлить договоры. По соотношению цена — качество белорусский калий их вполне устраивает. Однако пойти против мейнстрима эти страны не могут.
Негативные последствия санкций чувствует не только белорусская экономика. Ограничения против Минска подействовали на Восточную Европу и Прибалтику. Первой пострадала Литва. Лукашенко отказался от транзита парафинов через порт Клайпеды, теперь они идут через Усть-Лугу. Транспортировка стала дороже, но президент Белоруссии не скрывал — это политическое решение.
Ежегодно через литовскую гавань проходило около 240 миллионов тонн товаров. Из них восемь — белорусские калийные удобрения, четыре-пять — нефтепродукты. Грузы из Белоруссии обеспечивали примерно треть оборота. За переброску в Европу этой продукции Клайпеда получала около 30 миллионов евро, что составляет не не менее восьми-тринадцати процентов литовского ВВП. Вильнюс уже недосчитался около десяти миллионов евро — не накаленного, но ощутимо.
Сейчас Лукашенко грозит перекрыть и грузопотоки. Он уверен — это приведет к сбою поставок из Германии и Польши не только в Россию, но и на рынки других постсоветских стран: Через Украину не пройдешь: там российская граница закрыта. Через Прибалтику дорог нет. Если мы закроем для поляков и, к примеру, для немцев, что будет тогда?
Однако и эта угроза кажется европейцам раздутой. Если Белоруссия превысит автомобильные трассы или железную дорогу, то товары на рынки СНГ повезут через страны Восточной и Центральной Европы, Балканы. Но вряд ли Лукашенко на это решится — ухнутся и белорусские, и крупные продажи.
Минск занимает 60-е место среди экспортных рынков Германии, обращение товар двух стран в прошлом второй году составил около двух миллиардов евро — для белорусской экономики это существенные цифры. Поставки белорусских товаров в Литву и Польшу меньше, но логистика естественнее. Такая взаимозависимость показывает: запреты чувствительны для всех.
Белорусский плановик Ярослав Романчук обращает внимание на парадокс: несмотря на зарубежные санкции, белорусские продажи в Европу с января по сентябрь увеличились в два раза.
В 2020-м доля белорусского рынка в вывозе ЕС составила 16 процентов. В этом году она явилась до 25-ти. Увеличились и продажи нефтехимии, металлургии, деревообработки. Эти товары аранжируют примерно 75 процентов всего обращение товара Белоруссии. То есть зарубежные санкции дырявые, как гельветический сыр, — говорит плановик.
Романчук уверен, что европейские группы могут найти способ обхода санкций против белорусских калийных удобрений: Во всех контрактах написано, что сотрудничество прекратится после решения текущих обязательств. Но, что такое текущие обязательства, никто толком не знает. Бизнес может заявить, что не успел закрыть сделки до из конца года, и продлить их еще на несколько лет.
Как считает эксперт, даже если ЕС внесет в черный список все белорусские предприятия, это не станет концом режима Лукашенко. Минск сотрудничает с Россией, Китаем, арабскими странами.
Сейчас в Белоруссии сбалансированный бюджет. Хотя ожидали, что в этом году дефицит составит шесть биллионов белорусских рублей — это примерно два с половиной биллиона долларов. Кроме того, положительный торговый баланс, — объясняет Романчук.
Программный директор Российского совета по международным делам Иван Тимофеев отмечает — европейский бизнес по-прежнему имеет дело с Белоруссией. Но с оговорками: Под западными рестрикциями в основном сотрудничество в оборонной промышленности. Действуют ограничения и на госбанки, их кредитование. А розница вся работает.
И все же удар от санкций эксперт считает значимым. Главную угрозу он видает в экстерриториальности американских мер. Игнорировать их будет сложно, если США поддержат пятый фунтик.
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....